Kartalbey55
Aktif Üye
:round_pushpin:ÖZEL/ Antalya Havalimanı’ndaki kapasite artırma çalışmaları devam ederken hava trafiğini etkin yönetebilmek için paralel iniş kalkış operasyonu hazırlıkları başladı
:black_small_square:2021 yılında Antalya Havalimanı kapasitesinin 80 milyona çıkarılmasını hedefleyen büyüme projesine yönelik ihaleyi alan TAV&FRAPORT, havalimanındaki genişleme çalışmalarına devam ediyor.
:black_small_square:2051 yılına kadar bu iki firma tarafından işletilecek olan Antalya Havalimanı’nda iç ve dış hatlar terminallerinin kapasiteleri de büyütülecek.
:black_small_square:Yaklaşık 1 milyon metrekarelik apron alanı eklenerek uçak park pozisyonu sayısı 106’dan 181’e, terminallerdeki köprü sayısı 20’den 38’e yükseltilecek.
:black_small_square:Bir süredir proje kapsamındaki büyüme planlarına yönelik çalışmalar sürerken diğer tarafta bir başka heyecan da yaşanıyor.
:black_small_square:Üç pist ile operasyona devam edilen Antalya Havalimanı’nda yaz aylarında artan uçak trafiği yoğunluğunu paralel inişle çözecek
:black_small_squareünyada belirli bazı havalimanlarında, Türkiye’de ise sadece İstanbul Havalimanı’nda uygulanan bağımsız paralel iniş Antalya Havalimanı’nda da uygulanacak
:black_small_squarearalel iniş operasyonu için hava trafik kontrolörleri simülasyon eğitimi almak üzere çok yakında Paris’e gidecek
:black_small_square:18C/36C ve 18L/36R pistleri arasındaki mesafenin 760 metreden fazla olması bağımsız paralel iniş kalkışa olanak sağlarken şu ana kadar bu özelliği inişlerde hiç kullanılmadı.
:black_small_square:Şu anda üç pist aktif olarak kullanılan Antalya Havalimanı’nda 36r/18L numaralı bir pist de bakımda bulunuyor
:black_small_square:Bu arada önemli bir bilgi… Devam eden yeni terminal binası inşaatı mevcut kulenin görüş açısının bir kısmını kapatıyor. Yeni kule yapılana dek mevcut görüş açısı sıkıntısı, piste kontrolsüz şekilde giren araç veya kuş, köpek vs gibi hayvanların hava trafik kontrolörlerince görülmesine engel teşkil edebileceği belirtiliyor. Bu sebeple yeni kulenin hizmete girme sürecinin hızlandırılması isteniyor
:black_small_square:2021 yılında Antalya Havalimanı kapasitesinin 80 milyona çıkarılmasını hedefleyen büyüme projesine yönelik ihaleyi alan TAV&FRAPORT, havalimanındaki genişleme çalışmalarına devam ediyor.
:black_small_square:2051 yılına kadar bu iki firma tarafından işletilecek olan Antalya Havalimanı’nda iç ve dış hatlar terminallerinin kapasiteleri de büyütülecek.
:black_small_square:Yaklaşık 1 milyon metrekarelik apron alanı eklenerek uçak park pozisyonu sayısı 106’dan 181’e, terminallerdeki köprü sayısı 20’den 38’e yükseltilecek.
:black_small_square:Bir süredir proje kapsamındaki büyüme planlarına yönelik çalışmalar sürerken diğer tarafta bir başka heyecan da yaşanıyor.
:black_small_square:Üç pist ile operasyona devam edilen Antalya Havalimanı’nda yaz aylarında artan uçak trafiği yoğunluğunu paralel inişle çözecek
:black_small_squareünyada belirli bazı havalimanlarında, Türkiye’de ise sadece İstanbul Havalimanı’nda uygulanan bağımsız paralel iniş Antalya Havalimanı’nda da uygulanacak
:black_small_squarearalel iniş operasyonu için hava trafik kontrolörleri simülasyon eğitimi almak üzere çok yakında Paris’e gidecek
:black_small_square:18C/36C ve 18L/36R pistleri arasındaki mesafenin 760 metreden fazla olması bağımsız paralel iniş kalkışa olanak sağlarken şu ana kadar bu özelliği inişlerde hiç kullanılmadı.
:black_small_square:Şu anda üç pist aktif olarak kullanılan Antalya Havalimanı’nda 36r/18L numaralı bir pist de bakımda bulunuyor
:black_small_square:Bu arada önemli bir bilgi… Devam eden yeni terminal binası inşaatı mevcut kulenin görüş açısının bir kısmını kapatıyor. Yeni kule yapılana dek mevcut görüş açısı sıkıntısı, piste kontrolsüz şekilde giren araç veya kuş, köpek vs gibi hayvanların hava trafik kontrolörlerince görülmesine engel teşkil edebileceği belirtiliyor. Bu sebeple yeni kulenin hizmete girme sürecinin hızlandırılması isteniyor