Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi | Sayfa 5 | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

Ankara-İzmir Hızlı Tren Projesi

  • #81
Akşam yoğun saatlerde Salhane - Şirinyer arası neredeyse yarım saat sürmektedir. bunun yoğunluk dışındaki bir önemli sebebi de bölgedeki onlarca demiryolu makas bölgesi olması, ters yöne gir çık yapması ve kemer hilal arasındaki istasyon aralığının çok az olmasıdır.

  • böylece alsancak ve kemer arasındaki onlarca makas aşılmış olacak trenler gir çık ile zaman kaybetmeyecektir.

ayrıca bu şekilde izban yeraltına alınırsa üstteki mevcut peronlar boşa çıkar ve izbana takılmadan güzel ve düzenli bir hızlıtren garımız olur

1.png


Alsancak bölgesinde mevcut izban işleyişini hızlandırmak ve düzene sokmak için kırmızı güzergahla çizdiğim bir tünel yapılabilir. ayrıca bu tünelin yapılmasıyla sarıyla çizilen mevcut güzergah, mevcut peronlar ve yollar boşa çıkacağı için şehir içinde sadece hızlı trenin kullandığı dev bir garımız olur, bölgesel trenler zaten basmaneyi kullanmakta, izban da yer altına alınırsa, hızlı trenler sorunsuzca bekleme ve geceleme yapar işleyiş bozulmaz

11.png
 
Son düzenleme:
  • #88
kademe kademe açılma planı varmı ...? örneğin Ankara- Afyonkarahisar yada İzmir- Uşak 2025 sonu gibi...
 
  • #89
kademe kademe açılma planı varmı ...? örneğin Ankara- Afyonkarahisar yada İzmir- Uşak 2025 sonu gibi...
Afyon-Polatlı arası en kompleks yer bildiğim kadarıyla Köroğlu beli tüneli. Aralık ayındaki bir paylaşımda son 450 metre kaldığını görmüştüm. Onun dışında birçok altyapısı yapıldı. Yavaştan üst yapı geçilip seneye belki açılır
 

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular