Kaynak: Proje Detay
2 Beğeni
Bu otoyolun Bursa Batı Kavşağı ile Karacabey Kavşağı arasında inşaatı devam eden TEKNOSAB Kavşağı inşaatı (19.03.2024)
1 Beğeni
Güncel Ücret Tarifesi
Kaynak: Karayolları Genel Müdürlüğü
1 Beğeni
Bayram tatili
4-14 Nisan 2024 tarihleri arasında İstanbul-İzmir Otoyolu’nu da 2 milyon 857 bin 657 aracın kullandığını açıklayan Uraloğlu, “Osmangazi Köprüsü’nden de 940 bin 908 araç geçişi oldu. Osmangazi Köprüsü’nden açıldığı günden bu yana bir günde en yüksek araç geçişin de bu Bayram döneminden gerçekleşti. 13 Nisan’da tam tamına 117 bin 537 araç Osmangazi Köprüsü’nü kullandı” dedi.
Kaynak: Ulaştırma Bakanlığı
15 / 05 / 2024 Tarihinden itibaren geçerli zamlı ücret tarifesi:
1 Beğeni
Bakan Uraloğlu, “ Osmangazi köprüsünde garanti edilen geçiş sayısı 40 bindir. Şu andaki ortalama günlük 60 bindir. Sayının 1,5 katına geldik. Bayramda 13 Nisanda 117 bin araç geçti ve rekor kırıldı’'.
Bu otoyolun Bursa’da transit geçişini sağlayacak yeni bir güzergah projesine yakında başlanacakmış. Böylece İstanbul’dan İzmir’e transit geçecekler Bursa’da gişelerde girdi-çıktı yapmayacaklar hayırlı uğurlu olsun.
1 Beğeni
Rekor kırılıyor ama devletin firmaya ödediği garanti ücret farkından hiç bahsedilmiyor. Kamulaştırma haricinde devletin kasasından bir kuruş bile çıkmayacak diye çıkılan yolda kasadan çıkan paranın hesabı ne zaman yapılır bilinmez
1 Beğeni
Bu otoyolun Bursa Batı Kavşağı ile Karacabey Kavşağı arasında inşaatı devam eden TEKNOSAB Kavşağı inşaatı (02.06.2024):
3 Beğeni
Astaris Gebze–Orhangazi–İzmir otoyolu hissesine alıcı arıyor
Bloomberg’in konuya yakın kaynaklara dayandırdığı habere göre İtalya merkezli Astaris, Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolundaki yüzde 18,1 hissesini satmak istiyor ve satış için Lazard ile birlikte çalışıyor.
Bir kaynağın verdiği bilgiye göre aralarında BAE, Çin, Avrupa’dan bazı altyapı fonlarının ve Türkiye’den bazı portföy yönetim şirketlerinin de olduğu 10 grup Astaris hissesine ilgi gösterdi. İlgilenen grupların niyet mektuplarını teslim etmesi için belirlenen süre 3 Haziran’da sona erdi. Aynı kaynağa göre bazı yatırımcılar niyet mektuplarında hisse değeri tekliflerine yer verdi ve bu yatırımcıların Astaris hissesi için verdikleri teklifler şirketin tamamını ortalama 7 milyar dolar civarında değerliyor.
Kaynaklar ön aşamadaki görüşmelerin nihai bir anlaşmayla sonuçlanmayabileceğini belirtti. Üç kaynağın verdiği bilgiye göre otoyolun diğer hissedarların teklifleri ilk etapta reddetme ve teklif fiyatına göre Astaris hisselerini alma hakkını kullanma seçenekleri bulunuyor.
Otoyol işletmecisi ortak girişim grubunda Nurol İnşaat, Özaltın İnşaat ve Makyol İnşaat’ın yüzde 26’şar ve Göçay İnşaat’ın yüzde 4 hissesi bulunuyor.
Astaris, Lazard ve Gebze-Orhangazi-İzmir otoyolu işletmecisi Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ konuya ilişkin yorum yapmadı. Nurol ve Göçay konuya ilişkin yorum yapmazken Özaltın ve Makyol’a yorum için ulaşılamadı.
Astaris internet sitesinde yer alan bir açıklamaya göre bağlayıcı olmayan teklifler için son tarih temmuz, nihai teklifler için ise son tarih aralık ayı olarak belirlendi.
Kaynaklara göre potansiyel alıcılar finansal danışman kuruluşlarını seçti ama söz konusu varlığın finansal ve operasyonel değerlendirmesine henüz başlamadı.
Üç kilometrelik ve 1,2 milyar dolara inşa edilen Osmangazi Köprüsü’nü de içeren 420 kilometrelik otoyol İstanbul ve İzmir’i birbirine bağlıyor. Otoyolu inşa eden konsorsiyumun üyesi Astaldi İtalya’da 2018’de mahkeme denetiminde borçlarını yapılandırma sürecine girmişti. Bu süreci takiben Astaldi’yi
devralan WeBuild, ana faaliyet kolları dışındaki varlıkları Astaris adı altında toplamıştı. Astaris de bankalara olan borçların ödenebilmesi için varlıklarını satmaya çalışıyor.
İki kaynağın verdiği bilgiye göre ortak girişim grubu 2015’te otoyolun inşası için kullandığı yaklaşık 5 milyar dolarlık kredinin yarısını geri ödedi. Bloomberg tarafından derlenen bilgilere göre kredi veren bankalar arasında Deutsche Bank, Akbank, Garanti, İş Bankasi ve Halkbank yer aldı.
Kaynak: BloombergHT
1 Beğeni
Osmangazi Köprüsü (Hersek) Gişeler
Bursa Kuzey Gişeler
Orhangazi Tüneli
Alıntı: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
3 Beğeni
Bu otoyolun Bursa Batı Kavşağı ile Karacabey Kavşağı arasında inşaatı devam eden TEKNOSAB Kavşağı inşaatı (22.07.2024):
3 Beğeni
Bu yeni kavşaktan ücretsiz mi faydalanılacak ve konumun önemi nedir?
Tabii ki Ücretsiz olarak faydalanılmayacak, önemi ise TEKNOSAB Teknoloji Organize Sanayi Bölgesi ile Tirilye başta olmak çevre tatil beldelerine gidecekler için otoyoldan ara kavşak olacaktır.
2 Beğeni
16 / 08 / 2024 Tarihinden itibaren geçerli zamlı ücret tarifesi:
Karayolları Genel Müdürlüğü
Gebze - İzmir ( Osmangazi Köprüsü Dahil) arası otomobille için 1.370 TL olmuş.
2 Beğeni