Ankara Kuyubaşı-Esenboğa Havalimanı-Yıldırım Beyazıt Üniversitesi Metro Hattı

Cumhurbaşkanı Erdoğan: Ankara'da 7 istasyonlu metro hattını yatırım programına aldık​

Cumhurbaşkanı Erdoğan, "Toplam 7 istasyonlu Keçiören Kuyubaşı-Esenboğa Havalimanı-Yıldırım Beyazıt Üniversitesi metro hattını yatırım programına aldık, yakında ihalesine çıkacağız." dedi.​

Esenboğa Havalimanı-Kızılay metro hattı​

Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı'nın, şehrin sembol eserlerinden biri haline geldiğine işaret eden Erdoğan, şunları söyledi:

"Başkentray'ın yanı sıra Batıkent-Sincan, Kızılay-Çayyolu, Keçiören-AKM-Gar-Kızılay Metro hatlarını hizmete aldık. Şimdi de Başkentray'ı Yenikent'e kadar uzatıyoruz. Toplam 7 istasyonlu Keçiören Kuyubaşı-Esenboğa Havalimanı-Yıldırım Beyazıt Üniversitesi metro hattını yatırım programına aldık, yakında ihalesine çıkacağız. Esenboğa Havalimanı ile Kızılay'ı birbirine bağlayacak olan bu metro hattını, inşallah 2028 yılında tamamlamayı hedefliyoruz. Ankara YHT Garı-Etlik Şehir Hastanesi-Ovacık metro hattının etüt projesini hazırlamaya başlıyoruz. Sincan metrosuyla Çayyolu metrosunu birleştirmeyi planlıyoruz."

Anadolu ajansı

Hürriyet Ankara Bürosu’nun geleneksel sabah kahvaltısına konuk olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kuyubaşı-Esenboğa Havalimanı-Yıldırım Beyazıt Üniversitesi metro hattı projesindeki son durumu da anlattı. Projede bazı değişiklikler yapıldığını kaydeden Bakan Uraloğlu şu bilgileri verdi:

BİTİRDİĞİMİZDE İHALESİNİ YAPACAĞIZ

“Normalde metro hatları büyükşehir belediyelerinin sorumluluğunda olan iştir. Ancak belediyenin talep etmesi halinde bakanlık da bunu yapabilir, mevzuat buna müsaade ediyor. 2018 yılında Büyükşehir Belediyesi’nin talebi üzerine biz bunu Ulaştırma Bakanlığı’nın sorumluluğuna aldık. Projesini hazırladık, yatırım programına koyduk. Burası 26.2 kilometrelik bir hat. 7 istasyondan oluşuyor. Daha çok vatandaşa hizmet edebilmesi için projede bazı değişiklikler var. Onlar üzerinde çalışıyoruz. Bitirdiğimizde ihalesini yapacağız. Seçimden önce yetişir mi ihalesi şu an için bir söz vermeyeyim.

KOMPLE TÜNELLE GİDECEĞİMİZ BİR GÜZERGÂH

Bu aynı zamanda kredili yapmayı düşündüğümüz bir iş. Doğru şartlarda da kredi bulma adına süreci doğru yönetmemiz gerekir. Elimiz üzerinde. Mümkün olan en kısa zamanda yapmayı planlıyoruz. Bir tarih verirsek şimdi yanıltmayalım. Dediğim gibi ufak tefek değişiklikler yapıyoruz. Onlar bittiği zaman muhtemelen bunun ihalesini yapıp yani 2028 projeksiyonunda bunu da işletmeye açmış oluruz diye planlıyoruz. 26 kilometre, düşünün komple tünelle gideceğimiz bir güzergâh. Bu tünel işinde belli noktalardan girebiliyorsunuz. 2028 dedim ama belki 2026’da da bitebilir. Maliyeti de herhalde 600-700 milyon dolar civarında olur.”

METROYU UYGUN YERLERDE YAPMANIZ LAZIM

Metro projelerindeki eğimle normal karayollarındaki eğimin bir olmadığına da dikkat çeken Bakan Uraloğlu, “Normal kara taşıtlarıyla kara yollarındaki maksimum boyuna eğim yüzde 8’dir. Otoyollarda yüzde 4’tür. Yüzde 6’ya kadar çıkarız ama yüzde 4’tür. Mesela şehir içerisindeki yollarda yüzde 15 eğimle de aracınızla gidersiniz. Yüzde 20 ile de gidersiniz. Ama demir yolunda artık eğimler binde seviyelerine düşer. Binde birlere düşer. Dolayısıyla bir raylı sistemi getirip de buradan Çankaya’ya çıkaramazsınız. Yani ona özel dişli sistemlerle, halat sistemlerle çözüm sağlarsınız. Bu sefer de onun işletme maliyetlerine artık katlanabilmeniz lazım. Onun için daha çok bu disipline müsaade edecek olan yerlerde yapmanız lazım. Kızılay’dan Keklikpınarı, İlker veya Çankaya’nın bir yerine yüzde 1 eğimle gittiğinizde orada 200 metre ya da 300 metre bir metro hattına inip çıkacağınızı düşünün. Yani işletilebilir değil. Sizin o metroya ininceye kadar geçen süreniz gideceğiniz yere ulaşımınız demek olabilecek. O eğime o aracı çıkarıp indirebilmeniz lazım” diye konuştu. (hürriyet)

benim memleketim pursaklar sirkeliliyim, bu metro bittiğinde kasabam ile yıldırım Beyazıt üniversitesi metro hattı arasında 10 km mesafe olacak ve köyüme 10- 15 dakikada gidebileceğim

Emren Güray Mert' Alıntı:

Esasında bu metro hattı iki etap olarak inşa edilecek:

1. etap / Kuyubaşı-AYBÜ
2. etap / YHT Gar-Kuyubaşı

Bu hattın devamı olarak da AYBÜ ile Çubuk arasında bir tramvay hattı inşa edilecek.

Genişletmek için tıkla ...

doğrudur hocam.

evet akm de keçiören var aktarmalı hem de mevcut devam eden hat var, muhtemelen kuyubaşı da böyle olacak.

bakın ben kuyubaşına kadar olacak metronun mevcut hattın kullanılacağını zannediyordum, demekki , hastaneler demirlibahçe siteler altınpark güneşevler den kuyubaşına yeni hat çekilecek, çok iyi çok sevindim buna.

bu arada hastaneler durağı neresi oluyor bilginiz var mı