T6 Sirkeci Kazlıçeşme Tren Hattı
- Konbuyu başlatan Ersin
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
BİR HAFTADA 80 BİN YOLCU
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Uraloğlu, 26 Şubat’ta Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı gerçekleştirilen Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem Hattı’nın bir haftada 80 bin 446 kişi tarafından kullanıldığını belirterek, “11 yıl sonra hizmete alınan Sirkeci - Kazlıçeşme tren hattını İstanbullu vatandaşlarımız çok sevdi. Her gün 11 bin 500’e yakın vatandaşımız bu hattı kullandı” dedi.Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul’da Sirkeci-Kazlıçeşme arasındaki seferleri 11 yıl aradan sonra yenileyerek geçtiğimiz hafta tekrar başlattıklarını ve hattın İstanbullular tarafından büyük ilgi gördüğünü bildirdi. Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın teşrifleriyle açılan Sirkeci-Kazlıçeşme Raylı Sistem ve Yaya Odaklı Yeni Nesil Ulaşım Projes ile 8,3 kilometrelik hattın modernize edildiğini hatırlatan Uraloğlu, “Bu hat 140 yıldan fazla bir süre İstanbul ulaşımının omurgalarından biri olarak hizmet vermişti. Atıl kalan bu hattı gerekli iyileştirme ve değişimleri yaparak bambaşka bir yapıda 8 istasyonlu hem demir yolu hem de yaya odaklı çevreci bir proje olarak yeniden İstanbul’a kazandırdık” ifadelerini kullandı.
“7,3 Kilometre Bisiklet ve Yaya Yolu”
Proje kapsamında ayrıca; 7,3 kilometre yaya ve bisiklet yolu yapıldığına da dikkat çeken Uraloğlu, “6 bin metrekare kapalı sosyal kültürel alan, 74 bin metrekare yeşil alan, 22 adet kara yolu ve yaya alt geçidi inşa ederek İstanbul halkına katkı sunduk. Bölgenin çehresini değiştiren sosyal alanları sayesinde daha bir hafta önce açılmasına karşın İstanbullu vatandaşlarımızdan büyük ilgi gördü” diye konuştu. Açılışın ardından tren hattını ilk gün 10 binin üzerinde vatandaşın kullandığını, ikinci gün ise 13 binin üzerine çıktığını vurgulayan Uraloğlu, hattın bir hafta içerisinde 80 bin 446 vatandaş tarafından kullanıldığının altını çizdi.
“122 Bin 550 Metrekare Rekreasyon Alanı”
Bakan Uraloğlu, 215 bin metrekarelik çalışma alanının 92 bin 450 metrekaresini demir yolu ulaşımı için kullandıklarını geri kalan 122 bin 550 metrekarelik kesimi ise yaya yürüme alanı, bisiklet, scooter parkuru gibi rekreasyon alanları olarak düzenlendiklerini anlatarak, “11 yıl sonra hizmete alınan Sirkeci - Kazlıçeşme tren hattını İstanbullu vatandaşlarımız çok sevdi. Her gün 11 bin 500’e yakın vatandaşımız bu hattı kullandı. Ancak İstanbullu vatandaşlarımızın yaya olarak kullanımına açtığımız bu yeşil alanı kullanan vatandaşımızın sayısı 100 binleri aştı” ifadelerini kullandı.
06 MART 2024
Kaynak:
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
1870li yıllarda yapılan 2 raylı tren yolları. günümüzde tek raya nidirildi. tek ray üzerinden gidiş geliş olacak. kimyasal madde taşıyan yük gemileri sirkeci garına gidip ordan tren feribotuyla haydarpaşaya geçecek. bölgesel ve uluslararası trenler sirkeci garından kalkacak. ve bunların hepsi tek ray üzerinden nasıl olacak ? bu kazlıçeşme-sirkeci hattı marmarayın şube hattı olmalıydı. çok yanlış yaptılar çok.
Ualaştırma Bakanı kullanan yolcu sayısını açıklamış. Açılıştan itabaren.
İstanbul Sirkeci Kazlıçeşme raylı sistemi
PROJE SADECE ULAŞIM YÖNÜYLE DEĞİL, SOSYO-KÜLTÜREL YÖNÜYLE DE ÖNE ÇIKIYOR
26 şubat 2024 de açıldı
Toplam 8,3 kilometrelik bir uzunluğa sahip olacak olan raylı sistem hattı toplam 8 duraktan oluşuyor. 8,3 km’lik Sirkeci-Kazlıçeşme demiryolu hattının 7,5 km’lik çift hat kısmı sökülerek, tek hat olarak yeniden yapıldı. 7,5 km’lik hat içerisinde 1650 metre çift hat ile 550 metre manevra hattı bulunuyor. Sökülen tek hat yerinde ise 7,3 km uzunluğunda yürüme yolu ve bisiklet yolu ve 22 adet kara yolu ve yaya alt geçidi yer alıyor.122 bin 550 metrekare meydan ve rekreasyon alanları, 6 bin metrekare kapalı sosyal-kültürel alanları, 74 bin metrekare yeni yeşil alanıyla sosyo-kültürel yönü itibariyle de öne çıkmaktadır.
İSTANBUL’A ŞEHRİN TAM KALBİNDE BÜYÜK BİR YEŞİL ALAN KAZANDIRILDI.
Proje alanı toplam 215 bin metrekare , bunun 92 bin 450 metrekaresi demiryolu ulaşımı için kullanılıyor. Geri kalan 122 bin 550 metrekarenin ise yaya yürüme alanı, bisiklet, scooter parkuru, dinlenme ve rekreasyon alanları olarak düzenlenmiş ve bu kısmı vatandaşların yaya olarak kullanımına açarak İstanbul’a şehrin tam kalbinde büyük bir yeşil alan kazandırıldığını yetkililer ifade ediyor.
Proje kapsamında raylı sistem, yaya ve mikro mobilite araçları, sosyal aktivite alanları oluşturulur iken, yıllardır kronikleşmiş trafik ve güvenlik sıkıntılarına sebep olan yaya ve karayolu alt geçitleri de elden geçirilerek ihya edilmiş. Yani proje ile sadece demiryolu inşası yapılmayıp, insanımızın hayat konforunu artıracak diğer düzenlemeler de gerçekleştirilmiş. Proje kapsamında Sirkeci peronu, Kumkapı, Yenikapı, Kocamustafapaşa, Yedikule istasyonları restore edildi, Cankurtaran istasyonu yenilendi, Cerrahpaşa istasyonu yeniden inşa edildi ve mevcut Kazlıçeşme istasyonuna ek peron yapıldı. Hat üzerinde bulunan toplam 21 adet karayolu altgeçidi ve yaya altgeçidi yenilenerek, 1 adet yaya altgeçidi ve 3 adet yaya üstgeçidi yeni inşa edildi.
ECDAT YADİGARI YEDİKULE, KOCAMUSTAFAPAŞA, YENİKAPI VE KUMKAPI TESCİLLİ DURAKLARI RESTORE EDİLDİ
Proje kapsamında ecdat yadigarı Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı ve Kumkapı tescilli duraklarının da; sanat tarihçileri, mimarlar, restoratörler ve arkeologlar ile birlikte çalışarak kurul kararları doğrultusunda restore edildiğini yetkililer dile getirdi. Yine proje kapsamında, Sahil yolu ile Samatya ve Cerrahpaşa hastanelerini bağlayan kavşakta modernize edilip Cerrahpaşa ve Samatya Hastanelerine erişimi kolaylaştıracak yeni bir istasyon ilave edilmesi ayrı bir güzellik katmış.
Projenin 2024-2053 yılları arasında kara yolu işletme ve bakım, trafik kazalarında azalma ve zamandan yapılacak tasarruflarla toplam ekonomik kazancının yaklaşık 785 milyon avro olacağı ifade ediliyor.
Ayrıca proje ile birlikte uluslararası ve şehirler arası trenler bu hattı kullanarak Sirkeci Garı’na kadar gelebilecek.
Sirkeci İstasyonu’ndan başlayarak,
Cankurtaran İstasyonu,
Kumkapı İstasyonu,
Yenikapı İstasyonu,
Cerrahpaşa İstasyonu,
Kocamustafapaşa İstasyonu,
Yedikule İstasyonu,
Kazlıçeşme İstasyonu’nda son bulmaktadır.
2024 02 28 tarihinde yeni açılan sirkeci kazlıçeşme hattını gezelim görelim dedik. yola düştük. sizlerle paylaşmak istedim.buyurun. Resim makinesini devamlı çalıştırdım. Sonunda şarjı bitti. İnşallah yine gelip resim çekmeye devam edeceğim
Ekli dosyayı görüntüle 23582
Ekli dosyayı görüntüle 23584
Ekli dosyayı görüntüle 23585
Ekli dosyayı görüntüle 23583
Ekli dosyayı görüntüle 23587
Ekli dosyayı görüntüle 23588
Ekli dosyayı görüntüle 23589
Ekli dosyayı görüntüle 23591
2024 02 28 Tarihinde çektim
PROJE SADECE ULAŞIM YÖNÜYLE DEĞİL, SOSYO-KÜLTÜREL YÖNÜYLE DE ÖNE ÇIKIYOR
26 şubat 2024 de açıldı
Toplam 8,3 kilometrelik bir uzunluğa sahip olacak olan raylı sistem hattı toplam 8 duraktan oluşuyor. 8,3 km’lik Sirkeci-Kazlıçeşme demiryolu hattının 7,5 km’lik çift hat kısmı sökülerek, tek hat olarak yeniden yapıldı. 7,5 km’lik hat içerisinde 1650 metre çift hat ile 550 metre manevra hattı bulunuyor. Sökülen tek hat yerinde ise 7,3 km uzunluğunda yürüme yolu ve bisiklet yolu ve 22 adet kara yolu ve yaya alt geçidi yer alıyor.122 bin 550 metrekare meydan ve rekreasyon alanları, 6 bin metrekare kapalı sosyal-kültürel alanları, 74 bin metrekare yeni yeşil alanıyla sosyo-kültürel yönü itibariyle de öne çıkmaktadır.
İSTANBUL’A ŞEHRİN TAM KALBİNDE BÜYÜK BİR YEŞİL ALAN KAZANDIRILDI.
Proje alanı toplam 215 bin metrekare , bunun 92 bin 450 metrekaresi demiryolu ulaşımı için kullanılıyor. Geri kalan 122 bin 550 metrekarenin ise yaya yürüme alanı, bisiklet, scooter parkuru, dinlenme ve rekreasyon alanları olarak düzenlenmiş ve bu kısmı vatandaşların yaya olarak kullanımına açarak İstanbul’a şehrin tam kalbinde büyük bir yeşil alan kazandırıldığını yetkililer ifade ediyor.
Proje kapsamında raylı sistem, yaya ve mikro mobilite araçları, sosyal aktivite alanları oluşturulur iken, yıllardır kronikleşmiş trafik ve güvenlik sıkıntılarına sebep olan yaya ve karayolu alt geçitleri de elden geçirilerek ihya edilmiş. Yani proje ile sadece demiryolu inşası yapılmayıp, insanımızın hayat konforunu artıracak diğer düzenlemeler de gerçekleştirilmiş. Proje kapsamında Sirkeci peronu, Kumkapı, Yenikapı, Kocamustafapaşa, Yedikule istasyonları restore edildi, Cankurtaran istasyonu yenilendi, Cerrahpaşa istasyonu yeniden inşa edildi ve mevcut Kazlıçeşme istasyonuna ek peron yapıldı. Hat üzerinde bulunan toplam 21 adet karayolu altgeçidi ve yaya altgeçidi yenilenerek, 1 adet yaya altgeçidi ve 3 adet yaya üstgeçidi yeni inşa edildi.
ECDAT YADİGARI YEDİKULE, KOCAMUSTAFAPAŞA, YENİKAPI VE KUMKAPI TESCİLLİ DURAKLARI RESTORE EDİLDİ
Proje kapsamında ecdat yadigarı Yedikule, Kocamustafapaşa, Yenikapı ve Kumkapı tescilli duraklarının da; sanat tarihçileri, mimarlar, restoratörler ve arkeologlar ile birlikte çalışarak kurul kararları doğrultusunda restore edildiğini yetkililer dile getirdi. Yine proje kapsamında, Sahil yolu ile Samatya ve Cerrahpaşa hastanelerini bağlayan kavşakta modernize edilip Cerrahpaşa ve Samatya Hastanelerine erişimi kolaylaştıracak yeni bir istasyon ilave edilmesi ayrı bir güzellik katmış.
Projenin 2024-2053 yılları arasında kara yolu işletme ve bakım, trafik kazalarında azalma ve zamandan yapılacak tasarruflarla toplam ekonomik kazancının yaklaşık 785 milyon avro olacağı ifade ediliyor.
Ayrıca proje ile birlikte uluslararası ve şehirler arası trenler bu hattı kullanarak Sirkeci Garı’na kadar gelebilecek.
Sirkeci İstasyonu’ndan başlayarak,
Cankurtaran İstasyonu,
Kumkapı İstasyonu,
Yenikapı İstasyonu,
Cerrahpaşa İstasyonu,
Kocamustafapaşa İstasyonu,
Yedikule İstasyonu,
Kazlıçeşme İstasyonu’nda son bulmaktadır.
2024 02 28 tarihinde yeni açılan sirkeci kazlıçeşme hattını gezelim görelim dedik. yola düştük. sizlerle paylaşmak istedim.buyurun. Resim makinesini devamlı çalıştırdım. Sonunda şarjı bitti. İnşallah yine gelip resim çekmeye devam edeceğim
Ekli dosyayı görüntüle 23582
Ekli dosyayı görüntüle 23584
Ekli dosyayı görüntüle 23585
Ekli dosyayı görüntüle 23583
Ekli dosyayı görüntüle 23587
Ekli dosyayı görüntüle 23588
Ekli dosyayı görüntüle 23589
Ekli dosyayı görüntüle 23591
2024 02 28 Tarihinde çektim
Son düzenleme:
2024 02 28 Tarihinde çektim
Son düzenleme:
2024 02 28 Tarihinde çektim
Son düzenleme:
Ekli dosyayı görüntüle 23633
Ekli dosyayı görüntüle 23631
Ekli dosyayı görüntüle 23630
Ekli dosyayı görüntüle 23632
Ekli dosyayı görüntüle 23629
Ekli dosyayı görüntüle 23635
Ekli dosyayı görüntüle 23634
Ekli dosyayı görüntüle 23636
Ekli dosyayı görüntüle 23628
2024 02 28 Tarihinde çektim
2024 02 28 Tarihinde çektim
demiryolunun burası sokağa açık olduğu için yaya yolundan içeri biraz girdim ve resimleri çektim
demiryolunun burası sokağa açık olduğu için yaya yolundan içeri biraz girdim ve resimleri çektim
demiryolunun burası sokağa açık olduğu için yaya yolundan içeri biraz girdim ve resimleri çektim
2024 02 28 Tarihinde çektim
2024 02 28 Tarihinde çektim
2024 02 28 Tarihinde çektim
2024 02 28 Tarihinde çektim.
2024 02 28 Tarihinde çektim.
2024 03 24 tarihinde yenikapıdan kumkapıya doğru yaya yolundan yürüyerek Sirkeci Kazlıçeşme raylı sistemi ve yaya yolu projesinin resimlerini çektim. sizlerle paylaşmaktan da memnun oluyorum
2024 03 24 Tarihinde çektim . Aslında size resmini çektiğim yerler hakkında da bilgi vereceğim de yüklemekten zaman bulamıyorum. benim bilgisayar benim gibi biraz eski yavaş çalışıyor.
2024 03 24 Tarihinde çektim
2024 03 24 Tarihinde çektim şimdilik bu kadar
[İşleniyor: IMG_7542.JPG…](
2023 04 18 Tarihinde Sirkeci Kazlı çeşme raylı sistem ve yaya yolunun sarayburnu tarafında yapım aşamasında çektiğim resimler
Ekli dosyalar
Son düzenleme:
Ulaşımmerakı
Paylaşımcı Üye
Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü paylaşımı:
Ziyaretçiler için gizlenmiş link,görmek için
Giriş yap veya üye ol.
Cagatay_Dönmez
Üye
Konu görüntüleyen kullanıcılar
| Benzer konular | Forum | Tarih | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
Sirkeci - Harem Arabalı Vapur Hattı | İstanbul Ulaşım | 2 | 118 | |
| M | İstanbul Sirkeci Tren Garı | İstanbul Ulaşım | 3 | 283 |