burakxd383 kullanıcısının son içeriği

16 M 00008 2008 köşe numaralı Akia ultra lf 12 aracını istanbul çıkması C-292 Güleryüz Cobra GD272LF ile değiştirmiştir, hayırlı olsun.

O345 Conecto sololar halen daha aktif kullanımdalar lütfen bilginizi düzeltiniz, yazın aktif kullanılmasalarda kış tarifesine geçildiği zaman burulaş deposunda conecto solo kalmamaktadır. Son bilgiye göre 47 adet solo halen daha filodadır hangi araçların gittiği konusunda ptt kayıtlarıyla...

seçim arefesinde ne olursa olsun hattı yetiştirelim dediler ve şimdide o bölgeye makas yapılmasının sebebi biz kısa sürede hattı bitiremicez bari bunlar balata aktarmasız sefer yapabilsinler diye makas yapıyorlar sanırım. 22 sene önceki yoklukla yapılan hat bugünkü uzatmadan çok daha iyi durumda...

5 günlük test edilecek bir araç için başlık açılması çok saçma.

O345 Conectolar mevcutta toplam 57 adettir, 47 Solo + 10 Körüklü toplam 57 araçtır. Filodan kaza sonucu, yanarak ayrılan ve hibe edilenlerde dahil 26 araç eksilmiştir. Tüm hibe edilen ve filodan ayrılan araçlar kaydımda mevcut, eğer conectolar hariç filo 497 ise conectolar dahil 554 araç ataklar...

umarım en kısa sürede hat büyükşehir belediyesine devredilir ve yeni ihaleye çıkılır

Atası B80 ile karşılaştırıldığında hiçbir şeyin işleyişi aynı değil, gerçekten o kadar kötü işçilikler var ki. Keşke sadece dışını değiştirip herşeyiyle aynı bir vagon yapsalardı.

eğer hattın diğer kısımlarında ilerleme durduysa yeni bitmeyecek olan projemiz hayırlı olsun, anlaşılan şu ki alt geçiti tamamen açıp ilk istasyonu tamamen tamamlayıp kenara çekilecekler gibi duruyor

Bu araçlarda ciddi anlamda konfor sıfırdır, son gelen 2023 modelleri saymazsak eğer araçların kalkışları frenlemeleri çok serttir ve bir ayarı yoktur o sebeple şöförler yavaşlamak için fren pedalını değil retarder kullanırlar (yolcuyu sarsmamak adına) kalkışlarda direk yolcuyu geriye atar...

projeyi en başından Büyükşehir yapsaydı, en azından bir şekilde belediyenin doğrudan müdahale etme şansı olurdu, bu kadar proje değişikliği olmazdı, hadi bu kadar proje değişikliği olsaydı bile inşaat sürecinde sekteye uğratılmazdı, betona sabit hattın bakım açısından çok uzun ömürlü olacağı...

Ahmet Emin Yılmaz belediye yönetimi değiştirince doğru şekilde yazmaya başlamış çok şükür, istasyonun çatı tasarımı bu arada mevcuttaki 2002 yılından bu yana kullanılan istasyon dizaynı çok iyiydi, bu istasyonun çatısını 3 parça yaptılar araları da kapatmadılar madem dizayn değiştiriyorsun niye...

yanarak ayrılan araçlardan bildiğimiz kadarıyla 2 tane daha extra araç oldu, biri BVH 63 diğeride BOC 98’di yanlış hatırlamıyorsam ve O345K araçları hurdaya ayrılmadan önce onlardan da yananlar oldu.

Bursa’da yer alan Otokar Doruk marka otobüslerin tümünde Allison marka şanzıman tercih edilmiştir, tüm serilerinde dahil. 190LE marka otobüslerin motor kaputları orjinalde havalandırma deliği bulunmayıp yüksek model 215LE otobüslerin motor kaputlarıyla değiştirilmiştir, Doruk 215LE ve Doruk...

Benim kafamdaki soru işareti yönetim değiştiği için inşaat yarım kalır mı? Yani bazı ismini vermeyeceğim ağızlar inşaatın devam edeceğini hedefinde 2025 başı olduğunu söylüyorlar ama biliyorsunuz bursadayız ve T2 hattından acı tecrübelerimiz var, bu konuda endişeliyim.

370 atak hurda olduğundan dolayı listeye düzenleme lazım.