Metrocu Rüzgar
Aktif Üye
Her haftasonu Şişli ile Zekeriyaköy arasında gidip geliyorum iş gereği. Sadece Zekeriyaköy Mahallesi'nin 23 bin nüfusu var ve bu mahallenin içerisinden sadece 152 hattı geçiyor. Ve otobüs hattı çevrede başka mahallelerden de geçiyor, o yüzden 152 hattının içinden geçtiği mahallelerin nüfus sayısına bakalım:
Kısırkaya: 400
Gümüşdere: 4K
Uskumruköy: 10K
Zekeriyaköy: 24K
Maden: 15K
Sarıyer Merkez: 12K
Büyükdere: 9K
Çayırbaşı: 5K
Toplam: 79K
PTT Evleri, Kazım Karabekir, Cumhuriyet ve Çamlıtepe Mahalleleri'nden de geçse de onları bu hesaplamaya katmadım çünkü bir ya da hiç durakları yok o mahallelerde. Onun haricinde 79K nüfusu olan bir bölgenin yarısından fazlasının yükünü tek bir otobüs hattı çekiyor. Hal böyle olunca insanlar ya otobüslerde tıkış tıkış gidiyor ya da özel araçlarını tercih ediyorlar. Bu da trafik demek tabii. Ben de bu yüzden Sarıyer ilçemizin ulaşım sorununu çözemeyecek olsam da önerilerimi getirmek ve sizlerin de önerilerinizi dinlemek istiyorum. Hepimiz belli bir orta nokta bulana kadar burada tartışırız ve sonunda CİMER'e de Beyaz Masa'ya da başvururuz hep birlikte. Şimdi ben kendi önerilerimi getireyim:
1) Mevcut hatlar için ekstra araç alımı yapılmalı.
2) 160 Kilyos - Şişli, 161 Demirciköy - Şişli, 162 Zekeriyaköy - Şişli, 163 Rumelifeneri/Koç Üniversitesi - Şişli, 164 Havantepe - Şişli, 165 Kocataş/Kazım Karabekir - Şişli, 166 PTT Evleri - Şişli, 167 Rumelikavağı - Şişli, 168 Sarıtepe Kampüs - Şişli ve 169 Bahçeköy - Şişli hatlarının kesinlikle ama kesinlikle açılması gerekiyor. Hacıosman Metro beslemeleri yetersiz kalıyor. 160, 162, 164, 167 ve 169 hatlarının 15 dakikada bir; 161, 163 ve 168 hatlarının 45 dakikada bir; 165 ve 166 hatlarının 1 saat 30 dakikada bir şeklinde çalıştırılması gerekiyor (her iki yönde de).
3) Bir de ekstradan M2 hattının Çayırbaşı, Büyükdere, Sarıyer, Havantepe ve Koç Üniversitesi (Batı) duraklarından geçerek Zekeriyaköy'e bir uzatma yapılması gerekmektedir. Ayriyetten gelecekte şehirlerarası sorun yaşanmaması için Zekeriyaköy'e bir de YHT Garı düşünülebilir.
4) Her ne kadar böyle toplu ulaşım projeleri yaparsanız yapın, muhakkak arabasından vazgeçemeyecek bir sürü insan var. Bu yüzden mevcut Kilyos Caddesi'nin Rumelifeneri Caddesi sapağından KMO Uskumruköy Kavşağı'na kadar genişletilmesi, Kuğu Caddesi'nin tamamen genişletilmesi (çok zor olur biliyorum ama başka çare yok) ve Piyasa Caddesi'nin Büyükdere'deki Çayırbaşı Caddesi sapağı ile Sarıyer İskele arasının genişletilmesi (doldurma ile gerçekleşebilir, Beyaz Park kısmında park alanları kaldırılabilir) kesinlikle gerekiyor.
5) Bütün bunlar bence yetmez, Sarıyer - Kilyos tünelinin de yeteceğini düşünmüyorum bu yüzden karşınızda MEGA PROJE: ZEKERİYAKÖY - VADİİSTANBUL BÖLÜNMÜŞ KARAYOLU PROJESİ. Linkini aşağı bıraktım (https ile / arasına : koyun):
https//www.google.com/maps/d/u/0/edit?hl=tr&mid=1CppIHYDnMHjve8LgzuJowhBM2Qo3EC8&ll=41.13533839959121%2C29.009145590504087&z=13
Kısırkaya: 400
Gümüşdere: 4K
Uskumruköy: 10K
Zekeriyaköy: 24K
Maden: 15K
Sarıyer Merkez: 12K
Büyükdere: 9K
Çayırbaşı: 5K
Toplam: 79K
PTT Evleri, Kazım Karabekir, Cumhuriyet ve Çamlıtepe Mahalleleri'nden de geçse de onları bu hesaplamaya katmadım çünkü bir ya da hiç durakları yok o mahallelerde. Onun haricinde 79K nüfusu olan bir bölgenin yarısından fazlasının yükünü tek bir otobüs hattı çekiyor. Hal böyle olunca insanlar ya otobüslerde tıkış tıkış gidiyor ya da özel araçlarını tercih ediyorlar. Bu da trafik demek tabii. Ben de bu yüzden Sarıyer ilçemizin ulaşım sorununu çözemeyecek olsam da önerilerimi getirmek ve sizlerin de önerilerinizi dinlemek istiyorum. Hepimiz belli bir orta nokta bulana kadar burada tartışırız ve sonunda CİMER'e de Beyaz Masa'ya da başvururuz hep birlikte. Şimdi ben kendi önerilerimi getireyim:
1) Mevcut hatlar için ekstra araç alımı yapılmalı.
2) 160 Kilyos - Şişli, 161 Demirciköy - Şişli, 162 Zekeriyaköy - Şişli, 163 Rumelifeneri/Koç Üniversitesi - Şişli, 164 Havantepe - Şişli, 165 Kocataş/Kazım Karabekir - Şişli, 166 PTT Evleri - Şişli, 167 Rumelikavağı - Şişli, 168 Sarıtepe Kampüs - Şişli ve 169 Bahçeköy - Şişli hatlarının kesinlikle ama kesinlikle açılması gerekiyor. Hacıosman Metro beslemeleri yetersiz kalıyor. 160, 162, 164, 167 ve 169 hatlarının 15 dakikada bir; 161, 163 ve 168 hatlarının 45 dakikada bir; 165 ve 166 hatlarının 1 saat 30 dakikada bir şeklinde çalıştırılması gerekiyor (her iki yönde de).
3) Bir de ekstradan M2 hattının Çayırbaşı, Büyükdere, Sarıyer, Havantepe ve Koç Üniversitesi (Batı) duraklarından geçerek Zekeriyaköy'e bir uzatma yapılması gerekmektedir. Ayriyetten gelecekte şehirlerarası sorun yaşanmaması için Zekeriyaköy'e bir de YHT Garı düşünülebilir.
4) Her ne kadar böyle toplu ulaşım projeleri yaparsanız yapın, muhakkak arabasından vazgeçemeyecek bir sürü insan var. Bu yüzden mevcut Kilyos Caddesi'nin Rumelifeneri Caddesi sapağından KMO Uskumruköy Kavşağı'na kadar genişletilmesi, Kuğu Caddesi'nin tamamen genişletilmesi (çok zor olur biliyorum ama başka çare yok) ve Piyasa Caddesi'nin Büyükdere'deki Çayırbaşı Caddesi sapağı ile Sarıyer İskele arasının genişletilmesi (doldurma ile gerçekleşebilir, Beyaz Park kısmında park alanları kaldırılabilir) kesinlikle gerekiyor.
5) Bütün bunlar bence yetmez, Sarıyer - Kilyos tünelinin de yeteceğini düşünmüyorum bu yüzden karşınızda MEGA PROJE: ZEKERİYAKÖY - VADİİSTANBUL BÖLÜNMÜŞ KARAYOLU PROJESİ. Linkini aşağı bıraktım (https ile / arasına : koyun):
https//www.google.com/maps/d/u/0/edit?hl=tr&mid=1CppIHYDnMHjve8LgzuJowhBM2Qo3EC8&ll=41.13533839959121%2C29.009145590504087&z=13
