Caracalla
Paylaşımcı Üye
Son düzenleme:
Eshot'a İletmiş Olduğunuz Talepleriniz
- Konbuyu başlatan Atabey
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
Caracalla
Paylaşımcı Üye
705 ile 712 tamamen farklı yolculara hitap ediyor
biri a tarifesi biri b tarifesi
Belki ayrancılar içinde ulaşım için eski 704 yazıbaşı toki-pancar hattı sabah akşam ek sefer için açılabilir
biri a tarifesi biri b tarifesi
Belki ayrancılar içinde ulaşım için eski 704 yazıbaşı toki-pancar hattı sabah akşam ek sefer için açılabilir
Bu hat niye kapanmıştı? Kapanmasına şaşırdığım hatlardan biri olabilir.
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Kapanma sebebini bilmiyorum ama ayrancılar içi ulaşım için 712 harici bir hat daha gerekli diye düşünüyorum çünkü 712 güzergahı aşırı uzun, sabah akşam seferleri indi bindi yüzünden ve torbalı içi trafik yüzünden sürekli aksıyor
ayrancılar içinde birbiriinden uzak pek çok site kuruldu buralara da ulaşım için gerekli
Hatta hattın bir ucu yazıbaşı tokiden kuşçuburun izbana çekilirse toki tarafındaki bir izban yolcusunun izbana erişimi kolaylaşır
ayrancılar içinde birbiriinden uzak pek çok site kuruldu buralara da ulaşım için gerekli
Hatta hattın bir ucu yazıbaşı tokiden kuşçuburun izbana çekilirse toki tarafındaki bir izban yolcusunun izbana erişimi kolaylaşır
Son duraktan boş koltuk kapmak isteyenler mağdur olacaksa yani .....
dragi35
Paylaşımcı Üye
595 uzatılması zor, bunun yerine 427 Egekent 2 - Bostanlı İskele olarak ayrı bir hat açılmalı. 428'in köy içi güzergahını bu hat alır ve devamında 428'in güzergahında çalışır ama Simge Sitesi ve Ege duraklarından sonra Cansu Sitesi'ne gitmeyip yukarıları dolaşmadan Egekent 2 Son Durak'ta seferini tamamlar. Zaten 428'in solo seferleri çok değil ve köy için yetersiz kalıyor hem de körüklü olmadığı için diğer yolcular için de sıkıntı oluyor. Bu yüzden hat bu şekilde ayrılıp 428 aynı sefer sıklığıyla full körüklü, 427 de 35-40 dk aralıklı seferlerle full solo otobüslerle çalışır. Bu şekilde köy içi yolcuların mağduriyeti olmayacak hatta hem onlar için hem de diğer yolcular için daha iyi olacak.
Ayaz
Aktif Üye
fakat 427 gibi bir hat açılacaksa istiklal mahallesinde yaşayanlar bu hattı kullanamayacağı için şikayet edecekler üstelik aynı duraktan başlayıp aynı yere gidecek olursa eshot asla böyle bir hat açmaz bunun yerine Menemen Bostanlı çok çok daha mantıklı olur asarlıkta yaşayan birisi 748 ile kent 2 izbana geldikten sonra Menemen Bostanlı otobüsüne binip bostanlıya gidebilecek eskiden Karşıyaka Menemen vardı o da izban açıldı diye maalesef iptal oldu sanki izban her mahallede varmış gibi Menemende sadece 3 adet istasyon var
dragi35
Paylaşımcı Üye
608'i şikayet eden de vardır o zaman. O da İstiklal mahallesinden geçmiyor. Menemen - Bostanlı İskele hattı benim önerdiğim şekilde değil de yine köy içinden geçip Kent 2 pazar yerine uğrayarak tekrar Çanakkale asfaltına çıkıp Menemen'e gidebilir. Egekent 2 İzban ile de bağlantısı olur. Menemen'dekiler için parkur süresi uzar biraz onun dışında sıkıntı olacağını düşünmüyorum.
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Bu arada bu güzergahlı hat daha önce 809 Yazıbaşı Toplu Konutları - Sarnıç Akt adıyla açılmış ve sarnıç içine girmeden dümdüz izmir aydın yolundan giderek sarnıç aktarmada son durak yapmış ancak sonradan dolmuş mafyasına yenik düşmüş
59RS
Paylaşımcı Üye
ESHOT'un Ayrancılarla derdi var, yüksek ihtimalle dolmuşçuların belediyeyle bağları güçlü. Asla hat açmıyorlar başka bir yerde bu kadar net hat açmadıklarını görmedim.
yeni hat açmayı bırak,hattı oradan geçirtmezler,önerin bakalım 858,in Ayrancılar'dan geçmesini
Net 10 sene vardır.Raylı sistem katliamı sonrası hat açmayı kestiler
59RS
Paylaşımcı Üye
858 Bayındır odaklı olduğu için zaten geçirmezler de bugün 176'nın uzatılması talebime "parkur süresinin uzamasından dolayı yolcuların mağdur olacağı" şeklinde cevap geldi. Halbuki parkur süresi sadece 13 dk uzuyor. Şoför son durakta yarım saatten az yatmıyordur zaten.