59RS kullanıcısının son içeriği

Normalde 27-40 dakikada bir çalışan 247 hattı ironik olarak tarihinin en sık şekliyle çalışıyor şu anda, 18 dakikada bir.

Mahallelerin metro veya İZBAN'a en yakın hatları açık bırakılmış. Kendi içinde epey tutarlı bir liste maksat parkuru düşük tutup maksimum sayıda sefer yapabilmek. İstisnası hastane ve 680 hattı olmuş o da yoğunluktan dolayı olsa gerek. İZTAŞIT hatlarında fire yok. Torbalıda ulaşım sadece 727...

Çekiş ve gürültü sorunları var genel olarak, iç mekan kalitesi de çok iyi sayılmaz ESHOT araçlara epey iyi bakıyor. 4. nesil Solarisler biraz daha iyi ama çekiş olarak aynı motorlu Kent daha iyi.

Eski faaliyet raporlarında ESHOT'un metrobüs için araştırma yaptığı ve İzmir yollarının metrobüse uygun olmadığı yazar. Ki metrobüs hiçbir zaman kurulmaması gereken bir sistemdir aslında, yakıt konusunda çok verimsiz bir sistem ve belli bir kapasiteye kadar kaldırabilir. Onun dışında Polonya'da...

F. Altay'dan geçmiyor işin daha garip tarafı. Bu hattın güzergahı böyle kalmaz değiştirirler.

Aşırı mantıklı, muhtemelen dolmuşlardan dolayı bu güzergah kullanılmıyor. 430 ve 532 hatları da bu güzergahı kullanabilir. Bostanlı-Karşıyaka İZBAN arası ulaşım da epey kopuk.

Evet şu an ESHOT'a dilekçe olarak yazdım bu hattı. Bakalım ne diyecekler.

Bunun kesinlikle ama kesinlikle yapılması gerekiyor, nereden baksan 1 saatlik zaman kazancı. Google'da şu anki 760 güzergahı 1 saat 1 dakika gösterirken Narlıdere Şehitlik'e otoyol üzerinden gitmesi durumunda 58 dakika gösteriyor. 760 ve 906'ya ek olarak Şehitlik'e giden bir hat kesinlikle...

Bahçelerarasına hitap eden bir hat olmuş muhtemelen çok seyrek çalışır ve Otokar Sultan/Novociti verirler yollar çok dar.

Bu hat yerine güzel bir fikir buldum: 131 Şemikler İZBAN-Halkapınar 2, sabah-akşam parçalı çalışsa yeterli. 222 hattından farklı olarak Şemikler meydanı yerine Şemikler İZBAN'da son durak yapacak olan bu hat 487 son durağına doğru gelip Anadolu Caddesinden geçerek Siesta Konutlarına çıkacak ve...

Feribot ve vapur kullanan çok fazla insan var ki zaten bu hatların amacı da bu bağlantıyı sağlamak, Çeşme'den gelen adam feribotla Bostanlı'ya geçip 428'e biner mesela. iş saatlerinde de Bostanlı'da dolan araç çok. Bunun dışında Bostanlı'daki otobüsler son seferlerine kadar genel olarak yoğun...

Kooperatiflerden biri marjinallik yapmadığı sürece Atalay Otomotiv'den Kent, Atak ya da Centro alınır, 2023'ten beri orası harici hiçbir yerden alım yapılmadı.

Geçmiyor olması gerek, pazaryeri çevresinde gördüğümü hatırlamıyorum.

Pazaryerinden meydan yürüyerek 4 dakika, durağa en uzak evin durakla arası 600 metre, yavaş yürüyüşle 8 dakika, orada bir süre kaldım. Sırf bundan dolayı normal nüfuslu bir mahalleye art arda 2 araç kaldırmak mantıklı değil. Pazara giden yollar gerçekten çok dar, araç zaman kaybedeceği için bir...

Naldöken'in kalanında yollar aşırı dar, arabayla zor geçiyorum hatta. Otobüs girebileceği her yere hizmet edebiliyor. Naldöken'deki temel sıkıntı ilçe belediyesine 2, dibindeki otogara 3 araç ile ulaşılması. Bornova Metro-Evka 3-Otogar üçgeninde mesafeler çok yakın olmasına rağmen ulaşım berbat...