Serdar beyin diğer sayfadaki mesajı :
Kaynak: UKOME 2024/86 sayılı toplantı kararları (link yasakmış doğrudan veremiyorum)
UKOME'de dolmuş hatları konusunda devrim niteliğinde kararlar alınmış.
Başlığın başındaki hatlara ek olarak, en az 8-10 yıldır kronik olan iki hat talebi, sonunda uygulamaya geçti. Uzun yılladır Ulus-Balgat grubu Sokullu'ya, Kızılay-Sokullu hattı da Cevizlidere'ye girmek istiyor ve bu iki grup birbirine engel koyuyordu. Nasıl olmuş nasıl bitmişse sonunda kriz çözülmüş. (3 ve 4 nolu talepler)
1 nolu talep Güvenpark-Etlik ŞH hattı. 9 aralıkta başlamış olmaları gerekiyor. Cuma günü orada işim var, bakarım. Sokullu-Kızılay grubu dolmuşlar açtı.
5 nolu talebin mantığını anlayamadım. Balgat-Ulus grubunun bazı araçları ile ilgili. Varlık içini dolaşacak. Etlik ŞH'ne girmek istediler, ama giremeyince böyle bir uzatma ile yetindiler herhalde.
10, 7 ve 8 nolu taleplerde Sıhhiye-Ümitköy, Kızılay-Ayrancı ve Kızılay-Dikmen gruplarının Sıhhiye hatları, YHT-ASKİ-Dışkapı-Bentderesi diye uzuyor. Denesinler bakalım faydası olacak mı ? (Yıllar öncesinden şartlar değişmiş olabilir ama; Ayrancı-Sıhhiye dolmuşları, eğer araçta yolcu kalmamışsa Sıhhiye'ye boş gitmeyip, Genel Kurmay'dan, DSİ'den ya da Anıttepe'den geri döndükleri oluyordu.)
11 nolu talep de enteresan. Keçiören-Ostim grubunun Mesutevler hattı, Mesutevler-Etlik ŞH arasında çalışıp, Keçiören yönüne gitmeyecekmiş.
12 nolu talep saçma sapan bir şey zaten. Haliyle açıklama gereği duyulmadan reddedilmiş. Zaten talebin ciddiyetsizliği Yahya Kemal yerine Yahya Galip, Üçev yerine Üçel yazılmasından belli
13 nolu talep, Eryaman-Ulus hattının dönüşümlü olarak 6 aracının Bentderesine gitmesi ilgili. 7-8-10 taleplerin benzeri. Güzergah genişliği açısından faydası olur.
14 nolu talep, Keçiören-Bahçeli grubunun bazı araçlarının (Bahçeli yönüne) ABB değil de Akköprü'den gitmesi ile ilgili. Çeşitlilik açısından bu da güzel. Akköprü'den Bahçeli'ye doğrudan vasıta yoktu.