Bursaray Hat 1: Emek-Şehir Hastanesi Uzatma Hattı

Kocaman bir alkış: 6.1 kilometre hat inşaatı yüzde 52’ye 3.5 yılda gelebildi

Kısaca… Şehir Hastanesi Metrosu olarak adlandırdığımız, Bursaray’ı son istasyonu Emek’ten Şehir Hastanesi’ne ulaştıracak 6.1 kilometre uzunluğunda ve 4 istasyonlu metro projesi gündeme geldiğinde heyecanlandık.

İhalesi…
27 Ekim 2020’de yapıldı, temeli 2 Nisan 2021’de Şehir Hastanesi önünde atıldı. Dönemin Ulaştırma Bakanı olan Adil Karaismailoğlu törende 2023’te biteceğini açıkladığında da umutluyduk.

Gerçi…
Yargı kararıyla ihale 2 kez iptal edildiği için duraklama oldu, ama zor olmayan ve büyük bölümü düz arazide arzulanan çalışma hızı bir türlü gerçekleşmedi.

Kazma kürekle 6 ayda bitecek iş uzayınca Mudanya Yolu çok uzun süre kapalı kaldı, Geçit esnafı da batıp dükkan kapattı.

Temeli…
3.5 yıl önce atılırken “2023 seçimleri öncesi açma” hedefi tutmadı.

Yine de…
6.1 kilometrelik hattın 900 metrelik ilk etabı üçüncü yılında, yerel seçim öncesi açılsa da, Emek İstasyonu çıkışındaki makas eksik olduğu için seçim sonrası kapatıldı. O eksik tamamlanıp bu hafta başı yeniden açıldı.

Derken…
Projeyi üstlenen Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yapılan bilgilendirme amaçlı paylaşımda, Şehir Hastanesi metrosunu gördük.

Bakanlık…
İnşaattaki son durumu gururla duyuruyor:

“Bursa Emek-Şehir Hastanesi Metro Hattı’nda çalışmalar hız kesmeden devam ediyor. 4.9 kilometre hattımızda tamamlanma oranı yüzde 52’ye ulaştı. Bursa’yı hızlı ve konforlu ulaşım ağıyla buluşturmaya bir adım daha yaklaştık.”

Okuyunca,,,
Ayağa kalkıp alkışlamak içimizden geldi, ama tuhaflık var. Örneğin, bitmeyen metro uzunluğu 6.1 kilometre. Açılan 900 metre mesafeden düşülse de hesap tutmuyor.

Neyse ki…
AK Parti İl Başkanı Davut Gürkan 6.1 kilometre olarak düzeltti, ama müteahhide söz geçiremeyen Bakanlığın kafa karışıklığı işin neden uzadığını da gösterdi.

Umarız, kalan yüzde 48 için 3.5 yıl daha beklemeyiz.

Genişletmek için tıkla ...

Üstgeçitte 6 ay aradan sonra çalışma başladı

Geçen yıl… Dönemin Bursa Valisi olan Mahmut Demirtaş sandalyeyi çekip çalışanların başına oturmasa okulların açıldığı gün Geçit’te yol bitmezdi.

Fakat…
Dörder şeritten 8 şeride çıkan yolda yaya geçiş süresi uzayınca kırmızı ışık süresi uzadı ve trafik iki yönde tıkandı.

Seçimden sonra müteahhit 3 üstgeçitten birinin montajını yaptı, ama bitirmedi.

Aradan 6 ay geçti, yarım kalan üstgeçitte dün çalışma gördük.

Hadi hayırlısı.

Genişletmek için tıkla ...

Bu habere sevinelim mi? 6.1 kilometre hattın 3.5 yılda yüzde 53’ü yapılabildi

İnsanın… Bazen nutku tutuluyor, dili düğümleniyor. O nedenle de, ne diyeceğini bilemiyor.

İşte…
Ulaştırma Bakanlığı’nın hazırladığı ekim ayına ait son durum raporu sayfaları arasında Bursa Kent İçi Ulaşım Projeleri başlıklı bölümü okurken aynen böyle olduk.

Raporda öyle bir cümle var ki, yaşanan gelişme karşısında Bursa olarak sevinelim mi, yoksa oturup ağlayalım mı bilemedik.

O bölümde…
Bursaray’ı son durağı Emek İstasyonu’ndan Şehir Hastanesi’ne ulaştıracak 6.1 kilometrelik uzatma hattı ile ilgili önce durum tespiti yapılıyor:

“6 kilometre uzunluğunda 4 istasyondan oluşan raylı sistem hattının yapımı Bakanlığımızca üstlenilmiş olup, Bursa Büyükşehir Belediyesi ile 08.06.2020 tarihinde devir protokolü imzalanmıştır.”

Sonra da…

3.5 yıldır devam eden inşaatın başarı tablosu açıklanıyor:
“Proje genelinde yüzde 53,84 genel gerçekleşme sağlanmış olup, projenin Emek istasyonu ile Geçit istasyonu arasındaki kesimi 20 Mart 2024 tarihinde hizmete sunulmuştur. Hattın tamamının ise 2026 yılında tamamlanması planlanmaktadır.”

Gerçi…
Bir önceki durum raporunda “4.9 kilometre hattımızda tamamlanma oranı yüzde 52’ye ulaştı” bilgisini AK Parti İl Başkanı Davut Gürkan’ın yüzde 43 olarak düzelttiği Ulaştırma Bakanlığı bu kez hat uzunluğunu arttırıp 6 kilometreye çıkarmış, ama yine de 100 metre eksik var.

Bu da…
Her defasında farklı mesafe açıkladığı için Ulaştırma Bakanlığı açıklamasına bakışı sorunlu hale getiriyor.
O nedenle, hattın yüzde 53.84’ünün tamamlandığını duyuran raporu okurken sevinelim mi, yoksa oturup ağlayalım mı bilemedik.

Maalesef…
3.5 yılda Emek-Geçit istasyonları arasındaki 900 metrelik hat seçim öncesi, üstelik makası bile olmadan açılınca ne umut kaldı, ne heyecan.

Dahası…
Geçit’te esnafın batıp dükkan kapatmasına neden olan proje bitmeyen ve biteceğine dair umut da vermeyen metro olarak şimdiden kafalara kazındı.

Bursa’nın işi çok zor.

Genişletmek için tıkla ...