Mudanya yolunu kilitleyen tarihi köprünün yanına yapılacak yeni köprünün gelişmelerini bu başlık altında toplayalım.
Son düzenleme:
Bursa - Mudanya Yolu Geçit-Bademli Kavşağı Köprü ve Şerit Genişletme
- Konbuyu başlatan EfeBursa
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
Ayvalıdere’yi yapan Karayolları Geçit’e de gelir mi?
Bir süredir… Nilüfer Özlüce’deki tarihi Ayvalıdere Köprüsü’nde restorasyon var. Mahalle arasında Büyükşehir ve Vakıflar’ın çalışmalarına alışık olanlar, Karayolları tabelasını görünce şaşırıyorlar.
Oysa…
Tarihi köprüler yasa gereği sorumluluğunda olduğu için yapıyor.
Aynı Karayolları’nın…
Mudanya Yolu trafiğini iki şeride düşüren ve cumhuriyet dönemi ilk kemerli köprüsü olan tarihi Geçit Köprüsü’nü de yapacağı günü bekliyoruz.
Kaynak:
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
Köprü restorasyonu köşe yazılarından ileriye gitmiyor umarım bir an önce başlanır...
mustafag
Paylaşımcı Üye
Karayolları’nın yapması gereken iki acil yer var; biri Geçit Köprüsü, diğeri Görükle Kavşağı. Ancak gel gör restorasyon yapmak Karayolları için daha öncelikliymiş
Son düzenleme:
Bursada yol,köprü ve kavşak konusu her dönem 2.hatta 3.planda en önemli sorun ulaşım ama restorasyondan bile daha az önem veriliyor sonuç ortada içinden çıkılmaz bir hal alan trafik sorunu var halada bişey yapmıyorlar koca 5 yıl geçti belediye seçimleri üzerinden yapılan köprülü kavşak sayısı sadece 2 onun 1 tanesinide karayollarıyla ortak yaptılar gerçekten akıl tutulması var koca şehirde.
Hepsi tıkandı yine millet sanayi girişindeki beşevler kavşağında iş çıkışı yarım saatten fazla bekliyor buna işi geçiştirmek denir kalıcı çözüm yok aynı hata altınşehir-23 nisan dönel kavşağındada yapılıyor oraya batçık yapılmalıydı gidip akıllı kavşak yapıyorlar babylon bitince ordaki trafik 2 kat artacak akıllı kavşak yine bi işe yaramayacak.
Son düzenleme:
Karayolları yapmayınca Geçit Köprüsü’nü Büyükşehir gündeme aldı
2013’ten beri yazıyoruz… Mudanya’dan 3 şerit gelen yola, Bademli ve Nilüfer Köy’den gelen şeritler ekleniyor, çok kısa mesafe sonra da tarihi Geçit Köprüsü’nde yol iki şeride iniyor.
Bu da…
Sabahları Mudanya yönünden kent merkezine işe gelenlerin artmasıyla, trafiğe huni daralmasıyla soruna dönüşüyor.
Aslında…
Cumhuriyet döneminin ilk kemerli köprüsü olan Geçit köprüsü tarihi olduğu için Karayolları’nın sorumluluğunda. 2013’te proje de hazırladı, ama söz vermesine karşın yapmıyor.
İşte…
Bu köprüyü Büyükşehir Belediye Başkanı Alinur Aktaş gündemine aldı.
Gerçi…
Karayolları projesinde, Mudanya’ya gidiş yöndeki köprü yanına yeni köprü var, ama Büyükşehir, tarihi köprünün yanına yeni köprü düşünüyor.
Keşke Karayolları işini yapsaydı da, Büyükşehir görevi olmamasına karşın sorumluluk almak zorunda kalmasaydı.
Kaynak:
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
Son düzenleme:
mustafag
Paylaşımcı Üye
Bir işte bizim belediyeye kalmasa şaşardım doğrusu. Bir an önce temel atılması dileği ile
Şehir içi kavşak,köprü,yol çalışmalarını büyükşehire verdi bence ulaştırma bakanlığı bende raylı sistemleri yaparım diyor böyle olması daha iyi köprüler,kavşaklar daha kolay işler belediye yapar ama raylı sisteme gücü yetmiyor.
Geçit Nilüfer Çayı Köprü ve Şerit Genişletme projesi farklı bir açıdan yayınlanmış:
Kaynak:
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
Bugün Mudanya istikametinden Bursa istikametine doğru gelirken gördüm. Yeni köprü için Nilüfer Çay’ında kazı çalışmaları başlamış. Hatta demir kalıplar hazırlanıp alana bırakılmış. Umarım seçim öncesi göstermelik değildir de en azından seneye okul sezonu açılmadan bi gelişme görürüz
Belediye başkanı söylemişti zaten çalışmalara başladık diye orda pek bir iş yok köprü yapmak 1 aylık iş artık bundan daha uzun yunuseli dönüş köprüsünü 1 ayda kaba inşaat olarak yapmışlardı iş büyükşehir belediyesi ölçeğinde çerez iş aslında.
Köprü için çakılacak kazıların demir iskeletleri alana getirilmiş kazık makinası yerlerini açtıkan sonra betonlama işleri kısa sürede başlar.
Acemler başlığında var ama sizin için burayada koyayım kavşağa gelmeden paşaçitliğini hemen geçince yapılacak tüp geçitten mudanya tarafına gidilecek artık yan yol ve köprü işlevi görseldeki gibi.
dediğiniz gibi olmadıktan sonra kulağı ha ters tutmuşsun ha düz bir anlamı olmaz. Bu şehrin asıl sorunu yeni güzergahlar üretemiyor oluşudur. Herkesi izmir-ankara yoluna farklı şekillerde topladıktan sonra sonuç değişmez. Trafiği oradan alıp oraya götürmek trafiği bitirmez, yerini değiştirir.
Köprü bitince tüm sıkıntılarda bitecek proje çok güzel.
Vatandaş soruyor: Geçit Köprüsü ne zaman?
Yıllardır yazıyoruz… Bursa ve Mudanya yönlerinden 3 şerit gelen araçlar Geçit Köprüsü’nde iki şeride inince trafik sıkışıyor.
Karayolları…
10 yıl önce Mudanya Yolu’nu yapıp Büyükşehir’e devretti. Geçit Köprüsü tarihi olduğu için yapmak zorunda, ama yapmıyor. Seçim öncesi getirilen fore kazık ve kalıplar da, Büyükşehir değişince geri gitti.
Vatandaş Ümit Meraklı soruyor:
“Geçit Köprüsü ne zaman yapılacak?”
Kaynak:
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
-
-
-
Bursa - Mudanya - Uğur Mumcu Kültür Merkezi (Mudanya Ortodoks Kilisesi)- Başlatan crypton
- Cevaplar: 0
-
-
Bursa - Mudanya - Tirilye Fatih Camii (Hagios Stephanos- Hinolakkos Kilisesi)
- Başlatan crypton
- Cevaplar: 2
-
Bursa - Mudanya - Kemerli Kilisesi Panagia Pantobasilissa (Bakire Meryem) Kilisesi
- Başlatan crypton
- Cevaplar: 0
-