Bide sanki hiç anlaşılmıyormuş gibi 36L nin sıklığı ile sürekli oynanıyor . Tekrar açıldığında 15 dakikada bir çalışıyordu önce 17 oldu sonra 18 şimdi de 20 yapmışlar ? İETT bunu bilerek yapıyor artık eminim . Özellikle takip ediyorum 36L yi son 1-2 aydır ve sürekli oynanıyor ayrıca her durakta (pik saatleri de dahil olmak üzere ) 10’ar 20’şer yolcu biniyor. Neden seferler arası süreyi azaltmak yerine sürekli arasını açıyorlar bir türlü anlam veremiyorum …
He körüklüler nerde çalışıyor bu arada ? 336 da full körüklü araç niye çalışıyor anlamıyorum zaten milyon farklı araba gidiyor , ayrıca arka arkaya 2-3 tane Arnavutköy arabası birikiyor . Buna rağmen bazı saatlerinde solo çalışması gereken hat körüklü çalışıyor .
Bir diğer saçma hat 36T . Hemen hemen bütün seferleri körüklü ve aşırı gereksiz . Bazı araçlar solo araçlar kadar bile dolmuyor gözlerimle görüyorum ama demekki İETT görmüyor. Yine bir Gazi Mahallesi torpili …
Sultangazi Garajı Körüklü Araçlar:
76O
98KM
418
36AY
78C
36T
88
MK22
336
336M
78F
49GB
336H
336K
TM17
Bu hatlarda çalışıyor. Bu 15 hattan başka hiçbir hatta verilmiyor galiba.
Bu garajda 146M, 336E (Nadiren), 38B, 88A, 98, MK97, 36L, 36G, 36Z, 50E hatlarına da verilirdi. Onlardan da çekilmişler.
İkitelli zamanında bu hatlarda çalışırdı:
142, 142B, 142E, 142F, 142T, 143, 145, 146, 146M, 146T, 147, HS2, HT29, HT19, 79B, 79E, 79F, 79G, 79K, 79KM, 79T, HT20, MK97, 97, 97-1, 98, 98B, 98AB, 98H, 98T, 458, 300, 300G, MK11, MK12, MK13, MK14, MK15, 89C, 76Y...