W
Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi
- Konbuyu başlatan wowturkey.NET
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
snell479
Üye
Kaynak: Yunus KOSTAK (Linkedin)
Köroğlu Tüneli T8 imalatlardan kesitler (Taban döşemeli invert-Taban kemerli invert-Kanal dolgu betonları)
Köroğlu Tüneli T8 imalatlardan kesitler (Taban döşemeli invert-Taban kemerli invert-Kanal dolgu betonları)
İnşaat başlayalı 10 yıl oldu hala İzmir derken neresi kastediliyor belli değil, 15 yıl önce sözü verilen Halkapınar - Otogar - Kemalpaşa demiryolu inşaatına başlansa şimdiye kadar üç kere bitmişti. Hem Ankara trenleri şehre en kısa yoldan girmiş olacak hem de şehir içinde 20 kmlik dev bir güzergahın ulaşım problemi çözülmüş olacaktı. Ancak şimdi Halkapınar Alsancak bölgesinde boş olan her bir metrekarelik alana kuleler dikildiği için artık o bölgede dev bir gar sahası inşa edecek fırsatı kaçıralı yıllar oldu. Anlaşılan Turgutluya kadar yeni hat inşa edilecek, sonrasında trenler eski hattan Manisa ve Menemene gidecek. Korkum o ki İzmir diye kastettikleri yerin Menemen olması. Böyle bir durumda trenlerin eski hattan gittiği güzergahta yaşanacak hız ve süre kayıplarını da hesaba katarsak İzmirde güney semtlerden veya şehir merkezindeki evinden çıkan bir yolcunun Menemen aktarmasıyla bindiği tren ile kapıdan kapıya Turgutluya varması 5 saati bulabilir. Soruyorum sizlere o halde inşa edilen bu hattı, kazılan onlarca tüneli, yatırılan milyarca lirayı neden boşa çıkaran kararlar alınıyor.
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
-
-
-
-
Antalya - Seydişehir - Konya Hızlı Tren Projesi
- Başlatan raseneutron
- Cevaplar: 5
-
W
-
W
-
WTCDD - Yüksek Hızlı Tren (YHT) Setleri
- Başlatan wowturkey.NET
- Cevaplar: 9