Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

Anadolu Kuzey-Güney Transit Demiryolu Projesi (Çılgın Proje) | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

Anadolu Kuzey-Güney Transit Demiryolu Projesi (Çılgın Proje)

snell479

Moderatör
Moderatör
1745574668687.jpg

Çılgın Proje Arayanlara Gerçek Bir Türkiye Projesi:
Anadolu Kuzey-Güney Transit Demiryolu Projesi

İşte size Anadolu'da üretimi coşturacak, bölgeyi Kuzeyden Güneye üretim üssüne dönüştürecek, Boğazdaki gemi geçiş trafiğini %50'nin üzerinde azaltacak, her şey dahil yaklaşık 20 milyar dolara mal olacak ama Türkiye'ye önümüzdeki 50 yılda yüzlerce milyar dolarlık ekonomik değer ürettirecek çılgın proje.

Yeni teknolojilerle sıfırdan çift hat inşa edilecek, çift katlı konteyner taşıyabilecek şekilde planlanacak, aynı zamanda üzerinden yüksek hızlı(Saatte 280-350 km) mermi trenlerin(Bullet Train) de çalışabileceği dev bir Anadolu Kalkınma Projesi.

Mersin ve İskenderun’u Samsun’a bağlayarak, dünyada yeni bir lojistik aks yaratılacaktır. Hatta günlük 5 bin konteyner Karadeniz ile Akdeniz arasında demiryolu ile taşınabilecek. Saatteki hızı 300-350 km’ye çıkabilecek hızlı tren ile Samsun-Adana ve Mersin yolculukları 4-4,5 saate inecektir.

Samsun – Pozantı Ana Hattı: Yaklaşık 750–800 km, Pozantı – Mersin Kolu Yaklaşık 100–110 km, Pozantı – Adana – İskenderun Kolu: Yaklaşık 180–190 km olacaktır. Toplam hat uzunluğu 1.166 km olacaktır.

Samsun, Canik, Kavak, Havza, Merzifon, Çorum, Alaca, Yozgat, Sorgun, Sarıkaya, Boğazlıyan, Kayseri, Kocasinan (Himmetdede), İncesu, Yeşilhisar, Niğde, Bor Ulukışla, Pozantı ana hattı olacak, hat buradan Mersin ve Adana, İskenderun tarafına kollara ayrılacaktır.

PROJELENDİRME VE İNŞA MALİYETİ: (Yaklaşık)
Çift Hatlı Altyapı (995 km × 7.5 M USD): 7.462,5 M USD
Tüneller (43 km × 35 M USD): 1.505 M USD
Viyadükler (36 km × 25ler M USD): 900 M USD
Ekstra Hatlar (50 km × 7.5 M USD): 375 M USD
İstasyonlar (22 adet): 1.100 M USD
Lojistik Merkezler (6 adet): 850 M USD
Altyapı/yardımcı tesisler: 150 M USD
Planlama+Projelendirme+ ÇED + beklenmeyen (%20): 1.928,5 M USD
TOPLAM: 13.816 M USD

Araç Yatırım maliyeti : 1,5 milyar dolar ( 24 Hızlı Tren Seti + 40 Yük lokomotifi, 1600 vagon, destek ekipmanları vs)
ETCS Level 3(AI destekli) Komuta Kontrol ve Güvenlik sistemi : 5 Milyar Dolar
Toplam Proje Maliyeti: 20 milyar dolar

Çılgın mı çılgın!
Devrimsel mi devrimsel!
Var mı? yok!
Türkiye için değer mi değer!

İşte Gerçek Türkiye Projesi!

Kalkınmayı Anadolu'dan ateşlemenin, İstanbul'un rolünü azaltmanın en etkili yollarından birisi
 
  • Beğen
Tepkiler: yuSuF

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular