Ankara'da Proje Çalışması Devam Eden Raylı Sistem Hatları

[Emir]

İŞİN ADI	KM	İSTASYON SAYISI	AÇIKLAMA
Dikimevi-Natoyolu	7,43	8	Hafif Raylı Sistem Hattının bütün Onayları alındı,17.07.2023 tarihinde İnşaat+Sinyalizasyon işinin ihale ilanı yayınlandı. 15.08.2023 tarihinde 1. Etap ön yeterlilik ve 08.01.2024 tarihinde ikinci etabı yapılan ihaleye firmalardan gelen tekliflerin yaklaşık maliyeti aşmasından dolayı ihale iptal edilmiş olup ivedilikle yeniden ihale sürecine başlanılmıştır.
M2 Hattının Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca Raylı Sistem Uzatma	9,36	5	ARUP firması ile 29.06.2022 tarihinde Proje Sözleşmesi imzalandı. İşin bitiminde projeler Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Onayına sunulacak.
M4 Hattının Şehitler-Forum Raylı Sistem Uzatma Hattı	7,69	4	ARUP firması ile 29.06.2022 tarihinde Proje Sözleşmesi imzalandı. İşin bitiminde projeler Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Onayına sunulacak.
M5 Kızılay-Dikmen	15,25	11	TÜMAŞ-TPF firması ile 05.10.2022 tarihinde Proje Sözleşmesi imzalandı. İşin bitiminde projeler Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Onayına sunulacak.
M6 (M2) Çayyolu - (M3) Sincan Bağlantı Hattı	11,6	5	Prota Mühendislik firması ile 04.12.2023 tarihinde Proje Sözleşmesi imzalandı. İşin bitiminde projeler Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Onayına sunulacak.
Toplam	51,33	33

Dikimevi Natoyolu Ankaray Hafif Raylı Sistem Hattı

M2 Hattının Koru Yaşamkent Ve Koru Bağlıca Raylı Sistem Uzatma Hatları

M4 Hattının Şehitler Forum Raylı Sistem Uzatma Hattı

M5 Kızılay Dikmen Hattı

M2 Çayyolu M3 Sincan Birleşim Metro Hattı M6

Kaynak: Raylı Sistem Hizmetleri

[eneskrt]

Ankara Büyükşehir Belediyesi'nden 5 yeni metro projesi - Şebnem Babat

[pirufani]

Önceki seçim döneminde de metro projeleri vardı. 5 yılda 58km metronu biteceği hatta belediyenin kaynakları ile borçlanmadan yapılacağı söylenmişti. Maalesef hiçbirine başlanmadı bile. Sözler veriliyor ama seçimden sonra unutuluyor. maalesef. Zaten söz edilen metro projelerinin belediye bütçesi ile hayata geçirilmesi de pek mümkün değil. Bunlar için belediyenin borçlanması ve bu borcun da uzun yıllar ödenmesi gerekir. Bu şekilde Ankara’yı borçlandırmak yerine bu projelerin merkezi bütçe desteği ile yapılması gerçekçi olur.

[sezgin_ist]

Ankara’nın Metro Ağı Genişliyor: 2 Hattın Daha Projesi Tamamlandı

Başkentin metro ağının genişletilmesi amacıyla çalışmalarını sürdüren Ankara Büyükşehir Belediyesi, Koru-Bağlıca ve Koru-Yaşamkent ile Keçiören Şehitler-Ovacık Uzatma Hatlarının projelerini tamamlayarak, incelenmesi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na teslim etti.

Başkentte artan nüfus yoğunluğu ve araç sayısının oluşturduğu trafik sıkışıklığının giderilmesi amacıyla harekete geçen ve sıfırdan yeni metro projeleri hazırlayan Ankara Büyükşehir Belediyesi, yıllar sonra kente kazandırılacak yeni metro hatlarının çalışmalarına devam ediyor.

2 HATTIN DAHA PROJESİ TAMAMLANDI

Daha önce projesi ve resmi süreçleri tamamlanan ve ihale aşamasında olan Mamak Metrosu’nun (Dikimevi-Natoyolu) ardından 9,36 kilometre ve 5 istasyondan oluşan M2 Koru-Yaşamkent ve Koru-Bağlıca ile 7,69 kilometre ve 4 istasyondan oluşan M4 Şehitler-Ovacık Uzatma Hatlarının da projeleri tamamlandı.

Hazırlanan projeler, incelenmesi için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na teslim edildi.

MANSUR YAVAŞ DUYURDU

Başkent için büyük öneme sahip yeni metro hatlarından gelinen son durumu Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, sosyal medya hesaplarından yaptığı paylaşımla duyurdu. “Ankara’mızın metro ağı için çalışmalarımız sürüyor” diyerek açıklamasına başlayan Yavaş, “Daha önce projesi ve resmi tüm süreçleri tamamlanan, ihale aşamasında olan Mamak Metrosu’nun ardından, Koru Bağlıca – Koru Yaşamkent Uzatma Hattı (9,36 km, 5 istasyon) PROJESİ TAMAMLANDI ve bugün incelenmek üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na teslim edildi. Keçiören Şehitler – Ovacık Uzatma Hattı (7,69 km, 4 istasyon) PROJESİ TAMAMLANDI ve incelenmek üzere Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na teslim edildi. Projesi yapılan Kızılay – Dikmen ve Çayyolu – Sincan Hatları dahil 5 projede 51,33 km’lik yeni metro hatlarımız için gün kaybetmeden çalışmaya devam ediyoruz. Havalimanı Metrosu’nun sorumluluğu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nda olduğu için belediye olarak bir çalışma yapamadığımızı ayrıca belirtiyorum” ifadelerini kullandı.

TOPLAMDA 51,33 KİLOMETRELİK 5 YENİ METRO HATTI

Başkentte raylı sistem ağını genişletilmesi amacıyla 5 yeni metro hattının projeleri sürdürülüyor.

Dikimevi-Natoyolu (Mamak), M2 Koru-Bağlıca ve Koru-Yaşamkent, M4 Şehitler-Ovacık, M5 Kızılay-Dikmen ve M6 Çayyolu-Sincan hatlarının tamamlanmasının ardından Ankara’ya toplamda 51,33 kilometrelik raylı sistem hattı kazandırılmış olacak.

Ankara’nın Metro Ağı Genişliyor: 2 Hattın Daha Projesi Tamamlandı

[SaySev]

Elbette hepsine ihtiyaç var ancak Esenboğa Havalimanı hattının bir an önce yapılması gerekli bence.

[sezgin_ist]

MAMAK’TA İHALE YENİDEN YAPILACAK

12 yılın ardından Başkent’te yapımına başlanacak ilk metro projesi olan ve projesi sıfırdan hazırlanan Dikimevin-Natoyolu (Mamak) Metro Hattı 7,4 kilometre uzunluğa sahip olacak.

A1-AŞTİ-Dikimevi Ankaray Hattı’nın Ankara’nın doğusuna uzatılmasını kapsayan proje; Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin ve Natoyolu isimleriyle 8 ayrı istasyondan oluşacak. Önyeterlilik aşamasının ardından şartları sağlayan 9 firmanın katıldığı yapım ihalesi; en düşük teklifin hesaplanan yaklaşık maliyetin yüzde 55 üstünde olması nedeniyle iptal edildi. İhale, en kısa sürede yeniden yapılacak.

Kaynak: ANKARA BÜYÜKŞEHİR BELEDİYESİ, 5 YENİ METRO HATTI İÇİN ÇALIŞMALARINI SÜRDÜYOR.

[sezgin_ist]

Kaynak:EGO M2 Çayyolu M3 Sincan Bağlantı Hattı Kontrollük ve Danışmanlık Hizmeti için 5 Firmadan Teklif İstedi

İhale Sarı ile çizilmiş güzergahı kapsıyor:

[sezgin_ist]

25 Mart tarihinde Ulaştırma Bakanı’nın Bakanlıkça üstlendiği hatlar için yaptığı açıklama:

Bakan Uraloğlu: “Yeni metro hatları için de planlama ve projelendirme çalışmalarına devam ediyoruz. 34,9 kilometre olan; Atatürk Kültür Merkezi-Esenboğa Havalimanı Metro Hattı Yapım Çalışmaları ve Ümitköy-Batı Merkez Metro Hattı Etüd Çalışmalarını 2024 yılı yatırım programımıza aldık” dedi. Yatırım programında henüz yer almayan ve toplam uzunlukları 23,3 kilometre olan; Etlik-Forum, Kurtuluş-Siteler-Altınköy ve Siteler-Kuyubaşı Metro Hatlarının proje geliştirme çalışmalarını sürdürdüklerini açıkladı.

[sezgin_ist]

Kaynak: yatirimlar . com

[sezgin_ist]

Kaynak: yatirimlar . com

[sezgin_ist]

Kaynak: yatirimlar . com

[sezgin_ist]

Kaynak: yatirimlar . com

[sezgin_ist]

Kaynak: yatirimlar . com

[sezgin_ist]

Kaynak: yatirimlar . com

[Emirhan_Yıldırımoğlu]

Mamak Metro Projesi’nde İhale Süreci Yeniden Başladı!

Başkentin metro ağının genişletilmesi amacıyla çalışmalarını sürdüren Ankara Büyükşehir Belediyesi, Dikimevi – Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Projesi için ihale sürecini tekrar başlattı.

Ocak ayında düzenlenen ihalenin iptal edilmesinin ardından ihale çalışmalarının güncellenmesi kararlaştırıldı. Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte proje için ihale ilanı yayınlandı ve 17 Eylül 2024 tarihinde teklifler açılacak.

Başkentte artan nüfus yoğunluğu ve araç sayısının oluşturduğu trafik sıkışıklığının giderilmesi amacıyla harekete geçen ve yeni metro projeleri hazırlayan Ankara Büyükşehir Belediyesi, yıllar sonra kente kazandırılacak yeni metro hatlarının çalışmalarına devam ediyor.

YAVAŞ: “SÜREÇ YENİDEN BAŞLADI”

Konuyla ilgili sosyal medya hesaplarından açıklamada bulunan Ankara Büyükşehir Belediye Başkanı Mansur Yavaş, şu ifadeleri kullandı:

“Yüksek rakamlar nedeniyle ihalesini iptal ettiğimiz Mamak Metrosu’nda (Dikimevi-Natoyolu Metro Hattı) süreç yeniden başladı. 17 Eylül’de değerlendirmeye alınacak olan ihalemizde, sözleşmenin aralık ayında imzalanmasını hedefliyoruz.”

İHALENİN GENEL İLANI YAYIMLANDI

Dikimevi – Natoyolu Raylı Sistem Uzatma Hattı Projesi için gerçekleştirilen 15 Ocak 2024 tarihindeki ihalenin firmalardan gelen tekliflerin yaklaşık maliyeti aşmasından dolayı iptal edilmesinin ardından ihale çalışmalarının güncellenmesi kararlaştırıldı.

Çalışmaların tamamlanmasıyla birlikte 10 Haziran 2024 tarihinde projenin uluslararası ihale platformundan genel ilanı yayımlandı. Genel İlan’ın yayınlanmasından sonra 19 Temmuz 2024 tarihinde ise yeterlilik şartları ile birlikte teknik dokümanlar uluslararası ihale sistemi olan ECEPP platformuna yüklendi.

İhale çalışmalarının güncellenmesi kapsamında ihaleye katılımın artması ve daha rekabetçi tekliflerin temin edilmesi hedefledi. Bu kapsamda; yaklaşık maliyetin güncellenmesi, katılım şartlarının yeniden belirlenmesi, katılımın tek ve çoklu şekilde iş ortaklığına imkân verilmesine yönelik revizyonlar gerçekleştirilirken, sözleşme para birimi de Türk Lirası olarak değiştirildi.

SÖZLEŞMENİN ARALIK AYINDA İMZALANMASI HEDEFLENİYOR

Yeni ihalenin, iptal edilen ihaleden farklı olarak yeterlilik ve mali tekliflerin aynı anda sunulması doğrultusunda tek aşamalı olarak yapılacak. İhale ilanının yayınlanmasından sonra isteklilere hazırlık için yaklaşık 2 aylık süre verildi.

İstekli firmaların son teklif verme tarihi ise 17 Eylül 2024 olarak belirlendi. İhale sürecinin yaklaşık 3 ay içerisinde tamamlanması hedefleniyor. Yeterlik sağlayan ve en düşük teklifi veren firma ile aralık ayı içerisinde sözleşme imzalanarak işe başlanılması planlanıyor.

HAT 7,4 KİLOMETRE VE 8 DURAKTAN OLUŞACAK

Ankara Şehirlerarası Terminal İşletmesi (AŞTİ) ile Dikimevi arasında çalışan ANKARAY hattına entegre edilecek olan Dikimevi-Natoyolu hattının uzunluğu 7,4 kilometre olacak.

Hat; Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan, Akşemsettin ve Natoyolu olmak üzere 8 ayrı istasyondan oluşacak.

[Emirhan_Yıldırımoğlu]

[Emirhan_Yıldırımoğlu]

Kaynak: Yatırımlar Dergisi / Linkedin

[endoplazmikbirretikulum]

Ertele usta ertele. Nedir bu

[Emirhan_Yıldırımoğlu]

Kaynak: Ekap İhale

[Emirhan_Yıldırımoğlu]

Alıntı: sincansondakika / İnstagram