İzmir Troleybüs Sistemi
Alıntı: fiat trolleybus Orhan Berent
Tarihçe:
İzmir’de troleybüs sistemi, eskiyen tramvay hatlarının yerini alması amacıyla kurulmuştur. İlk troleybüsler 14 Mayıs 1954 tarihinde Almanya’dan ithal edilmiş ve ilk hat 28 Temmuz 1954 tarihinde Konak ve Güzelyalı arasında açılmıştır.
Hatlar:
İzmir troleybüs sistemi, Konak ve çevresinde hizmet vermiştir. Başlıca hatlar şunlardır:
- 10 Gümrük–Alsancak - Daha sonradan 1 numara olarak değiştirildi.
- 11 Fahrettin Altay–Alsancak - Daha sonradan 2 numara olarak değiştirildi.
- 12 Fahrettin Altay–Lozan Meydanı
- 21 Fahrettin Altay–Montrö
- 30 Fahrettin Altay–Tepecik - Daha sonradan 4 numara olarak değiştirildi.
- 40 Fahrettin Altay–Kahramanlar - Daha sonradan 3 numara olarak değiştirildi.
- 50 Hatay-Montrö - Daha sonradan 86 numara olarak değiştirildi.
- 70 Montrö–Buca
- Fuar Hattı - Uluslararası Fuar Alanı’nı çevreleyen bir hat.
Araçlar:
İzmir troleybüs filosu, MAN, Fiat ve Ansaldo markalı troleybüslerden oluşmuştur. Filoda toplam 100’den fazla troleybüs bulunmuştur.
Kapatılması:
İzmir troleybüs sistemi, 1992 yılında ekonomik ve teknik nedenlerden dolayı kapatılmıştır.
Ek Bilgiler:
- İzmir’de troleybüs hatlarının toplam uzunluğu 40 kilometreyi aşmıştır.
- Troleybüsler, dizel otobüslere göre daha sessiz ve çevre dostudur.
- Troleybüslerin elektrik enerjisi, hava hattı ile sağlanmıştır.
