Güleryüz Otobüs Fabrikası

mustafag

Paylaşımcı Üye
1967 yılında kurulmuş ağaç kasa otobüs dönemlerinden bugüne kadar gelmiş, 3 farklı modelde farklı varyantlar olmak üzere modern şehir içi otobüs üretimi yapmaktadır. 250 çalışanı ile yılda 600 otobüs üretimi kapasitesine sahip bir kuruluştur. Yıllık üretiminin %80’i yurtdışı pazarı, %20`ı yurtiçi pazarından oluşmaktadır. Uzman personeli ile kısa sürede müşterilerine cevap verebilen, müşteri isteklerine duyarlı, yenilikçi yapısı ile hızla büyüyen bir şirket konumundadır.
  • 1980
Belediye araçları

Türkiye genelinde birçok belediye araçların tamiratı ve araç yenileme faaliyetlerini sürdürdü.

user-image

  • 1982
Güleryüz A.Ş kuruluşu

1982 yılında bir aile şirketi olarak Güleryüz Karoseri otomotiv A.Ş. adıyla otobüs karoseri imal ederek faaliyetlerine devam etti. Hava ve kara kuvvetleri komutanlığı askeri personel taşıma araçları üretildi. Türkiye genelinde birçok belediye araçların tamiratı ve araç yenileme faaliyetlerini sürdürdü.

user-image

  • 1990
Çift katlı otobüs dönemi

1990 yılında türkiye`de ilk kez VOLVO ve DAF şaselerini kullanarak çift katlı otobüs imalatına başlandı. Bu otobüsler Türkiye şehirler arası taşımacılıkta yeni bir dönemin başlangıcı oldu. Türkiyede sayılı turizm firmalarına çift katlı şehirlerarası otobüs satışı yapıldı.

user-image

  • 1993
İlk ihracat

1993 yılında VOLVO ve DAF şaseleri üzerine 12 ve 15 metre uzunluğunda lüks otobüsler üretildi. Şehirler arası yolcu otobüsleri Lübnan, Arabistan ve Ürdün ülkelerine ihracatı yapıldı.

user-image

  • 1996
Şehiriçi Otobüs üretilmesi

1996 yılında 9 ve 12 mt. MAN ve Mercedes şaseleri üzerine çeşitli Belediye ve halk otobüsleri kuruluşlarına belediye tipi araçlar üretildi. Mersin, Adana, Gaziantep, Erzurum, Isparta gibi birçok şehirlerde faaliyet gösteren özel halk otobüsleri işletmecilereine satışları yapıldı.

user-image


1999

COBRA`NIN DOĞUŞU

1999 yılında firmanın kazandığı tecrübe ile itici güç haline gelen Güleryüz A.Ş ,kendi markası altında otobüs üretme kararı aldı. ve yeni bir dönemin başlangıç temelleri atıldı.

Cobra GD 272 model 12 mt. şehiriçi otobüs prototip çalışmalarına başlandı. Kısa bir süre sonra 9 mt. şehiriçi otobüs prototip çalışamlarına başladı.

image

  • 2001
ilk Cobra otobüsleri

2001 yılı başlarında Deutz motorlu her iki aracın üretimi yapılarak tip onay belgeleri alındı.

Kısa süre içinde 12 mt. aracını istanbul pazarında satışı yapıldı. 9 mt. araçlar Adana, mersin ve Alanya gibi birçok şehirlere satışı yapıldı.

Aynı zamanda Türkiye pazarında ilk 9 mt. aracın üretimin yaparak bir ilki gerçekleştirdi.

user-image

  • 2004
Çift katlı otobüs üretimi

2004 yılında Güleryüz A.Ş çift katlı otobüs üreterek yeni sayfa açtı. İstanbulda çalışan toplamda 95 adet aracın tamamını yeniledi. Türkiyenin ilk çift katlı otobüs üreticisi olarak devam etmektedir.

user-image

  • 2005
Üstü açık çift katlı otobüs

Yeni bir model ÜSTÜ AÇIK ÇİFT KATLI. 2005 yılında osmanlı devletinin ve istanbul`un kalbi olan Sultanahmet meydanında 3 adet çift katlı otobüs çalışmaya başladı.

Yine Türkiye`de ilk çift katlı otobüsün üretici oldu. Bugün Başta italya olmak üzere, ispanya, Almanya, İsveç, Danimarka, Yunanistan, Romanya, Azarbeycan, Gürcistan… gibi mediniyetlerin buluşma noktası istanbul gibi dünyanın 28 ülkesine ihracatı yapılıyor.

user-image

  • 2006
Lüks otobüs üretimi

2006 yılında firma turistik ve şehirlerarası lüks araç segmentinde ilk olarak 9 mt. ve 11 mt. uzunluğundaCobra GL9 otobüsünü tanıttı. Bu model otobüsler Yunanistan, Polonya, Bulgaristan, italya, Romanya, Avusturya ve Macaristan gibi Avrupa ülkelerine önemli ölçüde ihraç edildi.

user-image

  • 2010
Güleryüz, Mercedes üst yapı partneri

2010 yılı Güleryüz Otomotiv A.Ş. Daimler/Evobus bayileri için Mercedes -Benz şaseli lüks tip otobüs üretimine başladı. Daimler’in üst yapı partneri oldu.

Toplamda 18 ülkeyi kapsayan Güney doğu avrupa ve orta asya cumhuriyetleri bayilerine yüzlerce mercedes-Benz şaseli, Güleryüz GL 9 model 9 mt. lüks otobüs satışı yapılarak ihracat gerçekleştirdi.

user-image

  • 2011
Hidrojen yakıtlı otobüs

2011 Yılında Türkiye`nin ilk hidrojen yakıtlı otobüs projesi çalışmalarına başladı. Birleşmiş milletler destekli projede yer aldı.
  • 2014
Elektrikli otobüs

2014 yılında elektrikli otobüs projesi ile çalışmalarına devam etti. İngiltere Menşei firma ile ortak projede elektrikli aracın üretimi yapıldı. Halen elektrikli otobüs çalışmaları devam etmektedir.

user-image

  • 2020
Şehirlerarası kullanıma uygun 39 kişilik turizm amaçlı EFORA aracımızı üretmeye başladık.
  • 2022
Türkiye`nin ilk %100 elektrikli çift katlı otobüsünü ürettik.
  • 2023
%100 elektrikli ailemiz üzerinde çalışmalara ve kendimizi yenilemeye geliştirmeye devam etmekteyiz.

Mevcut üretimdeki araçlardan:

ecoline-10-otobus


ev-ecoline-main


ev-panora-main


panora-city-otobus


panora-open-top-otobus


 
İlk seri Cobra’dan itibaren otobüs içi üst bölümde kalan havalandırma kısmı hep aynı idi. Bu son kasa ile değişikliğe gittiler. Zamanla ufak tefek dokunuşla eksiklikler giderilir. Birde bu yeni kasa ile birlikte artık Cobra ismi kalkmış oldu.
 
  • Beğen
Tepkiler: Ali_Adana

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular