Yüksek tabanlı araç üretilmiyor diye biliyorum onun yerine 10m yada yol düzenlemesi yapılır
İzmir Eshot'dan Haberler Ve Duyurular
- Konbuyu başlatan KSakin35
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
 |
 |
Iveco Crossway LE, MAN A78 gibi araçlar alınabilir, Crossway LE yakın zamanda 42 44 46 hatlarının güzergahında denenmiş ve şoförler çok beğenmiş. Tekerlekleri daha büyük olduğu için altı daha az vuruyor. Tabii yolların yapılma ihtimali daha yüksek
Caracalla
Paylaşımcı Üye
12 Nisan Cumartesi gününden itibaren geçerli olacak tarifeye göre tam biniş ücreti 25 TL oldu. Öğretmen tarifesi ve aylık Öğrenci Abonman Kartı’nın ücreti ise değişmedi.
İzmirim Kart ile tam biniş ücreti 25 TL’ye çıkarken, 17,72 TL olan öğretmen biniş ücreti sabit tutuldu. 60 yaş üzeri vatandaşlar için biniş ücreti 20 TL, öğrenci biniş ücreti ise 10 TL oldu. 60 yaş tarifesinde yüzde 12,87, öğrenci tarifesinde yüzde 16,55 oranında artış yapıldı. 65 yaş ve üstü binişler ücretsiz olmaya devam edecek.
B Tarifesi (Çevre İlçeler): Tam 25,88 TL / Öğrenci 10,35 TL, C Tarifesi (Gittiğin Kadar Öde): İlk 10 km tam 23,55 TL, km başına 0,78 TL, D Tarifesi (Uzun Mesafe Hatlar): Tam 55,18 TL / Öğrenci 19,42 TL, E Tarifesi (Kampüs Ring): Tam 25 TL / Öğrenci 2,77 TL, F Tarifesi (Baykuş Hatları): Tam 55,13 TL / Öğrenci 19,79 TL, G Tarifesi (Havalimanı Hatları): Tam 55,13 TL / Öğrenci 39,98 TL olarak güncellendi.
İzmirim Kart ile tam biniş ücreti 25 TL’ye çıkarken, 17,72 TL olan öğretmen biniş ücreti sabit tutuldu. 60 yaş üzeri vatandaşlar için biniş ücreti 20 TL, öğrenci biniş ücreti ise 10 TL oldu. 60 yaş tarifesinde yüzde 12,87, öğrenci tarifesinde yüzde 16,55 oranında artış yapıldı. 65 yaş ve üstü binişler ücretsiz olmaya devam edecek.
B Tarifesi (Çevre İlçeler): Tam 25,88 TL / Öğrenci 10,35 TL, C Tarifesi (Gittiğin Kadar Öde): İlk 10 km tam 23,55 TL, km başına 0,78 TL, D Tarifesi (Uzun Mesafe Hatlar): Tam 55,18 TL / Öğrenci 19,42 TL, E Tarifesi (Kampüs Ring): Tam 25 TL / Öğrenci 2,77 TL, F Tarifesi (Baykuş Hatları): Tam 55,13 TL / Öğrenci 19,79 TL, G Tarifesi (Havalimanı Hatları): Tam 55,13 TL / Öğrenci 39,98 TL olarak güncellendi.
berke86
Paylaşımcı Üye
483 İzmir Ekonomi Üniversitesi-Üçkuyular İskele express hattı 21.04.2025 tarihinden itibaren 20 dk ara ile açılacak.
Sanırım kuzey yolcularına kolaylık olması için planlanmış
Ve o yolu giderken Çağdaş Metro'da neden durmazsın anlamıyorum...
Sanırım kuzey yolcularına kolaylık olması için planlanmış
Ve o yolu giderken Çağdaş Metro'da neden durmazsın anlamıyorum...
berke86
Paylaşımcı Üye
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Gerçekten deü metroda dursaydı da hastaneye gidenler faydalansaydı hem öğrenciler hem hastalar,
Bu hat ekspres olsa ne olur olmasa ne olur güzergahında trafik ve yolcu yok ki zaten
Bu hat ekspres olsa ne olur olmasa ne olur güzergahında trafik ve yolcu yok ki zaten
Son düzenleme:
KSakin35
Paylaşımcı Üye
Ekspres derken? Konaktan, Halkapınardan, Şirinyerden daha fazla yolcu mu var da hem ring hem ekspres hat açıyor bu ESHOT? 1 haftaya kalmaz güzergah üzerindeki ara durakları da eklerler
Son düzenleme:
berke86
Paylaşımcı Üye
537 den daha az yolculu bir hat geliyorEkspres derken? Konaktan, Halkapınardan, Şirinyerden daha fazla yolcu mu var da hem ring hem ekspres hat açıyor bu ESHOT? 1 haftaya kalmaz güzergah üzerindeki ara durakları da eklerler
Hayır metro önünden geçiyorsun ve inmek isteyenler öylece istasyona bakıp Üçkuyular İskele'ye doğru gidiyor
Bu sitede önerdiğimiz hatları hizmete soksalar ESHOT kalitesi günbegün artar ciddiyim
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Gerçekten onbin imza toplasak ayrancılar sarnıç hattını esbaşa uzattıramayız
Kimin aklına uydular ya da kim bu kadar sözü geçer kodaman da tek sözüyle kimsenin aklına gelmeyecek bir güzergahla bir de ekspres hat açtırmayı başarabilmişler valla çok merak ediyorum
Bari izmirdeki tüm kampüslere aynı hassasiyeti gösterseler başta bakırçay olmak üzere
Demokrasi üninin ulucak köyündeki binasına gitmek için öğrenciler çile çekiyor
Son düzenleme:
berke86
Paylaşımcı Üye
bu paragrafta bile mis gibi bir hat önerisi var: Demokrasi Üni-Evka3 Metro Ekspres
Bunu açsalar binlerce hayır duası alırlar çünkü bizzat oraya giden bir tanıdığımdan biliyorum,oranın ulaşımı tamamen işkence
Mesela bu 483 neden F.Altay'a uğramıyor?Neden güzergahındaki metrolarda durmuyor?Kim napsın Üçkuyular İskele'yi ki normalde de o kadar yoğun bir aktarma merkezi değil?Bir sürü niçin lerle dolu bir hat...
Ayrıca bu 207 gibi nokta atışı bir hatta neden dönüşlere sefer koyulmuyor? Öğrenciler üniversiteye gitsin de nasıl dönerlerse dönsünler kime ne mi diyorlar?
KSakin35
Paylaşımcı Üye
21 Nisan 2025 pazartesi gününden itibaren 471 nolu Tınaztepe-Konak hattının güzergahı Barbaros Hayrettin Paşa Caddesinden geçecek şekilde düzenlenmiştir.
Böylelikle Eski Garaj otobüs durağından konak'a kadar 465 Tınaztepe-Konak ve 471 Tınaztepe-Konak hatları aynı güzergahta gideceklerdir.
Böylelikle Eski Garaj otobüs durağından konak'a kadar 465 Tınaztepe-Konak ve 471 Tınaztepe-Konak hatları aynı güzergahta gideceklerdir.
Son düzenleme:
Eshot tarihinde gördüğüm en saçma 3 hat arasına girer sanki trafiği var metro istasyonunda bile durmuyor bir de o sefer sıklığı ne öyle sabah akşam 2-3 sefer atsa tamam diyeceğim nerden tutsan elinde kalıyor
KSakin35
Paylaşımcı Üye
Troleybüs İzmir’e geri dönüyor, rotalar netleşti
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, önceki dönemde başlatılan ‘Örnekköy Tramvayı’ projesinin revizyona uğradığını açıkladı. Tugay konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede, “Tramvayı troleybüse çevirdik. Aynı işi görecek. Bu arada yolu da bozmayacağız. Ray da döşenmesi gerekmeyecek. Yeni nesil troleybüsler gerçekten verimli ve keyifli araçlar. Ben İzmirlilerin onu seveceğini düşünüyorum” dedi.
Güzergahlarla ilgili de ilk kez detaylı bilgi veren Tugay, “İlkini Zübeyde Hanım Mahallesinden Yeni Girne’ye daha sonra Girne’ye ve Bostanlı İskele’ye kadar bir hat gelecek. İkinci bir troleybüs hattını da Narlıdere Kaymakamlık’tan Güzelbahçe’ye ve belki oradan da Seferihisar’a kadar götürmeyi planlıyoruz” ifadelerini kullandı.
İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Cemil Tugay, önceki dönemde başlatılan ‘Örnekköy Tramvayı’ projesinin revizyona uğradığını açıkladı. Tugay konuyla ilgili yaptığı değerlendirmede, “Tramvayı troleybüse çevirdik. Aynı işi görecek. Bu arada yolu da bozmayacağız. Ray da döşenmesi gerekmeyecek. Yeni nesil troleybüsler gerçekten verimli ve keyifli araçlar. Ben İzmirlilerin onu seveceğini düşünüyorum” dedi.
Güzergahlarla ilgili de ilk kez detaylı bilgi veren Tugay, “İlkini Zübeyde Hanım Mahallesinden Yeni Girne’ye daha sonra Girne’ye ve Bostanlı İskele’ye kadar bir hat gelecek. İkinci bir troleybüs hattını da Narlıdere Kaymakamlık’tan Güzelbahçe’ye ve belki oradan da Seferihisar’a kadar götürmeyi planlıyoruz” ifadelerini kullandı.
𝙳𝚎𝚜𝚒𝚗𝚕𝚎𝚛
Paylaşımcı Üye
berke86
Paylaşımcı Üye
İyi hoş da,bu bostanlı ısrarı neden?136'nın hali durumu ortada değil mi?Neden Karşıyaka'ya bir ulaşım kolaylığı sağlanmıyor?
Gerçi trafiği tıkayan tramvaydan vazgeçtiler ya buna da şükür...
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Lafın etrafından dolaşmaya gerek yok revizyona uğramadı direkt iptal edildi, açıkçası t3 faciasından sonra da isabet oldu
Narlıdere güzelbahçe fikri harika duyuluyor ancak daha batı hatları revizyona gitmedi bile, şehitlik aktarmanın esamesi yok ortada
Seferihisara kadar gidecek derken şehirlerarası yolda verimli olur mu nasıl çalışır emin değilim, her şeyden önce seferihisara körüklü verilsin, urlaya yıllardır körüklü gidiyor
Başta
330 bostanlı iskele evka3
963 alsancak evka3
878 tınaztepe şirinyer
912 egekent alsancak
691 gaziemir lozan
480 üçkuyular balçova
Gibi şehiriçi hatlar dururken seferihisara gerek var mı bilemiyorum
𝙳𝚎𝚜𝚒𝚗𝚕𝚎𝚛
Paylaşımcı Üye
Seferihisar Urla tarafları öncelik değildir. Daha merkezin ulaşımını çözemediler merkez dışını nasıl çözecekler?
𝙳𝚎𝚜𝚒𝚗𝚕𝚎𝚛
Paylaşımcı Üye
975 eshot çalışırdı aslında verdiler küçücük arabaları sonradan biraz daha geniş araba almaya başladılar.
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Acaba sistem nasıl olacak, metrobüse mi benzeyecek
Trafikten izole mi olacak, orta refüjden mi kenardan mı gidecek
Kapalı turnikeli duraklı mı olacak
Tüm kapılardan mı biniş iniş olacak
Güzergahındaki tüm otobüsler kaldırılıp diğer semt yolcularına aktarma mı yaptırılacak
20 dkda bir mi çalışacak 3 dkda bir mi
Yoksa sadece elektrik direği dikip geçecekler mi
Bunlar olmazsa elektrikli örnekköy otobüsü diyebiliriz “ulaşımda devrim” gibi reklama gerek var mı
Tramvay mühendisliğine ve tramvay hiyerarşisine sahip hatta (kavşaklarda öncelik, turnikeli sistem, üst geçitli istasyonlar) troleybüsler çalışsa bu tugayın bahsettiği “revizyon” olur, diğer türlü direk dikilip geçilmesi revizyon olmaz tramvay hattı iptali ve elektrikli otobüs getirilmesi olur
Son düzenleme:
𝙳𝚎𝚜𝚒𝚗𝚕𝚎𝚛
Paylaşımcı Üye
Aslında bu troleybüs hattı en çok T3'de kullanılması gerekiyordu.
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
-
-
-
-
-
-
İzmir Raylı Sistem Haberleri Ve Gelişmeleri Metro-Tramvay-Banliyö
- Başlatan KSakin35
- Cevaplar: 31
-