M8 Bostancı-Dudullu-Parseller Metro Hattı

Ahmet26 · 6 Ocak 2024

Yapımına Şubat 2016’da İBB tarafından başlanan hat, Anadolu Yakası’nda doğu-batı aksındaki hatları kuzey-güney doğrultusunda bağlayacak şekilde planlanmış ve buna göre inşa edilmiştir.

Hizmete Açılış Tarihi

06 Ocak 2023

İşletme Bilgileri

Hat Uzunluğu: 14,27 Km.
İstasyon Sayısı: 13
Araç Sayısı: 40 (10 adet 4’lü Tren)
Sefer Süresi: 25 Dk. tek yönde
İşletme Saatleri: 06.00 - 23.00
Günlük Yolcu Sayısı: 43.280 Yolcu/Saat
Sefer Sıklığı: 8 dakika 40 saniye

İstasyon Yapıları

İstasyonları tamamen yer altında inşaa edilmiş olan M8 hattımızda 160 adet yürüyen merdiven ve 51 adet asansör yer almaktadır. Hattın açılışı ile birlikte Metro İstanbul’un sahip olduğu ekipman parkı; 1.725 adet yürüyen merdiven, 58 adet yürüyen bant ve 547 adet asansöre ulaşacak.

Entegrasyon
Bostancı İstasyonu’nda, Marmaray, hızlı tren garı ve şehir hatları ile deniz otobüslerine,
Kozyatağı İstasyonu’nda, M4 Kadıköy-Sabiha Gökçen Havalimanı metro hattına,
Dudullu İstasyonu’nda, M5 Üsküdar-Çekmeköy metro hattına aktarma yapılabilir.

sezgin_ist · 26 Ocak 2024

sezgin_ist · 26 Ocak 2024

BOSTANCI DUDULLU METROSU’NUN HİKAYESİ

sezgin_ist · 1 Şub 2024

sezgin_ist · 2 Mar 2024

Kozyatağı İstasyonu

İBB Raylı Sistemler Dairesi Başkanlığı’nın attığı Tweet/X:

Linke tıklayarak videoyu izleyebilirsiniz:

onurlu · 2 Mar 2024

M8 Metro hattı bazı istasyonlarında mevcut olan eksiklikler neden bunca zaman tamamlanamadı? Bütçe problemi mi yoksa başka nedenlerle mi? Eksiklikler ne zaman tamamlanabilecek? Bunların açıklaması İBB tarafından neden yapılmaz?
Başlıca eksik olanlar: Kozyatağında M4 - M8 hatları arasında bağlantı / geçiş tüneli, bazı istasyonlarda tamamlanmamış ve henüz işletilememiş yürüyen merdivenler, istasyonlarda bulunması gereken (bir yerde bulunması şart olan) tuvaletler ve ışıklı bildirimler için ekranlar… En önemli ve acilen giderilmesi lazım olan eksikler bunlar olmalı.