Gebze - Darıca Metro Hattı

Alıntı: srkn7641 / Tiktok

TEMMUZ / 2024 FOTOĞRAFLARI

Darıca Sahil İstasyonu

Ekli dosyayı görüntüle 45112



Darıca Cumhuriyet Meydanı İstasyonu





Farabi Devlet Hastahanesi İstasyonu







Gebze Gar İstasyonu





Fatih Devlet Hastahanesi İstasyonu









Gebze Kent Meydanı İstasyonu









Gebze Stadyum İstasyonu





Akse Sapağı İstasyonu



Adliye İstasyonu


Ekli dosyayı görüntüle image.jpg

Mutlukent İstasyonu
Ekli dosyayı görüntüle image.jpg





OSB İstasyonu






Depo Sahası













***Görseller projenin sitesinden alınmıştır.

@Bugraavci Bilgiler için teşekkürler. Test çalışmalarının inşaat ile birlikte eşgüdüm içinde yürümesi olumlu bir gelişme olarak görüyorum. Testler için inşaatın bitmesi beklense bu sefer süreç uzardı. Engel bulunmayan kısımlarda testlere başlanması güzel düşünülmüş.

Gebze-Darıca Metrosu Yüzde 83 Oranında Tamamlandı​

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Gebze-Darıca Metro Hattı projesinde önemli bir aşamaya ulaştı. Projenin yüzde 83’ü tamamlandı ve hattın 30 Haziran 2026 tarihinde tamamen sürücüsüz olarak hizmete girmesi planlanıyor. 2 milyar 488 milyon 498 bin liraya mal olacak bu proje, modern ulaşım sistemlerinin önemli bir örneğini sunacak. Bu yazıda, projenin detayları, önemine ve bölgeye sağlayacağı katkılara odaklanacağız.

Gebze-Darıca Metro Hattı, 2016 yılında Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından inşaatına başlanmıştı. Ancak yüksek maliyetler nedeniyle, projeyi tamamlamak için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı devreye girdi. Projenin toplam uzunluğu 30,8 kilometre olarak planlandı. Hattın 24 kilometresi Yeni Avusturya Tünel Açma Metodu (NATM) ve 6,8 kilometresi ise Tünel Açma Makinesi (TBM) kullanılarak inşa ediliyor. Proje tamamlandığında, günde 330 bin yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak.

Tünel Çalışmalarında Önemli Gelişmeler

Gebze ve Darıca bölgelerindeki yoğun yapılaşma, zorlu arazi yapısı ve yer altı koşullarına rağmen tünel çalışmalarında önemli ilerlemeler kaydedildi. NATM yöntemi ile tünel işlerinde ana hat üst yarı kazılarında yüzde 100, ana hat invert kaplamada yüzde 98 ve ana hat kemer kaplamada ise yüzde 95 seviyesine ulaşıldı. TBM tünel işlerinde ise toplamda iki adet TBM ile kazı işlemleri tamamlandı.

Demiryolu ve Depo Alanı Gelişmeleri

Proje, toplam 11 istasyon ve 134 bin 571 metrekarelik depo alanı ile bölgenin ulaşım altyapısını güçlendirmeyi hedefliyor. Projede, depo alanında hafriyat alımı yüzde 90 oranında tamamlandı ve demiryolu imalatlarında yüzde 32 ilerleme sağlandı. Ana hat demiryolu işlerinin ise yüzde 46’sı tamamlandı.

Projede sinyalizasyon işleri ASELSAN tarafından üstlenildi. Tam otonom bir sistemle çalışacak olan metro araçları, GoA-4 seviyesinde sürücüsüz olarak tasarlandı. Yerlilik oranının tasarım ve yazılım mühendisliği açısından yüzde 100, malzeme ve ekipman olarak ise yüzde 70 seviyesinde olduğu belirtiliyor.

Gebze-Darıca Metro Hattı, bölgedeki ulaşım altyapısını güçlendirmenin yanı sıra, ekonomik ve sosyal açıdan da önemli katkılar sağlayacak. Proje tamamlandığında, bölgedeki ulaşım daha etkin bir şekilde yönetilecek, trafik sıkışıklığı azalacak ve halkın ulaşım konusundaki sıkıntıları en aza indirilecektir. Ayrıca, yeni istasyonlar ve ulaşım ağının genişlemesi, bölgedeki ticaretin ve turizmin gelişmesine katkı sağlayacak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, projeyi zamanında tamamlayarak, tüm sistemi GoA-4 seviyesinde tam sürücüsüz olarak 30 Haziran 2026’da hizmete açmayı planlıyor. Bu tarih, sadece Gebze ve Darıca için değil, Türkiye’nin genel ulaşım stratejileri açısından da önemli bir dönüm noktası olacak. Projenin tamamlanmasıyla birlikte, Türkiye’nin modern ulaşım sistemleri arasına katılacak olan Gebze-Darıca Metro Hattı, bölgenin ulaşım altyapısını köklü bir şekilde değiştirecek.

Önceki Gelişmeler: Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Dairesi Başkanlığı Raylı Sistemler Şube Müdürlüğünce 18 Mayıs 2018 tarihinde gerçekleştirilen ve yaklaşık maliyeti 2.797.169.000 TL olan "Gebze Darıca Metrosu İnşaat ve Elektromekanik Sistemler Temini Montaj ve İşletmeye Alma" ihalesini kazanan Meting Raylı AŞ - Met-Gün İnşaat - Eze İnşaat - Gökçe İnşaat ortak girişimi ile 2.488.489.000 TL üzerinden sözleşme imzalanmıştı.

Kaynak: Yatırımlar Dergisi / Linkedin