İstanbul Ulaşımından Haberler ve Duyurular

İstanbul ulaşımından haberler, duyurular, yol çalışmaları hakkında bilgileri bu başlıkta paylaşabiliriz.

Tuzla İçmeler Köprüsü Çalışmaları Bilgilendirme​

31.01.2024

Tuzla ilçesi D-100 Karayolu güzergâhında yapımı devam eden Tuzla İçmeler Köprüsü İnşaatı çalışmalarında orta ayak çalışmaları etabına geçilmiştir.

Orta Ayak çalışmaları süresince, mevcutta 2 şerit olarak çalışan D-100 Karayolunun Kadıköy Yönü yine 2 şerit olarak çalışacak şekilde sirküle edilecektir.

01.02.2024 tarihinde başlayacak olan çalışmaların 35 gün sürmesi planlanmaktadır.

Çalışmalar süresince yol işaret ve işaretçilerine uyulması önem arz etmektedir.

Kaynak:

Tuzla Kavşağı – Şifa Mahallesi Kuzey Yan Yol Bilgilendirme​

07.02.2024

İBB Fen İşleri Dairesi Başkanlığınca Tuzla İçmeler Kavşağı ile Hünkar Çayırı Yol Ayrımı arasındaki D-100 Karayolu ve D-100 Yan Yol çalışmaları devam etmekte olup çalışmalar tamamlandığında bölgede D-100 Karayolu 3 şerit, D-100 Karayolu Yan Yolu ise 2 şerit olarak düzenlenecektir.

Çalışmalar kapsamında Tuzla Kavşağı ile Şifa Mahallesi arasında Kuzey Yan Yol düzenleme çalışmalarına da başlanacaktır.

Tuzla Kavşağı ile Şifa Mahallesi arasında gidiş geliş olarak çift yönlü çalışan Kuzey Yan Yol, çalışmalar kapsamında 07.02.2024 tarihi itibari ile Kadıköy İstikametinde tek yön olarak işletilecektir.

Kadıköy yönünden veya İstasyon Mahallesinden Şifa Mahallesine ulaşmak isteyen sürücülerimiz, çalışmalar süresince D-100 Karayolu dönüş köprüsünü kullanarak Şifa Yan Yol güzergâhı üzerinden Şifa Mahallesine ulaşabileceklerdir.

Bölgede trafik işaret ve işaretçilerine dikkat edilmesi gerekmektedir.

Kaynak:

Beşyol Metrobüs Durağı Bilgilendirme​

31.01.2024

İBB, teknik ömrünü tamamlayan ve yaya kapasitesini karşılayamayan Beşyol Metrobüs Üst Geçidini yeniliyor. Yaya üstgeçidi yapımı, istasyon alanı düzenlenmesi ve D100 Karayolu yeniden dizayn edilmesi çalışmaları kapsamında Beşyol metrobüs istasyonu geçici olarak kapatılacak.

Ulaşım ve Trafik Düzenleme Komisyonu (UTK) kararıyla, 7 Şubat 2024 tarihinden itibaren Beşyol istasyonu 45 gün süreyle kapalı olacak. İş kapsamında 70 metre uzunluğunda ve 5 metre genişliğinde yeni üst geçit inşa edilecek. Üst geçit tamamlandığında Edirne istikameti D-100 Karayolu, yan yol ve metrobüs yolu 450 metre boyunca yaklaşık bir şerit kadar kuzeye ötelenecek ve Metrobüs peron alanı genişleyecek.

Sefaköy ve Florya metrobüs istasyonları, Beşyol istasyonu yerine alternatif olarak kullanılabilir.

Kaynak:

Meclis-i Mebusan Caddesi Geçici Trafik Düzenlemesi​

15.02.2024

İstanbul Büyükşehir Belediyesi, “Kabataş Transfer Merkezi“ inşaatında 1. Etap çalışmalarının sonuna yaklaşılıyor. Çalışmalar kapsamında altyapı bağlantılarının yapılabilmesi için 20 Şubat 2024 tarihinden itibaren (Salıyı Çarşambaya bağlayan gece) 3 gün boyunca 23.55-07.00 saatleri arasında Fındıklı Parkı ile Kabataş İskelesi arasında Meclisi Mebusan Caddesi Beşiktaş yönünde trafiğe kapatılacaktır. Araçlar Fındıklı Parkı önünden karşı şeride alınarak, Kabataş İskelesi-Fındıklı Parkı arası gidiş-geliş çift yön olarak kullanılacaktır.

Kaynak:

Kartal Esentepe Java Sanayi Yaya Üst Geçidi Yenileniyor​

20.02.2024

D-100 Karayolu Kartal mevkiinde, Esentepe ve Soğanlık Mahallelerinin bağlantısını sağlayan Kartal Esentepe Java Sanayi Üst Geçidi yenileniyor. Yapısal ve ekonomik ömrü tamamlanan mevcut üst geçit tamamen kaldırılarak yerine yönetmeliklere ve engelli erişimine uygun, güvenli ve konforlu yeni yaya üst geçidi yapılacaktır. Yeni yaya üst geçidi; 64 metre uzunluğunda, 4 açıklıklı betonarme taşıyıcı sistemli köprü, 2 asansör ile engelli erişimine uygun hale getirilecektir.

Kaynak:

Tuzla’da Geçici Trafik Düzenlemesi​

23.02.2024

İBB, Tuzla D100 güzergahında teknik ömrünü tamamlayan ve yeterli şerit sayısına sahip olmayan İçmeler Araç Üstgeçit Köprüsünü yeniliyor. İş kapsamında 24 Şubat 2024 – 29 Şubat 2024 tarihleri arasında 23.00 – 06.00 saatleri arası trafik akışı karşı istikametten sağlanacak.

Kaynak:

Kağıthane Tüneli belirli saatlerde kapatılacak​

İstanbul’daki önemli güzergahlardan Kağıthane Tüneli 15 Mart’a kadar revizyon çalışması nedeniyle belirli saatlerde kapatılacak.​

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) Ulaşım Yönetim Merkezi, Kağıthane Tüneli Piyalepaşa yönünün, revizyon çalışması nedeniyle 15 Mart’a kadar belirli saatlerde kapatılacağını duyurdu.

Ulaşım Yönetim Merkezi’nin sosyal medya hesabından yapılan bilgilendirmede, “Kağıthane Tüneli Kağıthane-Piyalepaşa yönü elektromekanik sistemler revizyon çalışması nedeni ile 15 Mart 2024 tarihine kadar, saat 23.00-06.00 arasında trafiğe kapalı olacaktır.” ifadesine yer verildi.

İSTANBUL KART MİNİBÜSLERDE DE GEÇERLİ OLUYOR​

02.03.2024

İBB, minibüslerde İstanbul Kart ile ödeme dönemini başlattı. Uygulama ilk etapta pilot bölge olarak seçilen Arnavutköy ilçesinde hayata geçti. Proje sayesinde minibüs yolcuları da aktarma ve indirim avantajlarından yararlanabilecek.

Her gün milyonlarca İstanbulluya toplu ulaşım hizmeti sunan İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), toplu taşımada tam entegrasyonu sağlayan **‘**Ücret Entegrasyon Projesi’ni hayata geçirdi. Pilot uygulaması Arnavutköy ilçesinde başlayan proje ile minibüslerde de İstanbul Kart ile ödeme yapılabilecek.

İlk etapta, minibüsten otobüs statüsüne geçen 9 araçta başlayan uygulama, kısa sürede İstanbul geneline yayılacak. Proje sayesinde, İstanbul’un toplu ulaşımı, ücret entegrasyonuyla tam entegre hale gelecek. Böylece minibüs yolcuları da aktarma, ücretsiz ve indirim avantajlarından yararlanabilecek.

İBB SÜBVANSE EDECEK

İBB Arnavutköy Kültür Merkezinde yapılan “Ücret Entegrasyon Projesi” tanıtım toplantısında konuşma yapan İBB Genel Sekreter Yardımcısı Gürkan Akgün, İstanbul’un en önemli meselesinin ulaşım olduğunu ifade ederek şunları söyledi:

“Minibüslerde ücret entegrasyonunun sağlayan bu proje ile İstanbul ulaşımı için önemli bir dönüşümü başlatıyoruz. Kurduğumuz altyapı sistemini İstanbul’un genelinde kurgulayacağız. İBB olarak hem İstanbul halkına konforlu entegre bir ulaşım hizmeti vermek hem de ulaşım esnafının sorunlarını çözmek için çalışıyoruz. Artık minibüsler de raylı sistemle, deniz yoluyla, otobüsle tam entegre olacak. Böylece toplu ulaşımda geçerli olan indirimli ve aktarmalı bilet avantajları minibüslerde de geçerli olacak. Aktarmalı, ücretsiz, indirimli ödemeler İBB tarafından sübvanse edilecek. Arnavutköy başta olmak üzere tüm İstanbul için hayırlı olsun.”

Ücret entegrasyonundan ilk etapta 17+1 koltuk kapasitesindeki araçlar yararlanabilecek. Arnavutköy’deki proje kapsamındaki hatlar ise; ARN2, ARN3, ARN4, ARN5, ARN6, ARN7, ARN8 ARN9, ARN10 ve ARN11’dir.









Kaynak:

---

Minibüsler istanbulkart gelmesinin yanı sıra kapasite genişlemiş, araçlar yenilenmiş, araçların rengi değişmiş, araç filo numarası getirilmiş, hatlar kodlanmış.

Tuzla’da Geçici Trafik Düzenlemesi​

02.03.2024

İBB, Tuzla D100 güzergahında teknik ömrünü tamamlayan ve yeterli şerit sayısına sahip olmayan İçmeler Araç Üstgeçit Köprüsünü yeniliyor.

Tuzla İçmeler Köprüsündeki prefabrik kiriş montajları kapsamında 04.03.2024 – 08.03.2024 tarihleri arasında 23.00 – 06.00 saatleri arası trafik akışı karşı istikamete aktarılacaktır. Bölgede trafik işaret ve işaretçilerine dikkat edilmesi gerekmektedir.

Kaynak:

İSTANBUL’DA, ÇEKMEKÖY-TAŞDELEN-ALEMDAĞ KÖPRÜLÜ KAVŞAĞI HİZMETE SUNULDU

İstanbul-Şile Devlet Yolu’nun Çekmeköy geçişinde inşası tamamlanan Çekmeköy-Taşdelen-Alemdağ Köprülü Kavşağı, düzenlenen törenle hizmete açıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanımız Abdulkadir Uraloğlu ve Karayolları Genel Müdürümüz Ahmet Gülşen’in katıldığı açılış törenine milletvekilleri, kamu kurum ve kuruluşlarından bürokratlar, yüklenici firmaların temsilcileri ve çok sayıda vatandaş katıldı.

“Seyahat süresini 16 dakikadan 1 dakikaya indirdik"

118 metrelik 2 adet köprünün yer aldığı ve bağlantı yolları ile birlikte 950 metreye ulaşan Çekmeköy-Taşdelen-Alemdağ Köprülü Kavşağı’nı bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol standardında inşa ettiklerini belirten Uraloğlu, halihazırda Yenidoğan Kavşağı üzerinden sağlanan ulaşımı yeni kavşak ile çok daha verimli hale getirdiklerini söyledi.

İstanbul yönünden Çekmeköy’e, Çekmeköy’deki trafiğin de devlet yolunun her iki yakasına ulaşımını 3 kilometre kısalttıklarını dile getiren Bakanımız, seyahat süresini 16 dakikadan 1 dakikaya indirdiklerini ifade etti.

Uraloğlu, Çekmeköy’e hizmet veren kavşak sayısını artırarak trafik yoğunluğunun önüne geçtiklerini, böylece zamandan 39 milyon lira, akaryakıttan 5 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 44 milyon lira tasarruf edeceklerinin altını çizdi. Ayrıca çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 403 ton azaltarak doğanın korunmasına da katkı sağlayacaklarını sözlerine ekledi.

“Proje ile olası bir İstanbul depreminde bölgenin tahliyesine büyük katkı sağlayacağız"

Proje ile olası bir İstanbul depreminde bölgenin tahliyesine büyük katkı sağlayacaklarını ve trafik tıkanıklığından dolayı oluşacak olumsuz durumların önüne de şimdiden geçmiş olduklarını ifade eden Uraloğlu sözlerine şu şekilde devam etti: “Biliyorsunuz olası depremlerde yol, köprü, tünel ve viyadüklerin ulaşıma hizmet vermesi hayati önem taşımaktadır. Bu noktada İstanbul’un diğer illerle ulaşımının sürdürülebilir olmasına yönelik alternatif güzergâh olması açısından Kuzey Marmara Otoyolumuz da çok önemlidir. Kuzey Marmara Otoyolumuzu yapım aşamasında kullanılan birçok farklı sismik izolatörlerle 2 bin 475 yıllık deprem döngüsünde 9 büyüklüğündeki bir depreme dahi dayanabilecek şekilde inşa ettik. Olası bir depremde İstanbul, Kocaeli ve Sakarya’ya her türlü ulaşım Kuzey Marmara Otoyolu’ndan yapılabilecektir."

Kuzey Marmara Otoyolu’na entegrasyonu en hızlı ve güvenli şekilde sağlayacak yapım çalışmaları devam eden Sarıyer-Kilyos Tüneli’nin de İstanbul için son derece önemli olduğunu hatırlatan Uraloğlu; “Tünelimiz tamamlandığında; Levent, Maslak ve Sarıyer gibi yoğun nüfusun ve işyerlerinin bulunduğu alanların Kuzey Marmara Otoyolu’na ve İstanbul’un kuzeyindeki Zekeriyaköy, Uskumruköy, Kilyos, Gümüşdere ve Demirciköy gibi yerleşimlere bağlantısı kolaylıkla sağlanmış olacak, aynı şekilde İstanbul’un kuzeyindeki yerleşim alanlarında yaşayan nüfusun da kent merkezlerine erişimi oldukça kolaylaşacaktır." dedi.









Kaynak:

İETT bünyesinde olmayacaklar. Hat kodu sistemi getirilmiş İETT’de yapıldığı gibi.