M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Hattı

M7 Yıldız-Mahmutbey metro hattı Avrupa yakasının ilk tam otomatik sürücüsüz metrosu olarak hizmete açılmıştır. Tamamlandığında Kabataş-Esenyurt arasında işletilecek olan hattın ilk etabında hizmete açılan Mecidiyeköy-Mahmutbey etabı, yaklaşık 3 milyon kişinin yaşadığı Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler ve Bağcılar ilçelerinden geçmektedir.

Hattın 2. etabında yer alan Fulya ve Yıldız istasyonları 2 Ocak 2023’te hizmete açılarak Beşiktaş ilçesi ile bağlantısı sağlanmıştır.



Açılış Tarihleri

1. Etap Mecidiyeköy-Mahmutbey: 28 Ekim 2020
2. Etap Yıldız-Mahmutbey: 2 Ocak 2023

İşletme Bilgileri

Hat Uzunluğu : 20 km
İstasyon Sayısı : 17
Araç Sayısı : 80
Tek Yönde Sefer Süresi : 32 dakika
İşletme Saatleri : 06.00 - 00.00
Sefer Sıklığı (açılışta) : 6 dakika (pik saatte)
Araç Yolcu Kapasitesi : 2.160 (1 set)
Tek Yönde Saatlik Yolcu Taşıma Kapasitesi : 70.000
Günlük Ortalama Yolcu Sayısı : 80.000
Günlük Sefer Sayısı : 176 Sefer/Tek Yön

İstasyon Yapıları
M7 Yıldız-Mahmutbey işletmesinde 17 istasyon bulunmaktadır. Kağıthane ve Alibeyköy istasyonları viyadük üzerinde yer almakta, diğer 15 istasyon ise tamamen yer altında bulunmaktadır.

Engelli vatandaşlarımızın tüm ihtiyaçlarının gözetilerek inşa edilen hattın tüm istasyonlarda, kabartma zemin kılavuz yollar, engelli tuvaletleri, toplam 225 yürüyen merdiven, 108 asansör ve yolcularımızın güvenliği için 1192 adet kamera bulunmaktadır. Araçlarda İndüksiyon Döngü Sistemi adı verilen sadece engelli bireylerin işitme cihazları aracılığıyla duyabileceği frekansta yayın yapılıyor. Ayrıca hatta kullanılan Platform Ayırıcı Kapı Sistemleri’nin (PAKS) tamamı yerli üretimden oluşuyor. Böylece ithal ürünlere göre yüzde 50 maliyet avantajı sağlandı.

Avrupa ve Dünya Sıralamasında M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Hattı

Hat uzunluğunda Avrupa’da 9, dünyada 21. sırada
İstasyon sayısında dünyada 24. sırada
Sürücüsüz metro tren işletmesi hat uzunluğunda M5 ile beraber dünyada 7. sırada
Tek seferde yolcu taşıma kapasitesinde 2.160 kişi ile dünyada 1. Sırada

Entegrasyon

Mecidiyeköy İstasyonu’nda, M2 Yenikapı-Hacıosman metro hattı ve metrobüs işletmesi ile,
Karadeniz Mahallesi İstasyonu’nda, T4 Topkapı-Mescid-i Selam tramvay hattı ile,
Mahmutbey İstasyonu’nda, M3 Kirazlı-Olimpiyat-Başakşehir metro hattı ile,
Alibeyköy İstasyonu’nda T5 Eminönü-Alibeyköy Cep Otogarı tramvay hattı ile aktarma yapılabilecektir.

Ayrıca inşaatları tamamlanıp hizmete açıldığı tarihte M11 Gayrettepe-İstanbul Havalimanı metro hattı ile Kağıthane istasyonunda entegrasyon sağlanacaktır.

Kaynak :

Hattın Yıldız - Kabataş etabında inşaat çalışmaları devam ediyor.



Video 24 Ocak 2024 tarihinde yayınlanmıştır.

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu Beşiktaş ve Kabataş istasyonları hakkında açıklaması:

Bir de batı uzantısı yani Esenyurt kısmı açıldığında yoğun kullanım olacak bir hat olacaktır.
Esenyurt Kabataş arası direkt gidilebilecek.

İlk etabı 2020’de ikinci etabı 2023 yılında hizmete açılan Avrupa Yakası’nın ilk sürücüsüz metrosu M7 Yıldız-Mahmutbey Metro Hattı, 20 kilometre uzunluğunda 17 istasyonu ile her gün 260.000’i aşkın İstanbulluya ev sahipliği yapıyor.

Mecidiyeköy istasyonunda M2 Yenikapı-Hacıosman Metro Hattı ve Metrobüs, Alibeyköy istasyonunda T5 Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı, Karadeniz Mahallesi istasyonunda T4 Topkapı-Mescidi Selam Tramvay Hattı ve Mahmutbey istasyonunda M3 Kirazlı-Kayaşehir Merkez Metro Hattı ile entegre olan M7 Hattı, Yıldız’dan Mahmutbey’e 32 dakikada erişim imkanı sunuyor.

Genişletmek için tıkla ...

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Doç.Dr. Pelin Alpkökin’in dün paylaştığı tabloya göre hattın devamı olacak Yıldız-Kabataş arası Kasım 2025’te açılacak.



Kaynak:

İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu’nun Kabataş istasyonu hakkında paylaşımı:

Yapımı devam eden Kabataş ve Beşiktaş istasyonlarının durumu:

Yapımı devam eden Yıldız - Kabataş kesimine ait paylaşım:













Kaynak: Feriha Berra Bulut / Linkedin