İzmir Kent İçi Ulaşım Haberleri

İzmir’in toplu ulaşımında 2024 yılı
boyunca öne çıkan istatistikleri:

Caracalla' Alıntı:

istatistikler üç yıldır yayınlanmıyordu, en çok biniş yapılan durak gibi yeni istatistikleri görmek şaşırttı, en çok biniş yapılan durağın Şirinyer olması Buca metrosunun ne kadar gerekli olduğunun işareti inşasında çok bile geç kalındı

Pandemi öncesi rekor yaklaşık 5 milyon yolcuyla Fahrettin Altay Balçova hattında iken, bu yılın rekortmeni 800 hattı 2021 yılında işletmeye alındığında ilk on içine girmiş günümüzde adeta metrobüs gibi çalışıyor

Bu rekor aslında bize kuzey M4 metro hattının yapılmasının ne kadar geciktiğinin bir kanıtıdır

Ekli dosyayı görüntüle 65585

Genişletmek için tıkla ...

800 Menemen - Bornova Metro hattındaki 6.776.607 yolcu sayısı, günde yaklaşık 18.566 yolcu ediyor. Bu hat'a besleme olarak yine 2024 yılı ortasında 830 Egekent Aktarma - Bornova Metro besleme hattı açılmıştı.

Menemen - Bornova Metro (Ekspres) ve Menemen - Bostanlı İskele hatları gibi yeni hatların ileri de açılabileceğini düşünüyorum.Birde Menemen dolmuşları da kaldırılmıştı yeniden hizmet vermeye başladılar. Menemen-Şehir Hastanesi -Otogar güzergahında çalışıyorlar. Menemen'e, Ankara-İzmir YHT Yüksek Hızlı Tren geleceği için İzmir'in ve yapı şirketlerinin göz bebeği konumunda ilçeye bol bol yatırım yapılıyor.

Torbalı-Belevi yoluna Bakanlık’tan onay!

Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü tarafından yapılması planlanan (Torbalı-Belevi) Ayrımı-Bayındır İl Yolu projesi ilgili yeni bir gelişme yaşandı.

2023 yılında hazırlanıp Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığına sunulan proje ile ilgili Çevresel Etki Değerlendirme “ÇED gerekli değildir” kararı alındı.

Projede Torbalı’nın Pamukyazı, 19 Mayıs, Kırbaş, Atalan, Bülbüldere, Tire’nin Yeniçiftlik, Işıklar, Yenioba, Eskioba, Mahmutlar, Turgutlu, Akkoyunlu, Karateke ve Turan mahalleleri güzergah olarak belirlendi.
Hazırlanan raporda projenin bedeli toplam 513 milyon 321 bin lira olduğu görüldü.

Projenin detayı ile ilgili raporda şu ifadeler kullanıldı:

“Karayolları 2. Bölge Müdürlüğü 2023 yılında projeyi tamamlamış ve bakanlığa sunmuştu. Torbalı ve Tire İlçeleri arasında yapılması planlanan proje kapsamında güzergaha, 2 köprü, 32 menfez ve 8 kavşak yapılması planlanıyor. Yolun uzunluğu 28 kilometre olacak.

Proje, Tire Kavşağı’ndan başlayarak mevcut yol platformunun iyileştirilmesiyle hayata geçirilecek.
Yol, doğu-güneydoğu yönünde ilerleyerek Küçük Menderes Köprüsü’nü geçecek ve kuzeydoğu istikametine yönlenecek.

Subaşı Mahallesi’nin dışından geçecek şekilde planlanan güzergâh, belediye imar koridoruna oturarak mevcut yola entegre olacak ve güneydoğu yönünde Atalan Mahallesi’ne ulaşacak. Buradan itibaren mevcut yol iyileştirilerek kuzeydoğu yönünde devam edecek.

Km: 8+100 noktasında güzergâh mevcut yoldan ayrılacak, Yeniçiftlik Mahallesi’nin güneyinden geçerek Km: 9+320’de tekrar mevcut yola bağlanacak.

Organize Sanayi Bölgesi içinde yolun yaklaşık 3 kilometrelik kısmı 2x2 şeritli olarak düzenlenecek. Kalan bölümlerde ise 2x1 şerit uygulaması devam edecek.

Torbalı-Belevi Ayrımı-Bayındır İl Yolu Projesi, saatte 80 km hızla seyahat edilebilecek şekilde projelendirildi.”

*Gerçek İzmir