Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
Akdere köyü önünde çalışmalar devam ediyor son boşluk anafaz tamam bundan sonra üstyapı.birde tüneller bitmeli.2025 deneme başlar.diye umuyorum.ray,travers ve elektrifikasyon.birde istasyon imalatı önemli.
Bursa büyükşehir belediyesinin ukome kararlarında bursa garının yapılacağı alanda yolun yan tarafa alınarak bursaray istasyonu ve kaldırımlarla birleşecek alt ve üst geçitlerin imalatı yapılacağı belirtilmiş bu bursa garının imalatının fiilen başladığını gösteriyor.
Dün Terminal yakınlarındaki otoyol geçişi viyadüğünün ve köprüsünün üstüne bir çok travers ve ray getirilmişti katener direklerinin nerdeyse hepsi takıldı bursa-gölbaşı arası işler güzel ama gölbaşı-yenişehir arasında hala tam olarak ilerleme sağlanamadı bu iş 2026 ya uzar.
Birisi lütfen bana açıklayabilir mi neden Bursa’nın şehirlerarası ulaşımını kolaylaştırması hedeflenen bu hızlı tren hattının otogar istasyonu olmaz? İnsanların otogarda inip hiç vakit kaybetmeden trene aktarması neden engelleniyor? Otogar Balat arası 1 saat sürüyor. Gerek var mıydı? Üstelik tren otogarın hemen kuzeyinden geçerken neden böyle bir bağlantı planlanmadı?
Zamanının BBB yönetimi Bursa Garının Terminal’e yakın bir yerde olmasını istedi ama Bakanlık veya TCDD ikna edilemedi. Ardından Balat’a karar kıldı Ankara ve bizde yine Ankara aracılığı ile metroyu hem oraya hem de Şehir Hastanesine götürüyoruz.
Terminal yakınına olan istasyonu geçtim, Gürsu için önerilen istasyon bile red yedi. Bizim şehrin bürokratlarının gücü bu kadar ne yazık ki. Bursa Gardan sonra en azından Teknosab istasyonunu unutmadı Ankara.
İlk bir bitirsinler istasyonlar sonrada eklenebilir ben hala biteceğine dair endişerimi koruyorum çalışmalar çok yavaş gidiyor bursanın bi 5-6 yıl daha kaybedecek zamanı yok bu projeyle ilgili umarım 2026 içerisnde açarlar.
Kendimi at yarışında gibi hissediyorum.umarım proje ilerlemeye bu şekilde devam eder.calısma tünellerde ve sahada devam ediyor.sahada şuan Yenişehir Akdere ebeköy ve Yenişehir istasyonu önünde devam ediyor.umarım biter.gercekten Bursa için dev proje.yenisehir ve Osmaneli bu işin ekmeğini yer.bursada ulaşım tasarrufu ve yük yoğunluğu azalır diye düşünüyorum.Birde Pendik ten binip Yenişehir de inmek çok zevkli olacak.
En az 2 yıl daha işler sürecek maalesef gelecek yıl ayrılacak ödenek çok önemli tamamı ayrılırsa o zaman 2026 başlarını umabiliriz belli bir miktar ayrılırsa 2026 sonu ancak biter.
Efe hocam sizce havalimanı bu hattan sonra canlanır mı? 7-8 hatta 10 destinasyona düzenli seferler konulur mu? Malum Sabiha Gökçen bize çok yakın artık. Yenişehir’i ne kadar yakınlaştırırsan yakınlaştır 1 saat 15 dakikada uluslararası havalimanına gidebiliyorken ben Yenişehir’in canlanacağına pek ihtimal vermiyorum.
Efe hocam sizce havalimanı bu hattan sonra canlanır mı? 7-8 hatta 10 destinasyona düzenli seferler konulur mu? Malum Sabiha Gökçen bize çok yakın artık. Yenişehir’i ne kadar yakınlaştırırsan yakınlaştır 1 saat 15 dakikada uluslararası havalimanına gidebiliyorken
Şimdi şöyle yenişehir havalimanı zaten sabiha gökçen yüzünden atıl kaldı orda bir ihale var yolcu garantileri var o yüzden yenişehir yht bitse dahi gelişmez he şöyle olur yeni bir terminal ihalesi yapılır ve yolcu garantisi verilirse o zaman mecbur seferler konacak şunuda belirteyim sabiha gökçen 1.15 saat gidiş ama uçaga binmek için en az 1.5 saat evvelden terminalde olmanız lazım 2.5-3 saatiniz sadece yolda geçiyor birde rötarlar çok fazla yoğunluk çok yenişehirde öyle değil 45 dakika yol sürüyor 45 dakika önce terminalde olsanız uçağınıza geçersiniz hemen 1.30 saatte işiniz tamam ülke içi genelde 1 saat uçuşlar 2.30 satte istediginiz şehire gidersiniz bunu herkes biliyor o yüzden yenişehire sefer konmuyor.
Aslında şimdi hatırladım. Bu trenle bursa Yenişehir havalimanı 40-45 dk değil 25 dk’ya kadar düşecek. Yani iç hatlarda Bursalıların artık sadece bu havalimanını işletmesine hiçbir mazeret kalmayacak. Bilecik İnegöl Kütahya vs halkı bile doğru yönlendirmelerle bu havalimanını kullanabilir. Ama işte Sabiha Gökçendeki yolcu rantını yıkabilecek miyiz ona bağlı her şey.