Nissibi Köprüsü
Nissibi Köprüsü; Adıyaman ile Diyarbakır’ı birbirine bağlayan Adıyaman-Kâhta-Siverek-Diyarbakır Devlet Yolu’nun Atatürk Baraj Gölü’nü kestiği bölümde, barajın su tutmasıyla kara ulaşımının kesintiye uğradığı noktada inşa edilmiştir.
Orta açıklığı 400 m, kenar açıklıkları 105’er m olmak üzere toplam 610 m uzunluğundaki köprü 21 Mayıs 2015 tarihinde hizmete sunulmuştur.
Sahip olduğu teknik özellikleri ile Türkiye inşaat sektörüne bir dizi “ilk” ve “yeni” uygulamalar getiren Nissibi Köprüsü, gergin eğik kablo askılı (Cable stayed) olarak yapılmıştır.
Köprünün yapımı ile Adıyaman ve Diyarbakır illeri üzerinden Doğu Anadolu Bölgesi ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi kesintisiz bağlanarak, feribotla ulaşım süresine göre seyahat süresinde yaklaşık bir buçuk saatlik kısalma olmuş; Diyarbakır’ın batı, Adıyaman’ın doğu illerine olan uzaklığı 40 km kısalmıştır.
Nissibi Köprüsü; Adıyaman ile Diyarbakır’ı birbirine bağlayan Adıyaman-Kâhta-Siverek-Diyarbakır Devlet Yolu’nun Atatürk Baraj Gölü’nü kestiği bölümde, barajın su tutmasıyla kara ulaşımının kesintiye uğradığı noktada inşa edilmiştir.
Orta açıklığı 400 m, kenar açıklıkları 105’er m olmak üzere toplam 610 m uzunluğundaki köprü 21 Mayıs 2015 tarihinde hizmete sunulmuştur.
Sahip olduğu teknik özellikleri ile Türkiye inşaat sektörüne bir dizi “ilk” ve “yeni” uygulamalar getiren Nissibi Köprüsü, gergin eğik kablo askılı (Cable stayed) olarak yapılmıştır.
Köprünün yapımı ile Adıyaman ve Diyarbakır illeri üzerinden Doğu Anadolu Bölgesi ile Güneydoğu Anadolu Bölgesi kesintisiz bağlanarak, feribotla ulaşım süresine göre seyahat süresinde yaklaşık bir buçuk saatlik kısalma olmuş; Diyarbakır’ın batı, Adıyaman’ın doğu illerine olan uzaklığı 40 km kısalmıştır.
Son düzenleme:
