Kaynak: Anadolu AjansıBakanlığa bağlı metro ve kent içi raylı sistemler 23 Nisan’da ücretsiz olacak
TCDD Taşımacılık AŞ tarafından işletilen Ankara’da Başkentray, İstanbul’da Marmaray, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı, Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy-Metro Hattı ve İzmir’de İZBAN’ın, 23 Nisan’da ücretsiz hizmet vereceğini bildirdi.
Kaynak: Anadolu AjansıResmi Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararına göre, 1 Mayıs Emek ve Dayanışma Günü ile 19 Mayıs Atatürk’ü Anma, Gençlik ve Spor Bayramı’nda İstanbul, Ankara ve İzmir’de Başkentray, Marmaray, İZBAN, Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı ve Gayrettepe-İstanbul Havalimanı-Arnavutköy Metro Hattı seferleri ücretsiz olacak.
Enlerin ve ilklerin projesi: Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metrosu!
Gayrettepe-İstanbul Havalimanı Metrosu;
120 km hız ile Türkiye'nin en hızlı metrosu,
38 km uzunluğuyla en uzun tek parça metro hattı,
72 metre derinlikte Gayrettepe İstasyonu,
Dünya rekoru kazı hızı: Günde 64,5 metre,
Yerli ve milli sinyalizasyon sistemi kullanılarak tamamlandı.
İstanbul'un ulaşımına yeni bir boyut kazandıran bu projeyle, mühendislikte sınırları aşıyoruz.
Gayrettepe - İstanbul Havalimanı metro hattının en büyük istasyonu olan Gayrettepe istasyonumuzun AG sistemi kapsamında Ana dağıtım panoları (LVS) arası transfer testini , pano iştirak firmamız Karınca Pano ile birlikte manuel ve otomatik mod olmak üzere başarıyla tamamladık.
İlgili transfer sistemi, istasyonun konkors yapısı olması sebebiyle step-up trafo ve hücreler yardımıyla çalışmaktadır.
Konkorslardaki iç ihtiyaç trafolarından birinin enerjisi kesildiği anda , enerjili olan bölgedeki AG ana panoda kuplaj şalteri kapatarak busbar üzerinden step-up trafo (0,4/6,3KV) enerjilendirilir daha sonra step-up hücresi enerjilendirilir. Hücreye bağlı olan OG kabloları ile 6,3KV enerjisi kesik olan konkorsa iletilir ve burada step-up hücreye oradan da step-up trafosuna(6,3/0,4KV) ulaşır. Trafodan da aynı şekilde busbar yardımıyla AG ana panodaki kuplaj şalteri enerjilendirilir ve ortak baradan tüm pano enerjilendirilmiş olur.
Ayrıca Marmaray İzmit Garına kadar uzatılmalıBu hat kesinlikle banliyö hatti olarak yapilmaliydi.. yazik o paraya
Benzer konular | Forum | Tarih | |||
---|---|---|---|---|---|
W | M11 Halkalı-İstanbul Havalimanı Metro Hattı | İstanbul Ulaşım | 22 | 5K |