Kocaelispor41
Paylaşımcı Üye
Kocaeli’nin merkez ilçelerinden biri olan İzmit’te hizmet veren tramvay hattıdır. Kocaeli’nin ilk ve şu an için tek tramvay hattı olma özelliğini taşır.
Akçaray hareket ederken
Akçaray uygulama projelerinin hazırlanması için ilk ihale Ocak 2014’te yapıldı. Takip eden günlerde Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ve İzmit Belediyesi internet sitelerinde tramvay hattının adı ve rengiyle ilgili halk oylaması başlatılmıştı. Bir tramvay vagonu İzmit’te bulunan Anıtpark Meydanı’na getirilmiş kabloyla elektrik çekilerek görücüye çıkarılmıştı.
Hattın yapım ihalesi 20 Mayıs 2015 tarihinde gerçekleşti. İhaleyi 113 milyon 990 bin TL bedelle Gülermak firması kazandı. 19 Ekim 2015 tarihinde projenin temel atma töreni gerçekleşti.
Hattın projelendirme aşamasında mevcut güzergâhının dışında yürüyüş yolu diye bilinen eski demiryolu tartışmalara neden oldu.
Hat, 17 Haziran 2017 tarihinde törenle hizmete açıldı ve 20 dakikada bir Otogar ile Sekapark arasındaki 7,4 km’lik hatta bulunan 11 istasyon arasında hizmet vermeye başladı. Açılış töreninde Millî Savunma Bakanı Fikri Işık hattın 15 Temmuz 2017 tarihine kadar ücretsiz olarak hizmet verceğini açıkladı. Açılışından 4 gün sonra seferlerin 15 dakikada bire düşürülmesinin ardından Eylül ayında okul döneminin başlamasıyla sefer sıklığı (o saatteki yoğunluğa bağlı olarak) 5 ile 15 dk arasına olacak şekilde düzenlenmiştir. Tramvay hattında karşılıklı olarak hafta içi her gün yüz elli ikişer, cumartesi günleri yüz yirmi sekizer, pazar günleri ise yüz on dokuzar sefer yapılmaktadır. Hattın ikinci etabı olan Sekapark - Plajyolu kısmının ilk 4 istasyonu 9 Şubat 2019 tarihinde hizmete açıldı. 2019 yılının kasım ayında hatta 4 istasyon daha eklenerek, Plajyolu’na kadar uzatılmıştır. Kuruçeşme’ye kadar yapılacak uzatma hattının ihalesi 2020 yılında yapıldı. Hattın inşasına 2021 yılı Mart ayında başlandı. Hattın ray döşeme işlemleri 2022 yılı sonu itibari ile başladı. 20 Nisan 2023 tarihinde hattın batı ucundaki Kuruçeşme İstasyonu işletmeye açılmıştır.
Hattın Şehir Hastanesine ulaştırılması için ihaleler 2022 yılı içerisinde yapıldı. Hattın uzatılmasındaki çalışmaları 2022 yılı sonu itibari ile başlandı. Ekim 2023 itibari ile ray serimi tamamlandı. 2024’ün ocak ayında test sürüşlerinin başlaması mart ayında ise hattın açılması planlanmaktadır.
Hattın ikinci etabının açılmasının ardından Otogar istikameti sonrasındaki Alikahya mahallesindeki 4 hat için bölgedeki kooperatiflerle ücretsiz aktarma anlaşması imzalandığı açıklandı.
Hizmet vermekte olan 33 metre uzunluğundaki araçların 50 koltuk ve 240 ayakta olmak üzere toplam 290 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. 2017 yılının haziran ayında açılan hatta 2019 yılı Kasım ayına kadar 23 milyon yolcu taşındı. 2021 yılında ise 8.346.149 yolcu taşındı. Yıl içerisinde 28 Ekim 2021 tarihinde 53.613 yolcu ile en yüksek yolcu taşındığı gün oldu. tramvay hattının adı ve rengiyle ilgili halk oylaması başlatılmıştı. Bir tramvay vagonu İzmit’te bulunan Anıtpark Meydanı’na getirilmiş kabloyla elektrik çekilerek görücüye çıkarılmıştı.
Akçaray hareket ederken
Akçaray uygulama projelerinin hazırlanması için ilk ihale Ocak 2014’te yapıldı. Takip eden günlerde Kocaeli Büyükşehir Belediyesi ve İzmit Belediyesi internet sitelerinde tramvay hattının adı ve rengiyle ilgili halk oylaması başlatılmıştı. Bir tramvay vagonu İzmit’te bulunan Anıtpark Meydanı’na getirilmiş kabloyla elektrik çekilerek görücüye çıkarılmıştı.
Hattın yapım ihalesi 20 Mayıs 2015 tarihinde gerçekleşti. İhaleyi 113 milyon 990 bin TL bedelle Gülermak firması kazandı. 19 Ekim 2015 tarihinde projenin temel atma töreni gerçekleşti.
Hattın projelendirme aşamasında mevcut güzergâhının dışında yürüyüş yolu diye bilinen eski demiryolu tartışmalara neden oldu.
Hat, 17 Haziran 2017 tarihinde törenle hizmete açıldı ve 20 dakikada bir Otogar ile Sekapark arasındaki 7,4 km’lik hatta bulunan 11 istasyon arasında hizmet vermeye başladı. Açılış töreninde Millî Savunma Bakanı Fikri Işık hattın 15 Temmuz 2017 tarihine kadar ücretsiz olarak hizmet verceğini açıkladı. Açılışından 4 gün sonra seferlerin 15 dakikada bire düşürülmesinin ardından Eylül ayında okul döneminin başlamasıyla sefer sıklığı (o saatteki yoğunluğa bağlı olarak) 5 ile 15 dk arasına olacak şekilde düzenlenmiştir. Tramvay hattında karşılıklı olarak hafta içi her gün yüz elli ikişer, cumartesi günleri yüz yirmi sekizer, pazar günleri ise yüz on dokuzar sefer yapılmaktadır. Hattın ikinci etabı olan Sekapark - Plajyolu kısmının ilk 4 istasyonu 9 Şubat 2019 tarihinde hizmete açıldı. 2019 yılının kasım ayında hatta 4 istasyon daha eklenerek, Plajyolu’na kadar uzatılmıştır. Kuruçeşme’ye kadar yapılacak uzatma hattının ihalesi 2020 yılında yapıldı. Hattın inşasına 2021 yılı Mart ayında başlandı. Hattın ray döşeme işlemleri 2022 yılı sonu itibari ile başladı. 20 Nisan 2023 tarihinde hattın batı ucundaki Kuruçeşme İstasyonu işletmeye açılmıştır.
Hattın Şehir Hastanesine ulaştırılması için ihaleler 2022 yılı içerisinde yapıldı. Hattın uzatılmasındaki çalışmaları 2022 yılı sonu itibari ile başlandı. Ekim 2023 itibari ile ray serimi tamamlandı. 2024’ün ocak ayında test sürüşlerinin başlaması mart ayında ise hattın açılması planlanmaktadır.
Hattın ikinci etabının açılmasının ardından Otogar istikameti sonrasındaki Alikahya mahallesindeki 4 hat için bölgedeki kooperatiflerle ücretsiz aktarma anlaşması imzalandığı açıklandı.
Hizmet vermekte olan 33 metre uzunluğundaki araçların 50 koltuk ve 240 ayakta olmak üzere toplam 290 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. 2017 yılının haziran ayında açılan hatta 2019 yılı Kasım ayına kadar 23 milyon yolcu taşındı. 2021 yılında ise 8.346.149 yolcu taşındı. Yıl içerisinde 28 Ekim 2021 tarihinde 53.613 yolcu ile en yüksek yolcu taşındığı gün oldu. tramvay hattının adı ve rengiyle ilgili halk oylaması başlatılmıştı. Bir tramvay vagonu İzmit’te bulunan Anıtpark Meydanı’na getirilmiş kabloyla elektrik çekilerek görücüye çıkarılmıştı.
Ekli dosyalar
Moderatör tarafında düzenlendi: