Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Balıkesir Otoyolu
Çanakkale Boğazı’na inşa edilecek ilk köprü olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nü bünyesinde bulunduran otoyol projesidir. İstanbul’u batıya ve güneye bağlayan Avrupa Otoyolu (O-3) ve Gebze-Bursa-İzmir (O-5) gibi iki önemli otoyolu birbirine bağlayacak olan projenin Malkara ile Lapseki arasındaki kesimi, 1915 Çanakkale Köprüsü ile birlikte Yap-İşlet-Devret yöntemiyle inşa edilmiş ve 18 Mart 2022’de hizmete açılmıştır. Otoyolun diğer kesimlerinin ihalesi ise henüz yapılmamıştır.
Proje bedeli 9.843 milyar TL olarak hesaplanmıştır (Nisan 2015).
Projenin Tarihçesi
Otoyolun Malkara-Çanakkale kesiminin (1915 Çanakkale Köprüsü dâhil) ihalesi 26 Ocak 2017 tarihinde yapılmıştır.
İhaleyi, Türkiye’den Limak ve Yapı Merkezi ile Güney Kore’den Daelim ve SK tarafından oluşturulan konsorsiyum, 5,5 yıl yapım süresi ile birlikte 16 yıl 2 ay 12 gün süreli teklifiyle kazanmıştır ve bu kesimin temel atma töreni 18 Mart 2017’de gerçekleştirilmiştir.
Otoyolun Silivri-Tekirdağ-Malkara ve Lapseki-Balıkesir arasındaki kesimleri henüz ihale edilmemiştir.
Projenin Malkara-Lapseki arasındaki ilk kısmı 18 Mart 2022’de açıldı.
Kaynak:
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
Son düzenleme: