D0836
Paylaşımcı Üye
Kayseri şehiriçi otobüsleri hakkında bilgi, görüş ve fotoğraf paylaşımı ana konusudur.
1999 yılına kadar kayseride ulaşım belediye otobüsleri ve dolmuşlarla sağlanıyordu. 1999 yılında dolmuştan halk otobüsüne geçişle dolmuşçulara bir veya birden fazla ortakla 12 metre otobüs almaları karşılığında 49 yıl geçerli ücretsiz özel halk otobüsü ruhsatı verilmeye başlandı. Belediye elindeki mercedes o302 model otobüslerin bazılarını öho işleticilerine sattı. Bazı işleticiler bu dönemde bmc belde 3, man lions classic gibi sıfır km araçlar alırken bazıları da mercedes o302s, temsa diamond gibi uzun yol otobüslerini öho ya çevirerek sisteme dahil etti. O dönem kayseri öho ruhsatları pek değerli olmadığı için ihaleyle sisteme katılan öho sayısı çok azdır. 2008 yılına kadar dolmuşların yarıya yakını 12 metre dizel araçlara geçiş yaparak 001-197 arası filo numaraları ile öho ruhsatı aldı. 2009 yılı için farklı bir yol izlenerek dolmuş işleticilerine öhoya geçiş için doğalgazlı otobüs alma şartı getirildi. Bu geçiş için yaklaşık 190 adetlik 12 metre doğalgazlı araç alım ihalesi açıldı. İhaleye sadece bmc markası katıldı ve ihaleyi kazandı. mart 2009 da kayserinin ilk doğalgazlı otobüsleri olan bmc belde 280cb-cng model otobüsler 198-388 arası filo numaralarıyla seferlere başladı. Bu alımda sadece 1 işletici farklı bir modelde otobüs aldı: o da 368 numaralı man lions classic cng dir. Daha sonra incesu güzergahında sefer atan 4 adet özel minibüs 2015 yılında 2012 model bmc procity euro 5 model araçlarla 389-392 arası numaralarla öho filosuna katıldı. İlerleyen zamanlarda bazı işleticilerin ruhsatları işledikleri bazı suçlardan dolayı iptal edilip yeniden daha kısa süreli sözleşmeler yapıldı. 392 den sonraki öholar yeni katılan işleticiler değildir.
1999 yılına kadar kayseride ulaşım belediye otobüsleri ve dolmuşlarla sağlanıyordu. 1999 yılında dolmuştan halk otobüsüne geçişle dolmuşçulara bir veya birden fazla ortakla 12 metre otobüs almaları karşılığında 49 yıl geçerli ücretsiz özel halk otobüsü ruhsatı verilmeye başlandı. Belediye elindeki mercedes o302 model otobüslerin bazılarını öho işleticilerine sattı. Bazı işleticiler bu dönemde bmc belde 3, man lions classic gibi sıfır km araçlar alırken bazıları da mercedes o302s, temsa diamond gibi uzun yol otobüslerini öho ya çevirerek sisteme dahil etti. O dönem kayseri öho ruhsatları pek değerli olmadığı için ihaleyle sisteme katılan öho sayısı çok azdır. 2008 yılına kadar dolmuşların yarıya yakını 12 metre dizel araçlara geçiş yaparak 001-197 arası filo numaraları ile öho ruhsatı aldı. 2009 yılı için farklı bir yol izlenerek dolmuş işleticilerine öhoya geçiş için doğalgazlı otobüs alma şartı getirildi. Bu geçiş için yaklaşık 190 adetlik 12 metre doğalgazlı araç alım ihalesi açıldı. İhaleye sadece bmc markası katıldı ve ihaleyi kazandı. mart 2009 da kayserinin ilk doğalgazlı otobüsleri olan bmc belde 280cb-cng model otobüsler 198-388 arası filo numaralarıyla seferlere başladı. Bu alımda sadece 1 işletici farklı bir modelde otobüs aldı: o da 368 numaralı man lions classic cng dir. Daha sonra incesu güzergahında sefer atan 4 adet özel minibüs 2015 yılında 2012 model bmc procity euro 5 model araçlarla 389-392 arası numaralarla öho filosuna katıldı. İlerleyen zamanlarda bazı işleticilerin ruhsatları işledikleri bazı suçlardan dolayı iptal edilip yeniden daha kısa süreli sözleşmeler yapıldı. 392 den sonraki öholar yeni katılan işleticiler değildir.
Son düzenleme: