İzmir'de Atlı Tramvay Dönemi

Emir

Moderatör
Moderatör

İzmir Atlı Tramvayları​

image


Alıntı:
Tarihçe:

İzmir’de atlı tramvay hattı, 1 Nisan 1880 tarihinde Alsancak Garı ile Pasaport Vapur İskelesi arasında yük taşımacılığı yapmak üzere hizmete girmiştir. 1885 yılında Konak-Göztepe hattı da eklenmiştir. Atlı tramvaylar 31 Ekim 1928’e kadar hizmet vermiştir.

Hatlar:
  • Alsancak Garı - Pasaport Vapur İskelesi
  • Konak - Göztepe
Araçlar:

Atlı tramvaylar, iki katlı ve ahşap gövdeli vagonlardan oluşmuştur. Vagonların ön ve arkasında atların koşulduğu platformlar bulunmuştur.

Kapatılması:

Atlı tramvaylar, elektrikli tramvayların ve otobüslerin yaygınlaşmasıyla birlikte 1928 yılında kapatılmıştır.

Ek Bilgiler:
  • Atlı tramvaylar, İzmir’in ilk toplu taşıma araçlarıdır.
  • Atlı tramvayların hızı saatte 10 kilometreyi geçmezdi.
  • Atlı tramvayların her vagonunda 20-30 yolcu taşınabilirdi.
Kaynaklar:
 
image


Soğukkuyu’daki Atlı Tramvay deposu, 1920’li yılların ilk yarısı.
Atların bağlandığı ahırların ve vagonların konulduğu bina soldaki yapı. Arka planda karşıda İzmir yolu. Atlı tramvay Soğukkuyu Zübeyde Hanım Caddesi’ne doğru harekete hazır durumda.

1906 yılında hizmet vermeye başlayan Karşıyaka atlı tramvayları toplam 5750 metre ray uzunluğundaydı. Tek hat olarak, Soğukkuyu’dan başlayıp, günümüzdeki Zübeyde Hanım Caddesi’nden tren istasyonuna uzanan, çarşı içinden soldan geçip vapur iskelesine gelen hat burada sola, Tramvay Caddesi’nden Tersane’ye ulaşırdı. İskeleden sağ tarafa yönelen diğer hat ise Yalı Caddesi’nin sağından Bostanlı’ya (Papaz’a) kadar giderdi. İlk iki hat 1940 yılında kaldırılmış, İskele- Bostanlı arasındaki hat ise deniz kenarına kaldırım üzerine alınıp 1940’lı yılların sonlarına kadar çalışmıştır.

Kaynak: Sn.Vehbi Moğol.
 

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular