1915 Çanakkale Köprüsü

1915 Çanakkale Köprüsü , Çanakkale’nin Lapseki ile Gelibolu ilçeleri arasında bulunan asma köprüdür. Çanakkale Boğazı’nın ilk ve Marmara Bölgesi 'nin beşinci asma köprüsüdür. Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun bir parçası olan köprü, 18 Mart 2022’de hizmete girdi. 2.023 metre orta açıklık uzunluğu ile Japonya’daki Akashi Kaikyō Köprüsü 'nü geçerek dünyanın en uzun orta açıklığına sahip asma köprüsü olmuştur.

Kaynak : Wikipedia
Görsel TRT’den alınmıştır.

7 Beğeni

Güncel Ücret Tarifesi:

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü

4 Beğeni

Kaynak: TRT Belgesel

4 Beğeni

Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü

5 Beğeni

Köprü tam olarak bittirildikten sonra dahada güzel görünmeye başladı ışıklandırmalar falan tam çanakkaleye uygun bir tasarım zamanla otoyol bağlantıları tam biterse çok daha fazla kullanılacaktır.

3 Beğeni

Aynen. Top mermileri konup vinçler alındıktan sonra ve ışıklandırmalarda tamamlanınca köprü güzel görünümüne kavuştu. Kınalı-Malkara ve Lapseki-Balıkesir etapları tamamladığında çok güzel olacaktır.

1 Beğeni

Köprü 2034 yılından itibaren devlete devredilecek

1 Beğeni

Bayram tatili

Bakan Uraloğlu, Malkara-Çanakkale Otoyolu’nun 4-14 Nisan 2024 tarihleri arasında toplam 130 bin 519 araç tarafından kullanıldığını açıkladı. Çanakkale Boğazı’nı birbirine bağlayan 1915 Çanakkale Köprüsü’nden ise 155 bin 307 aracın geçiş yaptı.

Kaynak: Ulaştırma Bakanlığı

1 Beğeni

https://x.com/a_uraloglu/status/1782289289239290060

1 Beğeni

15 / 05 / 2024 Tarihinden itibaren geçerli zamlı ücret tarifesi:

image

1 Beğeni

canak8

Alıntı: Karayolları Genel Müdürlüğü

4 Beğeni