Boeing (Uçak) ✈️

The Boeing Company, dünya çapında başta uçak, helikopter , roket, uydu, telekomünikasyon ekipmanları ve füzeler tasarlayan ve üreten çok uluslu bir Amerikan havacılık şirketidir.

William Boeing tarafından 1916 yılında ABD’nin Washington eyaletinde kurulmuştur. Uluslararası Merkezi Chicago]'dadır. Ticari uçakların yanı sıra askeri uçaklar da üretmektedir. Havacılık ve savunma alanında ise 2011 yılındaki kazancı dikkate alındığında Lockheed Martin’in ardından dünyadaki en büyük ikinci şirkettir.

Kaynak: Wikipedia

NYT: ABD Boeing 787 Dreamliner uçaklarına inceleme başlattı​

ABD merkezli New York Times gazetesi, bir Boeing çalışanının “şirketin 787 Dreamliner tipi yolcu uçaklarının güvenli olmadığını” öne sürmesinin ardından ABD Federal Havacılık İdaresi’nin inceleme başlattığını iddia etti.​

ABD merkezli New York Times (NYT) gazetesi’nin haberine göre, ABD Federal Havacılık daresi (FAA), Boeing şirketinde 10 yılı aşkın süredir çalışan Sam Salehpour’un Boeing 787 Dreamliner uçaklarının hatalı olduğunu iddia etmesinin ardından inceleme başlattı.

NYT’ye konuşan ve uçak serisinin üretiminde yer alan mühendis Salehpour, 787 Dreamliner’ın gövde parçalarının uygunsuz şekilde birbirine bağlandığını ve uçuş sırasında parçalanabilme ihtimali olduğunu ileri sürdü.

Gövde parçalarının farklı üreticilerden geldiğini, bu nedenle birbirlerine yüzde 100 uymadığını savunan Salehpour, bu sorunu defalarca anlatmaya çalıştığını ancak şirket yetkililerinin kendisini dinlemediğini belirtti.

Salehpour’un avukatı Debra S. Katz, havacılık idaresinin müvekkili ile 5 Nisan’da görüştüğünü açıkladı.

Şirket iddiaları yalanladı

Boeing’in şirket sözcüsü Paul Lewis ise bu durumun uçağın dayanıklılığı veya güvenliği üzerinde hiçbir etkisinin olmadığını savundu.

Şirket mühendislerinin uçağın uzun süreli kullanımında güvenlik sorunu oluşup oluşmayacağına ilişkin detaylı bir analiz çıkarma sürecinde olduklarını belirten Lewis, “bu durumun yakın zamanda sorun olmayacağını” ifade etti.

Lewis’in açıklamasının ardından şirket, 787 Dreamliner’ın güvenliğinden emin olduklarını vurgulayarak iddiaları yalanladı.

Eski Boeing çalışanı Barnett aracında ölü bulunmuştu

Şirket ürünlerinin kalitesine yönelik endişelerini dile getiren eski Boeing çalışanı John Barnett, 11 Mart’ta aracında ölü bulunmuştu.

Barnett, 2019’da “787 Dreamliner” tipi yolcu uçaklarında kabin basıncının aniden düşmesi halinde yolcu koltuklarının üzerinde bulunan oksijen maskelerini otomatik açan sistemlerin büyük bölümünde üretim hatası olduğunu iddia etmişti.

Boeing’de teslimat rakamları dip seviyede​

Amerikalı uçak üreticisi Boeing, 2021 yılından bu yana ilk çeyrekte en düşük teslimat yaptığı zamanı yaşıyor.

Dünyanın en büyük uçak üreticilerinden olan Boeing, 2024 ilk çeyrek teslimat sayılarını açıkladı. Açıklanan verilere göre Boeing, 67 adet B737, 3 adet B767 ve 13 adet B787 Dreamliner tipi olmak üzere toplam 83 uçağı müşterilerine teslim etti.

Bu rakam 2021 yılından bu yana şirketin en yaptığı en düşük teslimat sayıları oldu. B737 ve B787 uçaklarında olayların Boeing’in teslimat sayılarının azalmasındaki önemli rol olarak görülüyor.

Boeing, Çin’de büyümeye devam edecek​

Uçak üreticisi Boeing’in Çin’deki ilk ortak girişimi olan Boeing Tianjin Kompozit Limited Şirketi’nin 3. aşama genişleme projesi Cuma günü resmen faaliyete geçti.

Boeing’den yapılan açıklamaya göre projenin, Tianjin’deki fabrikanın üretim kapasitesini iki katına çıkarması bekleniyor. Genişleme projesine 2019 yılında ilk fabrika bölgesinde başlanmıştı.

Yaklaşık 58.000 metrekare zemin alanına sahip yeni tesis, daha üst düzey ve kompleks parçaların kullanıldığı montaj çalışmaları için de daha fazla yer sağlıyor.

“Boeing olarak yarım yüzyılı aşkın bir süredir Çin’le kurduğumuz ortaklıktan son derece gururluyuz. Önümüzdeki 50 yılda Çin’de kalmaya kararlıyız ve kompozit imalatı, araştırma teknolojisi, eğitim, bitirme ve teslimat merkezi ve sürdürülebilirlik gibi çok çeşitli alanlarda yapabileceğimiz her şeyi yapmayı istiyoruz. Çin’le ortak olarak Boeing burada kalacak.”

1999 yılında kurulan Boeing Tianjin Kompozit Limited Şirketi, Boeing’in Çin’deki tedarik zincirinde en büyük kompozit malzeme üretim merkezi. Şirketin ürünleri tüm Boeing uçak modellerinde kullanılıyor.

Çin’de ilk Boeing 707 uçak partisinin teslimatını 1973’te gerçekleştiren Boeing, o zamandan bu yana Çinli müşterilerine 2.000’den fazla uçak teslim etti. Öte yandan 10.000’den fazla Boeing uçağında Çin’de üretilen parça ve bileşenler kullanılıyor.

Boeing, Alaska Air’e 162 Milyon Dolar Tazminat Ödedi​

Alaska Havayolları 2024 yılının ilk çeyreği sonuçlarını açıklarken, havayolunun ana şirketi Alaska Air Group, Ocak 2024’teki Boeing 737 MAX 9 kazasıyla ilgili kayıpları telafi etmek için Boeing ile bir anlaşma imzaladığını açıkladı.

Alaska Havayolları, Boeing’in gruba 162 milyon dolar nakit ödediğini, yılın ilk üç ayında uğradığı mali zararın giderildiğini açıkladı.

Alaska Havayolları’na ait bir Boeing 737 MAX 9, Portland Uluslararası Havalimanı ile Ontario Uluslararası Havalimanı arasında AS1282 sefer sayılı uçuşu gerçekleştiriyordu. Uçak Portland’tan kalkmış tırmanırken, orta kabin sol tapa tipi kapı patlayarak açılmıştı.

Boeing 737 MAX 9, Mayday ilanından sonra güvenli bir şekilde Portland’a dönmüş, olay sırasında hiçbir yolcu veya mürettebat ciddi şekilde yaralanmamıştı.

Olaydan kısa bir süre sonra FAA operatörlere tapa tipi kapı donanımlı 737 MAX uçaklarında inceleme yapılması emri vermişti.

Boeing uçan taksi çalışmalarını hızlandırdı​

Boeing, 2030’a Kadar Otonom Hava Taksilerini Piyasaya Sürmeyi Planlıyor.

Havacılık devi Boeing, önümüzdeki on yıl içinde otonom hava taksilerini piyasaya sürmeyi planladığını duyurdu. Bu karar, şehir içi ulaşımın geleceğinde devrim yaratabilecek bir adım olarak nitelendiriliyor.

Boeing’in planları, dikey kalkış ve iniş (eVTOL) yapabilen, elektrikle çalışan ve otonom özelliklere sahip hava araçları filosu geliştirmeyi içeriyor. Bu taksiler, havalimanlarından şehir merkezlerine ve diğer önemli noktalara hızlı ve kolay bağlantı sağlayarak, yoğun saatlerdeki trafik sorunlarını azaltmayı amaçlıyor.

Şirket, geliştirme aşamasındaki teknoloji için önümüzdeki yıllarda kapsamlı testler yapmayı ve hava trafik kontrol sistemleri ile düzenlemeler gibi altyapı ve yasal zorlukları ele almayı planlıyor.

Boeing’in bu adımı, hava taşımacılığında yeni bir çağın başlangıcına işaret ediyor. Otonom hava taksileri, şehir içi seyahatleri daha erişilebilir, uygun fiyatlı ve çevre dostu hale getirerek, insanların günlük yaşamını önemli ölçüde değiştirebilir.

Şirket, bu alandaki ilerlemelerini Wisk Aero adlı yan kuruluşuyla birlikte gerçekleştiriyor. Boeing’in otonom hava taksileriyle ilgili planları, şehirlerin ulaşım altyapısında dönüşüm başlatabilecek potansiyele sahip gibi görünüyor ve gelecekteki seyahat deneyimlerini kökten değiştirebilir.

Boeing 787’lerin üretimi ve teslimatı yavaşlayacak!​

ABD’li uçak üreticisi Boeing, 787 üretim hızı ve teslimatlarının yavaşlayacağını bekliyor.

Uçak üreticileri, havayollarına yapılan teslimatlarda gecikmelere yol açan tedarik zinciri aksaklıkları nedeniyle genel olarak parça ve işçilik sıkıntısıyla boğuşuyor.

Reuters’ın haberine göre, şirket yöneticisinin çalışanlara yaptığı açıklamada, Boeing’in 787 geniş gövdeli jetinin üretim oranında ve teslimatında daha yavaş bir artış beklediği kaydedildi.

Reuters’ın 787 Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Scott Stocker’dan aldığı bilgiye göre Boeing, “güçlü talebi” karşılamak için tarifesini istikrarlı bir şekilde artırmayı planlıyor.

Söz konusu açıklamada birkaç önemli parçadaki tedarikçi eksikliklerini gidermeye devam edildiği, bu amaçla üretim ve teslimat hızımızda daha yavaş bir artış beklendiği belirtildi.

Boeing, 2023’ün son çeyreğinde 787 üretim oranının ayda beş olduğunu açıklamıştı.

Boeing’in Washington eyaletindeki 737 MAX tek koridorlu jetinin ayrı üretimi, ABD düzenleyicilerinin fabrika kontrollerini artırması ve Seattle dışındaki montaj hattını yavaşlatması nedeniyle keskin bir düşüş yaşamıştı.

Boeing’in ölü bulunan eski çalışanının ifadesi ortaya çıktı: ‘Şirket sayısız defa yasaları ihlal etti ‘​

Eski Boeing çalışanı John Barnett’in ölümünden kısa bir süre önce verdiği ifadesi, şirketi çeşitli Amerikan yasalarını ihlal etmekle suçladı. Barnett, Boeing’in 787 model yolcu uçaklarının kalite denetimlerini kötüleştirmeye çalıştığını iddia etti. Ancak, 62 yaşındaki Barnett, ifade verdiği iki gün sonra “silahla kendini yaralayarak” öldü.

Boeing, Barnett’in ölümünden duyduğu üzüntüyü dile getirirken, şirketin gündeme getirilen sorunları değerlendirdiğini ve çözdüğünü savundu. Özellikle 737 Max tipi uçağın kalkışından kısa bir süre sonra kullanılmayan bir kapının düşmesi gibi güvenlik endişeleri, şirketin güvenlik standartlarını tartışmaya açmıştı.

Barnett’in ifade metni, Boeing’deki kalite sorunlarına dair detayları içeriyordu ve 140 sayfayı aşıyordu. Barnett’in iddiaları genellikle 2010’dan sonra üretime başlayan 787 Dreamliner uçağıyla ilgiliydi.

Boeing’in bu iddialara yanıtı, şirketin Barnett’in emekli olduğu 2017 yılına kadar ve sonrasında gündeme getirilen kalite sorunlarını değerlendirdiğini ve çözdüğünü belirtti. Ancak, davanın devam edeceği ve Barnett’in ailesinin bu davayı sürdüreceği belirtiliyor.

Kaynak: Airline Haber

Alaska Airlines, Boeing’den ek tazminat aldı

Alaska Air Group, Boeing’den 737 MAX 9 jetlerinin yere indirilmesinden kaynaklanan mali kayıpları karşılamak için 61 milyon dolarlık ek tazminat aldı.

Alaska Air Group, Boeing tarafından 737 MAX 9 jetlerinin geçici yere indirilmesi nedeniyle yaşanan mali darbeye karşı ek tazminat olarak 61 milyon dolarlık tedarikçi kredi notu aldığını açıkladı. Bu kredi notları, havayolu şirketinin Boeing’den yapacağı gelecek alımlarda kullanılabilir.

Ocak ayında, Alaska Airlines tarafından işletilen bir 737 MAX 9 jetinde yaşanan acil çıkış tapa kapası patlaması, ABD Federal Havacılık İdaresi’nin (FAA) 171 uçağı yaklaşık üç hafta boyunca yere indirmesine sebep olmuştu. Bu olay, havayolu şirketinin ilk çeyrekteki operasyonlarını ve finansal sonuçlarını önemli ölçüde etkilemişti.

Alaska Airlines, daha önce Boeing’den ilk çeyrekte tazminat olarak 162 milyon dolar nakit almıştı. Alaska’nın Cuma günü yayınladığı üç aylık raporda, kredi notlarının Boeing’den gelecekte yapılacak alımlarda kullanılabileceği belirtildi.

200 milyon dolara mal olmuştu

Boeing ayrıca, United Airlines gibi önde gelen müşterilerine de, 737 MAX 9 uçaklarının yere indirilmesiyle ilgili mali zararları tazmin etmek için ödemeler yapıyor. United Airlines, Ocak ayında yaşanan olay nedeniyle 79 adet 737 MAX 9 uçağında hizmeti geçici olarak askıya almış ve bu durum, şirketin ilk çeyrekte 200 milyon dolarlık bir zarara uğramasına yol açmıştı.

Kaynak: haber.aero

Boeing firmasında sorunlar bitmiyor.

Boeing’de kalite krizi: “Uçak parçalarında 200’e yakın kusur var”​

Boeing uçaklarında art arda yaşanan sorunlar ve kalite krizinin ardından uçakların güvenliğiyle ilgili soruşturmalar sürerken şirkete parça üreten fabrikanın eski yetkilisinden tartışmaları alevlendirecek bir itiraf geldi. Şirketin eski kalite kontrol uzmanı Santiago Paredes, yaptığı açıklamada Boeing’e gönderilmek üzere hazırlanan parçalarda sıklıkla “200’e varan kusur bulduğunu” söyledi.​

Havacılık devi Boeing’in en büyük tedarikçisi tarafından üretilen uçak gövdeleri, firmanın eski bir kalite müfettişine göre fabrikadan düzenli olarak ciddi kusurlarla çıkıyor.

Kansas’ta “Spirit AeroSystems” için çalışan Santiago Paredes, yaptığı açıklamada Boeing’e gönderilmek üzere hazırlanan parçalarda sıklıkla “200’e varan kusur bulduğunu” söyledi.

Endişelerini dile getirmeye çalıştığında üretimi yavaşlattığı için kendisine “showstopper” yani “şov-bozan” lakabının takıldığını söyledi.

“200’E YAKIN KUSUR BULUYORDUM”

Paredes, Boeing’e gönderilmesi gereken ve uçağın ana gövdesi olan parçalarda “50 ila 100, 200 arasında” kusur bulmaya alışkın olduğunu söyledi.

Paredes kalite sorunlarından bahsederken, “Çok sayıda eksik bağlantı elemanı, çok sayıda bükülmüş parça, hatta bazen eksik parçalar buluyordum” ifadelerini kullandı.

BOEING’DE SULAR DURULMUYOR

Spirit AeroSystems ve Boeing, 737 Max’e ocak ayındaki kalkışından kısa bir süre sonra acil çıkış kapısının patlamasının ardından yoğun inceleme altına alındı.

Olay, ABD Federal Havacılık İdaresi’ni her iki firmadaki üretim uygulamalarına yönelik bir denetim başlatmaya sevk etti.

Soruşturma sonucunda şirketlerin üretim kontrol uygulamalarına uymadığı birçok örnek tespit edildi.

ŞİRKET ÇALIŞANLARI İTİRAF EDİYOR

Firmadan ayrılmadan önce Paredes, 737 Max üretim hattının kontrol ekibine liderlik ediyordu.

İddiaları davanın bir parçası olan ikinci eski kalite denetçisi Josh Dean, ciddi bir bakteriyel enfeksiyona yakalandıktan sonra geçen hafta vefat etti.

Dava, şirketi kasıtlı olarak ciddi kalite kusurlarını örtbas etmeye çalışmakla ve bu kusurlar açığa çıktığında hissedarları mali kayıplara maruz bırakmakla suçluyor.

Kaynak: NTV

Skandal büyüyor… Boeing dava edilebilir​

ABD’li Yargıç Reed O’Connor, Boeing’in Ertelenmiş Kovuşturma Sözleşmesi (DPA) şartlarını ihlal etmesi durumunda kovuşturmaya tabi tutulabileceğini açıkladı.

ABD Teksas Kuzey Bölgesi Bölge Mahkemesi Yargıcı O’Connor, Boeing’in DPA kapsamındaki yükümlülüklerini ihlal ettiğini belirterek, şirketin ABD dolandırıcılık yasalarının ihlallerini önlemek ve tespit etmek için uyum ve etik bir program oluşturmadığını, uygulamadığını ve yürürlüğe koymadığını ifade etti. O’Connor, Boeing’in DPA’nın şartlarını ve yükümlülüklerini tam olarak yerine getirmediği için ABD’nin kovuşturmaya tabi tutabileceğini vurguladı.

Açıklamalarında, Boeing’in durumunu ele almak ve düzeltmek için otuz gün içinde yazılı bir yanıt verme fırsatı bulunduğunu belirten Yargıç O’Connor, şirketin ihlalin niteliği ve koşulları hakkında bilgi vermesi gerektiğini ifade etti. Ayrıca, bu yanıtın ABD’nin Boeing’i kovuşturup kovuşturmayacağına karar verirken dikkate alınacağını dile getirdi.

O’Connor’un açıklamalarında ayrıca, Lion Air 610 ve Etiyopya Havayolları 302 sefer sayılı uçak kazalarında hayatını kaybedenlerin aileleri, havayolu müşterileri ve avukatlarıyla bir sonraki adımlar konusunda görüşmeye devam edileceği ifade edildi.

Alaska Havayolları’na Tazminat ve Southwest Havayolları’nda Olaylar:​

Ocak 2024’te Alaska Havayolları’na ait bir Boeing 737-9 MAX tipi uçağın kapısının düşmesinin ardından, Nisan ayında Boeing’in Alaska Havayolları’na 160 milyon dolar tazminat ödediği belirtildi. Ayrıca, ABD’nin Colorado eyaletindeki Denver kentinden Teksas eyaletindeki Houston kentine sefer yapan bir Southwest Havayolları’na ait Boeing 737-800 tipi uçağın motor kapağının düşmesi olayı yaşandığı ifade edildi. Bu olayın ardından FAA’nın soruşturma başlattığı ve havayolu şirketlerinin filolarındaki benzer model uçakları detaylı denetimler için hizmetten çektiği belirtildi.

Kaynak: Airline Haber

Boeing 4 ayda kaç uçak teslimatı yaptı?​

ABD’nin önde gelen havacılık devi Boeing, Nisan ayına ilişkin uçak sipariş ve teslimat rakamlarını kamuoyuyla paylaştı. Şirketin son raporuna göre, Nisan ayında 7 yeni uçak siparişi aldığı belirtildi. Bu, şirketin müşterilerinden aldığı güçlü talebi yansıtan önemli bir artışı temsil ediyor.

Ancak, siparişlerle ilgili olumlu haberin yanı sıra, Boeing’un Nisan ayında gerçekleştirdiği uçak teslimatları da dikkat çekiciydi. Şirket, Nisan ayında toplamda 24 uçağı müşterilerine teslim etti. Bu, Boeing’un kararlı ve etkili üretim süreçlerinin bir yansıması olarak görülüyor.

Boeing’un 2024 yılı performansına bakıldığında ise, şirketin toplamda 138 sipariş aldığı ve 107 uçağı müşterilere teslim ettiği görülüyor. Bu, şirketin küresel pazardaki güçlü konumunu koruduğunu ve müşteri taleplerini karşılamak için kararlı bir şekilde çalıştığını gösteriyor.

Boeing’un Nisan ayı rakamları, şirketin havacılık endüstrisindeki lider konumunu sürdürdüğünü ve geleceğe yönelik güven verici bir perspektif sunduğunu gösteriyor.

Kaynak: Airport Haber

Boeing 737 Max ile ilgili sorunlar bitmiyor!​

Boeing 737 Max serisinin yeni modellerinin sertifikasyon süreci, beklenenden daha uzun sürecek gibi görünüyor. The Air Current portalının haberine göre, Boeing, nadir durumlarda buzlanma önleme sisteminin aşırı ısınmaya neden olarak motorlarda yapısal hasarlara yol açabileceğini tespit etti.

Bu sorunun çözümü için yeni bir tasarım üzerinde çalışan Boeing, sertifikasyon takviminde gecikme yaşayacağını açıkladı. Boeing 737 Max 7 ve Max 10 modellerinin sertifikasyonu, 2025 yılının sonlarına kadar ertelendi.

Boeing, gerekli değişiklikleri uygulayarak yeni uçak modellerinin en yüksek güvenlik standartlarına uygun olmasını sağlamayı hedefliyor. Ancak bu gecikme, yeni modelleri bekleyen havayolu şirketlerinin planlarını etkileyebilir. Boeing yetkilileri, yeni tasarımların 737 Max uçaklarının güvenliği ve güvenilirliğini önemli ölçüde artıracağı konusunda iyimser olduklarını belirtti.

Bu gecikme, Boeing’in pazardaki rekabetçi konumunu da etkileyebilir, ancak şirket, uçuş güvenliği ve müşteri memnuniyetini ön planda tutarak çalışmaya devam edeceklerini vurguladı.

Kaynak: Airport Haber

Boeing’de güvenlik krizi: ABD’li uçak üreticisinin tesisi panik modunda​

Son dönemdeki uçak kazalarıyla gündemde olan Boeing’in Washington’daki tesisi, çalışanlar ve sendika yetkilileri tarafından “Panik modunda” olarak tanımlanıyor. Çalışanlar, özellikle 787 üretiminde ciddi kalite sorunları olduğunu ve bu durumun şirket üzerinde büyük baskı oluşturduğunu belirtiyor.​

Boeing’de sular durulmuyor. ABD’li uçak üreticisi , Ocak ayında bir uçuş sırasında kabin panelinin patlamasıyla başlayan bir güvenlik kriziyle mücadele ediyor.

“TAMİR GEREKTİREN HATALI 787 JETLERİYLE DOLU”

Üretim hattı, düzenleyicilerin bir dizi soruşturma başlatmasıyla yoğun bir incelemeye alındı. Çalışanlar ve sendika yetkilileri, yöneticilerin kalite konusundaki endişeleri dile getirmemeleri için personeli baskı altına aldığını iddia ediyor. Çalışanlar, tesisin “Tamir gerektiren hatalı 787 jetleriyle dolu” olduğunu belirtiyor.

Bazı çalışanlar, Boeing 787 üretiminin Washington’dan Güney Carolina’ya taşınmasını sendika karşıtı bir hamle olarak görüyor ve bu durumun Boeing’in genel güvenlik sorunlarına katkıda bulunduğunu düşünüyor.

Deneyimli sendika çalışanları, fiziksel iş yapmamış kişilerin takım lideri olarak seçilmesi gibi uygulamaların şirketin mevcut sorunlarıyla bağlantılı olduğunu ifade ediyor.

Boeing, kalite güvencesi konusundaki eleştirilere veya sendikalarla ilgili şirketin duruşuna yorum yapmadı.

Öte yandan geçtiğimiz haftalarda, Amerika Birleşik Devletleri Adalet Bakanlığı, Boeing’in 346 kişinin ölümüne neden olan iki 737 Max kazası nedeniyle yargılanabileceğini duyurmuştu.

CNN TÜRK

Boeing’in teslimatlarında düşüş!​

Boeing Mayıs ayındaki uçak teslimatlarında önemli bir düşüş olduğunu bildirdi. 2023 yılının aynı ayında teslim edilen 50 uçağa kıyasla %52’lik bir düşüşle müşterilere sadece 24 uçak teslim edildi.

Şirket, 5 Ocak’ta bir 737 MAX 9 uçağının havada bir kapı tapasının patlamasıyla sonuçlanan bir olayın ardından artan düzenleyici inceleme altında. Buna karşılık Boeing, MAX tek koridorlu jetlerinin üretimini azalttı. Mayıs ayında Nisan ayına kıyasla üç adet daha fazla MAX jeti teslim edilmesine rağmen, ayın toplam 19 adet MAX oldu Mayıs 2023’te teslim edilen 35 MAX’e kıyasla yüzde 45’lik düşüş kaydedildi.

Nisan ayında, Boeing’in aylık üretiminin keskin bir şekilde düştüğü, zaman zaman tek haneli rakamlara ulaştığı ve Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından uygulanan aylık 38 jet sınırının önemli ölçüde altında kaldığı bildirildi.

Kaynak: Airport Haber