21. Yüzyılın İlk Çeyreğinde İstanbul Raylı Ulaşım Ağında Yaşanan Gelişmeler

20. yüzyılın son yılı olan 1999'a girdiğimiz ilk günlerde İstanbul'daki raylı sistem hatları şöyleydi:
** Halkalı-Sirkeci banliyö treni
** Haydarpaşa-Gebze banliyö treni
** Zeytinburnu-Eminönü tramvay hattı
** Taksim-Tünel tramvay hattı
** Maçka-Taşkışla teleferiği
** Karaköy-Beyoğlu füniküleri (nam-ı diğer Tünel)
** Aksaray-Yenibosna hafif metro hattı

1 Ocak 1999'dan günümüze raylı sistemlerdeki gelişmeler de kronolojik olarak şöyle:

1. 15 Ocak 1999: Aksaray-Yenibosna metro hattı üzerindeki Bahçelievler istasyonu, hizmete girdi.
2. 25 Mart 1999: İstanbul'un ikinci metro hattı olan Taksim-Levent metro hattında test sürüşleri başladı.
3. 16 Eylül 2000: Taksim-Levent metro hattında seferler başladı ve Yenibosna-Aksaray metro hattını Yenikapı'ya uzatma inşaatına başlandı.
4. 1 Mart 2002: Taksim-Kabataş fünikülerinin inşaatına başlandı. Aynı gün, Zeytinburnu-Eminönü tramvay hattını Kabataş'a kadar uzatacak etabın inşaatı da başlamış oldu.
5. 16 Mart 2002: Bağcılar-Zeytinburnu tramvay hattı, Kadıköy-Moda tramvay hattı ve Vezneciler-Habibler tramvay hattının inşaatına başlandı.
6. 20 Aralık 2002: Aksaray-Yenibosna metro hattı, Atatürk Havalimanı'na uzatıldı.
7. 10 Mart 2003: Anıtlar Kurulu kararıyla Habibler-Vezneciler tramvay hattı inşaatının Şehitlik-Vezneciler kısmı iptal edildi.
8. 8 Haziran 2003: İstanbul-Ankara yüksek hızlı tren hattının inşaatına başlandı.
9. 8 Ekim 2003: Eyüpsultan-Pierre Loti teleferiğinin inşaatına başlandı.
10. 1 Kasım 2003: Kadıköy-Moda-Kadıköy ring tramvay hattında seferler başladı.
11. 9 Mayıs 2004: Avrupa demiryolları ile Anadolu demiryollarını birbirine İstanbul Boğazı'nın altından bağlayacak olan Boğaziçi Raylı Tüp Geçidi'nin inşaatına başlandı. Aynı gün Halkalı-Gebze arasında çalışacak olan Marmaray adlı modern banliyö treni hattının ilk etabının inşaatına da başlanmış oldu (Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşme).
12. 29 Ocak 2005: Anadolu Yakası'nın ilk metro hattı olan Kadıköy-Kartal metro hattının inşaatına başlandı.
13. 30 Ocak 2005: Zeytinburnu-Eminönü tramvay hattı, Fındıklı'ya uzatıldı.
14. 12 Mart 2005: Taksim-Levent metro hattını kuzeyde Hacıosman'a kadar uzatacak etabın inşaatına başlandı.
15. 1 Kasım 2005: Eyüpsultan-Pierre Loti teleferiğinde seferler başladı.
16. 19 Mayıs 2006: Kirazlı-Başakşehir metro hattının inşaatına başlandı. Aynı gün, Aksaray-Atatürk Havalimanı metro hattının bir kolu olacak Otogar-Kirazlı hattının da inşaatı başladı.
17. 29 Haziran 2006: Zeytinburnu-Fındıklı tramvay hattı, Kabataş'a uzatıldı ve Kabataş-Taksim fünikülerinde seferler başladı.
18. 8 Temmuz 2006: Konya'yı Ankara ve İstanbul'a bağlayacak hızlı tren hattının inşaatına başlandı.
19. 14 Eylül 2006: Bağcılar-Zeytinburnu tramvay hattında seferler başladı.
20. 1 Eylül 2007: Raylı ulaşım hatlarının çoğalması nedeniyle hatların güzergahlarını, adlarını tarif etmek zorlaşmaya başlamıştı. Buradan yola çıkan İBB, tıpkı otobüs hatlarında olduğu raylı sistemlere de kod vermeyi kararlatşırdı ve çalışmalara başlandı.
21. 17 Eylül 2007: Şehitlik-Mescidiselam tramvay hattında seferler başladı. Aynı gün, bu hattı Zeytinburnu-Kabataş tramvay hattıyla komşu yapacak Şehitlik-Topkapı etabının inşaatına başlandı.
22. 1 Ocak 2008: Raylı ulaşım hatlarını kodlandırma çalışması tamamlandı ve yeni kodlar halka tanıtıldı. O gün için planlanan kodlar şöyleydi: M1 / Atatürk Havalimanı-Aksaray metro hattı, M2 / Taksim-Levent metro hattı, M3 / Otogar-Kirazlı metro hattı, M4 / Kadıköy-Kartal metro hattı, M5 / Kirazlı-Metrokent metro hattı, M6 / Üsküdar-Dudullu metro hattı, T1 / Kabataş-Zeytinburnu tramvay hattı, T2 / Bağcılar-Zeytinburnu tramvay hattı, T3 / Kadıköy-Moda-Kadıköy, T4 / Topkapı-Mescidi Selam tramvay hattı, T5 / Taksim-Tünel tramvay hattı, F1 / Kabataş-Taksim füniküleri, F2 / Karaköy-Beyoğlu füniküleri, B1 / Halkalı-Sirkeci banliyö treni, B2 / Haydarpaşa-Gebze banliyö treni, TF1 / Maçka-Taşkışla teleferiği, TF2 / Eyüpsultan-Pierre Loti teleferiği
23. 30 Ocak 2009: M2 hattını kuzeye uzatma inşaatında sona yaklaşıldı. İlk aşama olarak Levent-İTÜ arasında seferler başladı.
24. 13 Mart 2009: Ankara-İstanbul hızlı tren hattının ilk etabı tamamlandı ve Eskişehir-Ankara arasında seferler başladı.
25. 18 Mart 2009: T4 hattı, Topkapı-Mescidiselam olarak çalışmaya başladı.
26. 29 Ocak 2010: M4 hattını biraz daha doğuya uzatacak Kartal-Tavşantepe etabının inşaatına başlandı.
27. 11 Kasım 2010: M2 hattına bir kol olarak tasarlanan Seyrantepe metro istasyonu, hizmete girdi.
28. 3 Şubat 2011: Bağcılar-Zeytinburnu tramvay hattı ile Zeytinburnu-Kabataş tramvay hattı birleştirildi.
29. 9 Temmuz 2011: M2 hattı, Hacıosman'a uzatıldı.
30. 23 Ağustos 2011: Konya-Ankara arasında hızlı tren seferleri başladı.
31. 15 Nisan 2012: Levent-Boğaziçi Üniversitesi metro hattının inşaatına başlandı.
32. 29 Nisan 2012: Ankara-İstanbul hızlı tren hattının yapım çalışmaları kapsamında Gebze-Pendik demiryolu kapatıldı. Hemen ardından ray söküm ve istasyon yıkım işleri başladı.
33. 8 Haziran 2012: Anadolu Yakası'nın ikinci metro hattı olan Üsküdar-Çekmeköy metro hattının inşaatına başlandı.
34. 17 Ağustos 2012: M4 hattının Kadıköy-Kartal kısmında seferler başladı.
35. 1 Ocak 2013: İstanbul'daki raylı sistemlerin kodları değiştirildi: M1a / Yenikapı-Atatürk Havalimanı metro hattı, M1b / Yenikapı-Kirazlı metro hattı, M2 / Taksim-Hacıosman metro hattı, M3 / Kirazlı-Metrokent metro hattı, M4 / Kadıköy-Kartal metro hattı, M5 / Üsküdar-Çekmeköy metro hattı, M6 / Levent-Boğaziçi Üniversitesi metro hattı, M7 / Kabataş-Mahmutbey metro hattı, T1 / Kabataş-Bağcılar tramvay hattı, T2 / Taksim-Tünel tramvay hattı, T3 / Kadıköy-Moda-Kadıköy tramvay hattı, T4 / Topkapı-Mescidi Selam tramvay hattı, T5 / Eminönü-Alibeyköy tramvay hattı, F1 / Kabataş-Taksim füniküleri, F2 / Karaköy-Beyoğlu füniküleri, Marmaray / Halkalı-Gebze banliyö treni, TF1 / Maçka-Taşkışla teleferiği, TF2 / Eyüpsultan-Pierre Loti teleferiği
36. 1 Mart 2013: Marmaray hattının üçüncü etabı olan Kazlıçeşme-Halkalı hattında inşaat çalışmaları başladı. Haydarpaşa-Gebze banliyö trenleri tamamen iptal olurken Sirkeci-Halkalı banliyö treni seferleri Sirkeci-Yedikule şeklinde yapılmaya başlandı.
37. 23 Mart 2013: Eskişehir-Konya hızlı tren seferleri başladı.
38. 14 Haziran 2013: M1b Aksaray-Kirazlı metro hattı ve M3 Kirazlı-Metrokent metro hattında seferler başladı.
39. 19 Haziran 2013: İstanbul demiryollarını hızlı tren hatlarına ve tüp geçide bağlama çalışmalarının devamı olarak Pendik-Haydarpaşa demiryolu, kapatıldı.
40. 1 Temmuz 2013: Marmaray'ın Halkalı-Kazlıçeşme ve Haydarpaşa-Gebze etaplarında inşaat durdu.
41. 29 Ekim 2013: Marmaray'ın Kazlıçeşme-Ayrılıkçeşmesi etabında seferler başladı. Aynı gün, M4 hattının Ayrılıkçeşmesi istasyonu da hizmete girdi.
42. 1 Kasım 2013: Sirkeci-Yedikule banliyö treni seferleri durduruldu.
43. 9 Şubat 2014: Levent-Boğaziçi Üniversitesi metro hattına M6 kodu verildi ve M7 koduyla işleyecek olan Mecidiyeköy-Mahmutbey metro hattının inşaatına başlandı.
44. 10 Mart 2014: M3 hattının Kirazlı-Bakırköy etabının, M4 hattının Tavşantepe-Sabiha Gökçen Havalimanı etabının ve Sefaköy-Yenikapı metro hattının Ulaştırma Bakanlığı tarafından yapılmasına karar verildi.
45. 16 Mart 2014: M2 hattının güney uzatması olan Taksim-Yenikapı etabı hizmete girdi. Böylece bu hat, Hacıosman-Yenikapı şeklinde çalışmaya başladı.
46. 25 Temmuz 2014: Ankara-İstanbul hızlı tren projesinin büyük bir kısmı tamamlandı. Seferler, bu tarihten itibaren Pendik-Ankara arasında gerçekleştirildi.
47. 9 Kasım 2014: M1a ve M1b hatları, Aksaray'dan Yenikapı'ya uzatıldı.
48. 16 Mart 2015: Vadi İstanbul AVM'nin inşaatına başlandı. Buraya ulaşımı kolaylaştırmak için alışveriş merkezinin sahibi olan şirket tarafından, Metro İstanbul'un haritalarında F3 olarak kodlandırılacak Seyrantepe-Vadi İstanbul füniküleri de inşa edildi.
49. 16 Nisan 2015: M7 hattının Mecidiyeköy-Kabataş kısmının inşaatına başladı.
50. 19 Nisan 2015: M6 kodlu Levent-Boğaziçi Üniversitesi metro hattında seferler başladı.
51. 15 Haziran 2015: Marmaray'ın inşaatı, yeniden başladı.
52. 2 Şubat 2016: M9 koduyla çalışacak olan Atatürk Olimpiyat Stadı-Ataköy metro hattının inşaatına başlandı.
53. 26 Şubat 2016: M8 koduyla çalışacak olan Bostancı-Parseller metro hattının inşaatına başlandı.
54. 11 Haziran 2016: M3 hattını güneye uzatacak olan Kirazlı-Bakırköy etabının inşaatına başlandı.
55. 20 Eylül 2016: İstanbul'da raylı ve kablolu ulaşım hatlarını projelendirmek ve işletmek üzere 16 Ağustos 1988'de kurulmuş olan "İstanbul Ulaşım AŞ", bu tarihte "Metro İstanbul AŞ" olarak isim değiştirdi. Metro İstanbul; şehrimizde Taksim-Tünel tramvayı, Beyoğlu-Karaköy füniküleri, Halkalı-Gayrettepe metro hattı ve Marmaray dışındaki tüm raylı ve kablolu ulaşım hatlarının işletmecisidir.
56. 10 Ekim 2016: M4 hattının Kartal-Tavşantepe etabı, hizmete girdi.
57. 9 Kasım 2016: Haliç'in güney sahilini kat eden T5 kodlu Eminönü-Alibeyköy tramvay hattının inşaatına başlandı.
58. 10 Aralık 2016: İstanbul Havalimanı'na raylı sistem ulaştıracak olan Halkalı-Gayrettepe metro hattının ilk etabı olan İstanbul Havalimanı-Gayrettepe kısmında inşaat başladı.
59. 28 Nisan 2017: M12 kodlu Göztepe-Ümraniye metro hattının, M5'in Çekmeköy-Sultanbeyli etabının, M13'ün Yenidoğan-Emek etabının, M1b'nin Kirazlı-Halkalı etabının, M3'ün Metrokent-Kayaşehir etabının inşaatına başlandı.
60. 1 Mayıs 2017: M10 koduyla çalışacak olan Sabiha Gökçen Havalimanı-Pendik Gar metro hattının inşaatına başlandı. Bu hat, Fevzi Çakmak istasyonundan bir makasla M4 hattına da bağlanıyordu.
61. 21 Haziran 2017: M6 hattını boğaziçi sahiliyle buluşturacak olan F4 kodlu Boğaziçi Üniversitesi-Aşiyan fünikülerinin inşaatına başlandı.
62. 27 Temmuz 2017: M7 hattının batı uzatması olan Mahmutbey-Esenyurt etabının inşaatı ihale edildi. Ancak, bu hattın inşaatı çok uzun süre başlayamadı.
63. 29 Ekim 2017: F3 hattı, hizmete girdi. Bu, ülkemizde özel sektör tarafından finanse edilen ilk raylı sistem hattıydı.
64. 15 Aralık 2017: M5 hattının Üsküdar-Yamanevler kısmında seferler başladı.
65. 1 Ocak 2018: M12 hattının, M5'in Çekmeköy-Sultanbeyli etabının, M13'ün, M1b'nin Halkalı-Kirazlı etabının, M3'ün Metrokent-Kayaşehir etabının ve M10 hattının inşaatları durduruldu.
66. 1 Mayıs 2018: M3 hattının Kirazlı-Bakırköy etabının inşaatı durdurduldu.
67. 19 Mayıs 2018: M11 kodlu Halkalı-Gayrettepe metro hattının Halkalı-İstanbul Havalimanı kısmında inşaata başlandı.
68. 10 Eylül 2018: M9 koduyla çalışacak olan Atatürk Olimpiyat Stadı-Ataköy metro hattının inşaatı durduruldu.
69. 21 Ekim 2018: M5 hattı, Yamanevler'den Çekmeköy'e uzatıldı.
70. 1 Ocak 2019: M3 hattının Kirazlı-Bakırköy etabında inşaat, yeniden başladı.
71. 1 Mart 2019: M8 koduyla çalışacak olan Bostancı-Parseller metro hattının inşaatı durduruldu.
72. 15 Mart 2019: F4 koduyla çalışacak olan Aşiyan-Boğaziçi Üniversitesi füniküleri inşaatı durduruldu.
73. 14 Mart 2019: Ankara-İstanbul hızlı tren seferleri, Halkalı'ya kadar gelmeye başladı. Ayrıca Konya'dan İstanbul'a da hızlı tren seferleri başladı.
74. 16 Mart 2019: M7 hattının Kabataş-Mecidiykeöy ve Mecidiyeköy-Mahmutbey etaplarında inşaat durduruldu.
75. 19 Mart 2019: Marmaray, Halkalı-Gebze arasında çalışmaya başladı.
76. 3 Haziran 2019: T5 koduyla çalışacak olan Eminönü-Alibeyköy tramvay hattının inşaatı durduruldu.
77. 1 Temmuz 2019: M9 hattında inşaat yeniden başladı.
78. 10 Ekim 2019: M12 hattının inşaatı, yeniden başladı.
79. 5 Ocak 2020: M7 hattının Mahmutbey-Mecidiyeköy etabında inşaat yeniden başladı.
80. 7 Ocak 2020: M5 hattının Çekmeköy-Sultanbeyli etabında inşaat yeinden başladı.
81. 20 Şubat 2020: M10 hattında inşaat yeniden başladı.
82. 23 Mart 2020: T5 hattında inşaat yeniden başladı.
83. 19 Mayıs 2020: M3 hattının Metrokent-Kayaşehir etabında inşaatı, Ulaştırma Bakanlığı'na devredildi.
84. 5 Haziran 2020: M3 hattının Metrokent-Kayaşehir etabında inşaat başladı.
85. 1 Temmuz 2020: M8 hattında inşaat yeniden başladı.
86. 10 Temmuz 2020: F4 hattında inşaat yeniden başladı.
87. 28 Ekim 2020: M7 hattının Mahmutbey-Mecidiyeköy etabında seferler başladı.
88. 1 Ocak 2021: T5 hattının Alibeyköy-Cibali hattında seferler başladı.
89. 12 Şubat 2021: M1b hattının Bağcılar-Halkalı etabında inşaat yeniden başladı.
90. 5 Mayıs 2021: M7 hattının Mecidiyeköy-Kabataş etabında inşaat yeniden başladı.
91. 12 Temmuz 2021: M14 koduyla çalışacak olan Altunizade-Bosna Bulvarı metro hattında inşaat başladu.
92. 30 Ağustos 2021: M7 hattının Mahmutbey-Esenyurt hattında inşaat başladı.
93. 15 Ekim 2021: 2013'ten beri kullanılmayan Kazlıçeşme-Sirkeci yer üstü demiryolunun sökülüp yerine tek hatlı demiryolu ve yürüyüş yolu inşa edilmesi işine başladı.
94. 2 Temmuz 2022: M1b hattının Halkalı-Bağcılar etabında inşaat yeniden durduruldu.
95. 2 Ekim 2022: M4 koduyla çalışan Kadıköy-Tavşantepe metro hattı, Tavşantepe'den Sabiha Gökçen Havalimanı'na uzatıldı.
96. 28 Ekim 2022: F4 hattında seferler başladı.
97. 2 Ocak 2023: M7 hattı, Mecidiyeköy'den Yıldız Teknik Üniversitesi'ne uzatıldı.
98. 6 Ocak 2023: M8 hattında seferler başladı.
99. 22 Ocak 2023: M11 hattının Havalimanı-Kağıthane etabında seferler başladı. M11 hattı, Ulaştırma Bakanlığı'na bağlı TCDD Taşımacılık AŞ tarafından işletilmektedir.
100. 8 Nisan 2023: M3 hattı, kuzeyde Metrokent'ten Kayaşehir'e uzatıldı.
101. 30 Ağustos 2023: T5 hattı, Cibali'den Eminönü'ne uzatıldı.
102. 29 Ocak 2024: M11 hattı, Kağıthane'den Gayrettepe'ye uzatıldı.
103. 26 Şubat 2024: Tarihi Trakya demiryolunun Sirkeci ile Kazlıçeşme arasındaki kısmının yerine inşa edilen tek raylı ulaşım aksı ve yürüyüş-bisiklet yoku, hizmete girdi.
104. 10 Mart 2024: M3 hattı Kirazlı'dan Bakırköy'e uzatıldı ve M13 koduyla çalışacak olan Yenidoğan-Söğütlüçeşme metro hattının ilk aşaması olan Yenidoğan-Emek kısmında inşaata başlandı.
105. 16 Mart 2024: M5 hattı, Çekmeköy'den Samandıra'ya uzatıldı.
106. 18 Mart 2024: M9 koduyla çalışacak olan Ataköy-Atatürk Olimpiyat Stadı metro hattında seferler başladı.
107. 19 Mart 2024: M11 hattı batıda İstanbul Havalimanı'ndan Arnavutköy'e uzatıldı.