Kayseri Belediye Otobüsleri ve Özel Halk Otobüsleri

Kayseri şehiriçi otobüsleri hakkında bilgi, görüş ve fotoğraf paylaşımı ana konusudur.

1999 yılına kadar kayseride ulaşım belediye otobüsleri ve dolmuşlarla sağlanıyordu. 1999 yılında dolmuştan halk otobüsüne geçişle dolmuşçulara bir veya birden fazla ortakla 12 metre otobüs almaları karşılığında 49 yıl geçerli ücretsiz özel halk otobüsü ruhsatı verilmeye başlandı. Belediye elindeki mercedes o302 model otobüslerin bazılarını öho işleticilerine sattı. Bazı işleticiler bu dönemde bmc belde 3, man lions classic gibi sıfır km araçlar alırken bazıları da mercedes o302s, temsa diamond gibi uzun yol otobüslerini öho ya çevirerek sisteme dahil etti. O dönem kayseri öho ruhsatları pek değerli olmadığı için ihaleyle sisteme katılan öho sayısı çok azdır. 2008 yılına kadar dolmuşların yarıya yakını 12 metre dizel araçlara geçiş yaparak 001-197 arası filo numaraları ile öho ruhsatı aldı. 2009 yılı için farklı bir yol izlenerek dolmuş işleticilerine öhoya geçiş için doğalgazlı otobüs alma şartı getirildi. Bu geçiş için yaklaşık 190 adetlik 12 metre doğalgazlı araç alım ihalesi açıldı. İhaleye sadece bmc markası katıldı ve ihaleyi kazandı. mart 2009 da kayserinin ilk doğalgazlı otobüsleri olan bmc belde 280cb-cng model otobüsler 198-388 arası filo numaralarıyla seferlere başladı. Bu alımda sadece 1 işletici farklı bir modelde otobüs aldı: o da 368 numaralı man lions classic cng dir. Daha sonra incesu güzergahında sefer atan 4 adet özel minibüs 2015 yılında 2012 model bmc procity euro 5 model araçlarla 389-392 arası numaralarla öho filosuna katıldı. İlerleyen zamanlarda bazı işleticilerin ruhsatları işledikleri bazı suçlardan dolayı iptal edilip yeniden daha kısa süreli sözleşmeler yapıldı. 392 den sonraki öholar yeni katılan işleticiler değildir.

4 Beğeni

Kayseri Büyükşehir Belediyesi Otobüs İşletmesi mülkiyetinde bulunan otobüsler

SOLO:

Mercedes O302 - 1980: 1 adet
Mercedes O302T - 1992-1996: ~65 adet
Mercedes O345 - 1998/2001: 3 adet
Temsa AVENUE CNG - 2015: 30 adet
Otokar Doruk 220LE - 2015: 4 adet (?)

KÖRÜKLÜ:

MAN SG-220 - 1986: 6 adet
Mercedes O345K (ZF) - 1998: 4 adet
MAN Lion’s City G CNG - 2014: 4 adet

Kayseri Ulaşım A.Ş. mülkiyetinde bulunan otobüsler

SOLO:

TCV Karat L CNG - 2013: 20 adet
BMC Procity Euro 5 - 2016: 50 adet
BMC Procity TR - 2018: 20 adet
BMC Neocity 8,5 - 2020: 24 adet

KÖRÜKLÜ:

Mercedes Conecto G NGT - 2018: 10 adet
Mercedes Conecto G - 2023: 2 adet
BMC Procity TR 18 - 2023: 8 adet
Bozankaya Sileo S18 - 2018: 4 adet
Bozankaya Sileo S18 - 2024: 15 adet

38 yıllık SG-220’leri halen daha filoda tutmaları büyük bir başarıdır. :clap:

1 Beğeni

1993te Ankara da, 1986da ise de istanbul’un yollarını aşındıran bir model.

Ayrıca Almanya’da, körüklü otobüslerin aynı görünüme sahip solo versiyonları, Mercedes O305 ve MAN SL-200 olarak üretilmiş. Otobüsler, benzer bir tasarıma sahipler, Almanya’da yaygın olarak da kullanılmış.

1 Beğeni

5 Beğeni

6 Beğeni

3 Beğeni

5 Beğeni

Bugün düvenönünde sıfır turkuaz damalı isuzu novo city gördüm. Numarası 1601 idi. Bu araç/lar hakkında bilgisi olan var mı ?

5 Beğeni

2 Beğeni

5 Beğeni

6 Beğeni

5 Beğeni

Screenshot_20240611-130510_Instagram

Screenshot_20240611-130518_Instagram

Alıntıdır.

4 Beğeni

Evet dostum benim sayfamdan almışsın 173’ün fotoğraflarını alıntı diye de eklemişsin nereden kimden alıntı olduğunu da yazarsan sevinirim.

Alıntıdır;
instagram @ankaraozelhalkotobusleri06

5 Beğeni

Bu otobüsler büyük ihtimalle 2003 yılında bulunduğum Kayseri de filoya katılan otobüsler olmalı, Man markası olunca ve kaliteli olunca denek ki hala hizmete devam ediyorlar

2 Beğeni

2003 ve öncesi SL serisi manlar yaş sınırından dolayı çoktan öhodan ayrıldı. Bu araçlar 2010 ların ortalarında öhoya katılan lions classic modelidir.

1 Beğeni

Bilgi için teşekkürler

1 Beğeni