Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Kayseri ÖHO'de 38 AB 262, BMC Belde 280 CB CNG olan aracını ikinci el Mercedes-Benz Conecto ile değiştirmiştir.
Kayseri ÖHO'de 38 AB 166, BMC Belde 260 CB olan aracını çok yakında İstanbul ÖHO çıkması ikinci el 2013 model Mercedes-Benz Conecto ile değiştirecektir. Yeni aracın hazırlıklardan sonra seferlerine başlaması bekleniyor.
Not: Yeni Conecto değil, eski Conecto imiş 166'nın yeni aracı. (Teyitli bilgi)
38 AB 031 de bu arada Tezeller LF1200 almıştı ve araç boyanıp koduna kadar hazırlanmıştı. Fakat halen plaka sorgulamada BMC Belde 260 CB. Acaba 031'in sahipleri, kasa değişikliği için mevcut aracının yaşının dolmasını mı bekliyor?
Bir de bir ara 38 AB 159'un BMC Procity alacağını duymuştum. Acaba 159 değişikliği iptal mi oldu? 159 halen 260 cb ile çalışmakta.
Bir de 38 AB 047-061-112-170'in mevcut kasaları da hatsız satılık. Acaba bunlar hangi marka kasa takacaklar bilginiz var mı?
38 AB 031 de bu arada Tezeller LF1200 almıştı ve araç boyanıp koduna kadar hazırlanmıştı. Fakat halen plaka sorgulamada BMC Belde 260 CB. Acaba 031'in sahipleri, kasa değişikliği için mevcut aracının yaşının dolmasını mı bekliyor?
Bir de bir ara 38 AB 159'un BMC Procity alacağını duymuştum. Acaba 159 değişikliği iptal mi oldu? 159 halen 260 cb ile çalışmakta.
Bir de 38 AB 047-061-112-170'in mevcut kasaları da hatsız satılık. Acaba bunlar hangi marka kasa takacaklar bilginiz var mı?
Doğalgazlı BMC'lerin 2009-2010 modellerde olması nedeniyle araçların yaş sınırını doldurmasına az zaman kalması, araçların zaman içinde arıza ve masraflarının artması, doğalgaz maliyetinin mazota göre pahalı olması sebebiyle Kayseri ÖHO'deki doğalgazlı BMC'ler de peyderpey olarak değişiyor. 38 AB 262 ile 38 AB 267 değişti, 38 AB 204'te birkaç güne veda edecek. 38 AB 210'un da yılbaşında kasa yenileyeceği söyleniyor.
Doğalgazlı BMC'lerin 2009-2010 modellerde olması nedeniyle araçların yaş sınırını doldurmasına az zaman kalması, araçların zaman içinde arıza ve masraflarının artması, doğalgaz maliyetinin mazota göre pahalı olması sebebiyle Kayseri ÖHO'deki doğalgazlı BMC'ler de peyderpey olarak değişiyor. 38 AB 262 ile 38 AB 267 değişti, 38 AB 204'te birkaç güne veda edecek. 38 AB 210'un da yılbaşında kasa yenileyeceği söyleniyor.
38 AB 204 muhtemelen gelecek hafta ilk seferlerine başlar (tahminen)
38 AB 047 (MAN Lion's Classic 2008)
38 AB 061 (BMC Belde 260 CB 2006)
38 AB 112 (BMC Belde 260 CB)
38 AB 170'in (BMC Belde 260 CB) mevcut kasaları yaş meselesinden ötürü hatsız satılık. Bu plakalarda her an değişim yaşanabilir.
38 AB 204 muhtemelen gelecek hafta ilk seferlerine başlar (tahminen)
38 AB 047 (MAN Lion's Classic 2008)
38 AB 061 (BMC Belde 260 CB 2006)
38 AB 112 (BMC Belde 260 CB)
38 AB 170'in (BMC Belde 260 CB) mevcut kasaları yaş meselesinden ötürü hatsız satılık. Bu plakalarda her an değişim yaşanabilir.
Sarı sayfalarda Kayseri ÖHO'den bir 2010 model Otokar Kent 290 H, hatlı olarak satılık. Muhtemelen bu araç 2010 model olduğunu bildiğim 38 AB 155 olsa gerek. Hat hissesi, mevcut aracıyla beraber satılık.
O dediğiniz araçlar siyah duman atıyor diye biliyorum. 38 AB 143'te eskisi kadar bakımlı değil.
Kayseri'nin acilen kasa değişimi konusunda hızlanması gerekir.
Sarı sayfalarda Kayseri ÖHO'den bir 2010 model Otokar Kent 290 H, hatlı olarak satılık. Muhtemelen bu araç 2010 model olduğunu bildiğim 38 AB 155 olsa gerek. Hat hissesi, mevcut aracıyla beraber satılık.
O dediğiniz araçlar siyah duman atıyor diye biliyorum. 38 AB 143'te eskisi kadar bakımlı değil.
Kayseri'nin acilen kasa değişimi konusunda hızlanması gerekir.
144 güleryüz gd272 bayağı kötü durumda simsiyah duman atıyor ve performansı da düşük. 179 un eski man aracı bundan daha kötü durumdaydı ve kara duman güzünden uzunca bir süre park crzası almıştı. 155 otokar 290h birkaç sene önce motor yemişti. Mal sahibi eski beldelerden çıkma 260 lık cummins motor ve zf ecomat adapte ettirdi ama pek uyumlu olmamış gibi. Kasa değişimine araç sahipleri 10-12 senelik araçlara ancak güç yetirebildiği için 2016 model üstü araç kayseriye gelmedi daha. Hakedişlerin düşüklüğünden dolayı belediye sisteme yeni giren alçak tabanlılar için giriş yaşını 12 azami yaş sınırını 17 yaptı.
144 güleryüz gd272 bayağı kötü durumda simsiyah duman atıyor ve performansı da düşük. 179 un eski man aracı bundan daha kötü durumdaydı ve kara duman güzünden uzunca bir süre park crzası almıştı. 155 otokar 290h birkaç sene önce motor yemişti. Mal sahibi eski beldelerden çıkma 260 lık cummins motor ve zf ecomat adapte ettirdi ama pek uyumlu olmamış gibi. Kasa değişimine araç sahipleri 10-12 senelik araçlara ancak güç yetirebildiği için 2016 model üstü araç kayseriye gelmedi daha. Hakedişlerin düşüklüğünden dolayı belediye sisteme yeni giren alçak tabanlılar için giriş yaşını 12 azami yaş sınırını 17 yaptı.
Kayseri'ye en çok gelen ikinci el araçlar, 2011-2014 BMC Procity (gündüz farı olmayan kasalar), 2011-2015 Otokar Kent 290 LF, 2011-2015 Temsa Avenue LF, 2011-2013 Mercedes-Benz Conecto ve 2012-2013 Tezeller Autobus LF1200.
Özellikle Temsa ve Tezeller'in Kayseri ÖHO'de fazla tercih edilmesinin sebebi fiyat ortalamasının diğer markalara göre uygun olması.
Kayseri'ye gelen ikinci el alçak tabanlı araçların büyük çoğunluğu, İstanbul İUAŞ'tan ÖHO'ye dönüşen araçlar.
Kayseri ÖHO'de 38 AB 262, BMC Belde 280 CB CNG olan aracını ikinci el Mercedes-Benz Conecto ile değiştirmiştir.
Kayseri ÖHO'de 38 AB 166, BMC Belde 260 CB olan aracını çok yakında İstanbul ÖHO çıkması ikinci el 2013 model Mercedes-Benz Conecto ile değiştirecektir. Yeni aracın hazırlıklardan sonra seferlerine başlaması bekleniyor.
Not: Yeni Conecto değil, eski Conecto imiş 166'nın yeni aracı. (Teyitli bilgi)