ben bu hatta Başta A3'ün yükünü E1 ve CE2'nin yükünü azaltmak için çizdim. tabi ben bu hattı 1 - 1.5 yıl önce çizmişim. (2 yılda olabilir) ozamanki yoğun yerler buralardı bu birkaç aydır ara verdim bilmiyorum.
Not Osman Baydemir ulaşımdaki hatlarını ovduk sakın yanlış anlamayın o dönemdeki hatlar hiç bir dönemde gerçekleşmedi
Örnekleri A1 a2 A3 A4 a4p A5 A6 A7 A8.
B1.b2.b3 b4 b5 B6 b7
C1 C2 C3 C4 C5 C6 c7 c8.'c9 c10 c12
D1 d2 d3.d4 d5
E1 e2 E3 e4 E5 e6. e7 E8 e9 e10 e11 ce1
F1 f2 f3 f4 f5 f6
G1.g2 g3
H1 H2 h3 h4 h5 h6
K1.c2k kr1 y1 S1 r1 o1 O2 p1.p2.z1 z2
Sakın bugünkü hatlarla karşılaştırmayın arkadaşlar
Ayrıca arkadaş E1 aracı 21bf114 E8 e10 şeyh Bedrettin caddesinden geçiyordu şikayet edile edile hattına zorla gelen bir araç bugün tam 9 dk saatinden erken çıkıyor niye belediye işlem yapmıyor buna E1 hattına özellikle seçildi ihlal etsin diye özellikle konuldu
E1 21aap992 o da saatinden birazdan 7 8 dk erken çıkıp ihlal edecek bu adam E1 daha öncede koyuncu ailesin önünden bilerek ihlal etti adamı özellikle seçiyorlar E1 e10 bunu yaptı ek sefere geldi hattına gelmemek için onlarca kere tabela kapattı şeyh Bedrettin caddesinden geçti ya da düz 08.40 dan sonra direk 09.00 dan sonra araştırmaya gitti koyuncu özellikle adam seçiyor
Sonra 21bf748 bu adamda A4 sever şeyh Bedrettin caddesinden E1 E8 e10 çalıştı zaman gelme saatlerinde hep bilinçli ihlal eden adamlardan bilerek koyuncu seçti hattın düzeni bozmak için
21aap026 başka araçlarda E1 E8 çalıştı bu adan özellikle ihlaller için tercih eden sayılı adam iki önce gelen araç yerine özellikle seçilen ga vurlari seçiyor
E1 yükü iki şekil olur düşmesi biri yukarda yazdım
Diş hastanesi eğitim araştırma hastanesi memur-sen TOKİ 635 TOKİ dünya kavşağı Armina meyda kavşağı villalar Kayapınar evlendirme daire orman park tesisler migros kantar diski toptancılar yeni hal göletli park mezarlık köşesi zümrüt kent NEWROZ ALANİ araç muayene gökkuşağı aram TİGROS Ahmet Kaya caddesi
Diğeri de
Ce3 üniversite Dağkapı adliye askerlik şubesi gevran caddesi ofis koşu yolu bayram oğlu bayındırlık tesisler Diclekent metropol tekel iplik Elazığ Yıldız City(Tedaş ) caddesi intim kavşağı fuar alanı (yetismeden e2 gibi ) Gaffar Okkan caddesi sabit semt pazarı eski son durak üç kuyu TOKİ eğitim araştırma
Ce2 yanına da bugün adam akıllı sistem olsaydı bu hat gelirdi
Ce6 güncellenmiş versiyonu (ce6 gecmistede vardı özel halk otobüsleri o dönemin HDP partisine zorla katılan hattı hatta C6 Osman Baydemir ulaşımda varken vardı ama o dönemde tutmadı bir kaç farklı denemeleri yapmıştı Osman Baydemir ulaşımdaki müdürleri )
Ce6 üniversite Dağkapı askerlik şubesi gevran caddesi ofis koşu yolu Hatboyu emek caddesi polis okulu cezaevi migros (panoma yakında ismi ile ) orman park yeni yol Selahattin Eyyubi bulvarı 75 dünya kavşağı tekel iplik iplik Elazığ Yıldız City(Tedaş ) caddesi intim kavşağı fuar alanı (yetismeden e2 gibi ) Gaffar Okkan caddesi sabit semt pazarı eski son durak üç kuyu TOKİ eğitim araştırma
Bu iki hattı neden mi Gaffar Okkan caddesime verdik Osman Baydemir ulaşımdaki arkadaslari o dönemde oranın hakkını yediklerini düşünüyorlar köy yolu normal hatlarda ama şeyh Bedrettin caddesindesi denilen koyuncu akrabası olduğunu cadde şuan bomboş bir cadee haddinden fazla hat var olduğunu söylüyorlar bizde denetleme yaptığımizda hileli E1 hileli e10 hileli E8 hileli ce2 hileli fe1 geçirmeye çalıştıklarını gördük fe1 o cadde ile alakası yok E1 yok E8 yok e10 geçmişte koyuncu ile kayyum dönemde anlaşmalı adamı vardı bunu duyduk gördük o cadde oturan 2 3 amir oldu onlarca torpilli şoför var bazıları ayrıldı ama hala etkisi var nöbetci araçları onlardan seçmesi yetmemesi en kolay hatlara gönderilmesi köy hatları basit az sefer atan hatlar gönderilmesi bunlar basit tesadüfler mı ki ?
A3 ara hatta ihtiyacı var yukarda yazdığım var A3 otogar ceylan en basit
dış Hastanesi' araştırma memur-sen TOKİ 635 TOKİ dünya kavşağı Armina meyda kavşağı batı göz hastanesi Şeyhmus pastanesi çeşme ceylan AVM yeni hal Dicle Memorial hastanesi doğum hastanesi PTT metro 3 sanayi otogar Zana 500 evler OGLAKLİ TOKİSİ
Mantıklı şuan memur-sen
İkinci hat şu şekil
Diş hastanesi eğitim araştırma hastanesi memur-sen TOKİ 635 TOKİ dünya kavşağı Armina meyda kavşağı villalar Kayapınar evlendirme daire orman park tesisler migros kantar diski toptancılar yeni hal göletli park mezarlık köşesi zümrüt kent NEWROZ ALANİ araç muayene gökkuşağı aram TİGROS Ahmet Kaya caddesi
Diş hastanesi eğitim araştırma hastanesi memur-sen TOKİ 635 TOKİ dünya kavşağı Armina meyda kavşağı villalar Kayapınar evlendirme daire orman park tesisler migros kantar diski toptancılar yeni hal göletli park mezarlık köşesi zümrüt kent NEWROZ ALANİ araç muayene gökkuşağı aram TİGROS Ahmet Kaya caddesi
Bir diğer hat ise
Diş hastanesi eğitim araştırma hastanesi memur-sen TOKİ 635 TOKİ dünya kavşağı Armina meyda kavşağı villalar yeni yol kantar toptancılar iskan evleri kuru çeşme alay mezarlık köşesi ALİPİNAR eski ilçe garajı (köy garaji ) şehitlik dört yol DSİ Sezai Karakoç kültür sanat merkezi eski hal Melik Ahmet Mardin kapı bbasi
Şöyle hatlar bol hat az araç eski sistem buydu
Osman Baydemir ulaşımdaki müdürleri var iken
Bir kaç tane lazım eski dönem müdürler olsa bunlardan daha çok hat çıkar
Ben şunu söyleyin size eskiden ne kadar çok hat o kadar yoğunluk azaltması ile sonuclandir hep hat sayısı arttığında yoğunluk azalttı Diyarbakır da o dönem o dönemin tek kötü yönü ara hat E1 e9 t2 f7 O2 e10 z7 w gibi hatların yok olmasindan kaynaklı sorunu cozemediler
O dönemin ilk ara hattı A5 bugünkü ay benzer kabul edilirse birde e9 tek açtılar ikinci olarak kabul edilen ama ara hatta ilk olarak görülen hat
O zmanaki müdürler amirler ısrarla belediyenin 7 ,5 metrelik ve 9 10 metrelik araçlara ihtiyacı var diyorlar çok açılması için ne kadar hat artmış olsa o kadar rahatlama olacak ama sehir içinde araç sayısı artmış olacağı için yoğunluk azalacak ama küçük aracla bu iş serilesmesi saatlerin fazla verildiğini söylüyorlar onların zamanlarda 60 dk e2 üniversiteden giderken şimdi 65 dk Dağkapı merkezden birde araç kapıların sorunu olmadan durağa yanaşma sorunu olmadan hareket ediyor trafikte yolcu indirme kırmızı ışık dinlemeden sorunsuz inme olmasına rağmen.
Eskiden olsa şayet mesele 500 evler düşünün
Alay hattı bağlar dörtyol hattı cezaevi hattı bayındırlık hattı gaziler lunapark hattı memur-sen TOKİ hattı maliye hattı üç kuyu TOKİ hattı eski toplu konut hattı Diclekent hattı huzur evleri hattı 450 evler hattı bbasi hattı kısa hatlar bazıları ikişer hatta sahip olur bugün bir çok noktaya hizmet edemiyor dem partisi kiyakla itimazla adam kayirmacik ile ulaşımdaki yerlere yön veriyorlar kısaca bunu söyleyen eski HDP demliler.
Kendi adamına torpil yapan
Aşağı resim adam 09.08 de ihlal ediyor bilerek şeyh Bedrettin adamı 09.13 de fuar alanı orda bu adam hep ihlal ediyor ama işlem yok koyuncu bilerek üç kuyu girme diyor buna adamda zaten köy yoluna gelmek istemiyor işlem yapılmadığı için ihlal ediyor hep ama hep kısa boylu kilolu esmer kıllı sakallı genelde sakalları kesmiyor genelde yönetmeliği uymuyor adam bir direkson başına geçip iki üç.sefer atıyor ihlal ediyor hep belediye torpil adam diyoruz kanıtlamak zor ne olsa el altından ihlal ediyor sadece o değil ihlal eden minibüslerin plakaları yazacam bunlara neden bilincli işlem.yapilmiyor
Kaynak, DBB
