Açık olan hat yapılmayan makas çalışması sebebiyle kapanmıştı, sonra tekrar açılıyor işte.
Bursaray Hat 1: Emek-Şehir Hastanesi Uzatma Hattı
- Konbuyu başlatan Emir
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
Zeud
Üye
Anladım teşekkür ederim de ne gerek vardı Emek’e girerken vardı makas gene tekrardan niye yapıldı ne gerek var he ayrı olarak hat açılacaksa o zaman tamam mantıklı.
Yiğit Efe Aras
Aktif Üye
Yiğit Efe Aras
Aktif Üye
Yedek parça ve teknik personel açısından sıkıntı olmayacaksa bu modellerin alınması bence güzel bir gelişme b80 gibi modeller iç dizayn açısından ve yolcu kapasitesi sebebiyle bu hatta yetersiz gelebilir.
Hyundai rotem'in Sakarya'da CRRC'nin de Ankara'da fabrikası var o yüzden parça sıkıntısı olmaz
Makaslar sadece ayrı hat işletmesi için değil vagon arızası gibi acil durumlarda tahliye amacıyla da kullanılabiliyor.
enestizman
Üye
Hattı kullanan oldu mu? Duraktaki tüm eksiklikler giderilmiş mi, turnikeler çalışıyor mu vs. cevaplayabilirse sevinirim.
Yiğit Efe Aras
Aktif Üye
Yaklaşık 1 saat sonra video ve fotoğraflar geliyor
Yiğit Efe Aras
Aktif Üye
14.10.2024 Tarihi itibariyle Geçit-Balat istasyonun son hali sizlerle (Fotoğrafların ve videonun kalitesi için kusuruma bakmayınız )
İstasyonun tam açılmaması nedeniyle hat 2 set olarak işletiliyor ve Geçit Balat istasyonuna ulaşmak için Emek istasyonundan Geçit-Balat trenine aktarma yapmanız gerekiyor.
14.10.2024 tarihi itibariyle Emek istasyonu-Geçit-Balat istasyonu sefer saatleri
Peronun son durumu sizlerle peronun 2. merdiven çıkışı kısmı daha bitmemiş durumda (ufak işleri var denildi)
Arkalı önlü olacak şekilde durak tabelaları eklenmiş durumda
,
Daha önce sol tarafta tamamlanmadığını hatırladığım mozaik kaplamalar tamamlanmış durumda.
Alt geçitler çift taraflı olarak aktif bir şekilde kullanılabiliyor
İstasyonun Balat girişi tarafından dıştan çekilmiş fotoğrafı
Geçit Balat istasyonu Balat girişi
İstasyonun tam açılmaması nedeniyle hat 2 set olarak işletiliyor ve Geçit Balat istasyonuna ulaşmak için Emek istasyonundan Geçit-Balat trenine aktarma yapmanız gerekiyor.
14.10.2024 tarihi itibariyle Emek istasyonu-Geçit-Balat istasyonu sefer saatleri
Peronun son durumu sizlerle peronun 2. merdiven çıkışı kısmı daha bitmemiş durumda (ufak işleri var denildi)
Arkalı önlü olacak şekilde durak tabelaları eklenmiş durumda
Daha önce sol tarafta tamamlanmadığını hatırladığım mozaik kaplamalar tamamlanmış durumda.
Alt geçitler çift taraflı olarak aktif bir şekilde kullanılabiliyor
İstasyonun Balat girişi tarafından dıştan çekilmiş fotoğrafı
Geçit Balat istasyonu Balat girişi
Yiğit Efe Aras
Aktif Üye
14.10.2024 Tarihi itibariyle Geçit Balat istasyonun geçit tarafından dıştan görünümü
Geçit Balat istasyonu Geçit girişi
14.10.2024 Geçit Balat istasyonu son durumu videosu
Geçit Balat istasyonu Geçit girişi
14.10.2024 Geçit Balat istasyonu son durumu videosu
Moderatör tarafında düzenlendi:
Yiğit Efe Aras
Aktif Üye
Berkan bey öncelikle selamlar, hatırladığım kadarıyla hat ilk açıldığından beri 2 set olarak işletiliyor, istasyonun diğer iç peron kısmında bir takım çalışmaların devam ettiği bildirildi bu çalışmalar bittiğinde istasyon tam olarak açılır ve aktarma yapmadan istasyona devam edebiliriz diye düşünüyorum çünkü 4 seti istasyona soksak ve tek bir kısımdan tahliye sıkıntı olur. Bildiğiniz gibi bu tür hatlar gelecek 10 20 30 yıl için planlanır ve yapılır makasın olayı herhangibi bir arıza kaza durumunda veya istasyonun sol tarafında tren varken sağ tarafına treni aktarmak için kullanılır makaslar aslında bu hatta bizim gizli kahramanlarımız
Ahmet yesevi istasyonun son durumu hakkında malesef bir bilgim yok saygılarımla.
İstasyonun kaç giriş kaç çıkış turnikesi var belli mi?Berkan bey öncelikle selamlar, hatırladığım kadarıyla hat ilk açıldığından beri 2 set olarak işletiliyor, istasyonun diğer iç peron kısmında bir takım çalışmaların devam ettiği bildirildi bu çalışmalar bittiğinde istasyon tam olarak açılır ve aktarma yapmadan istasyona devam edebiliriz diye düşünüyorum çünkü 4 seti istasyona soksak ve tek bir kısımdan tahliye sıkıntı olur. Bildiğiniz gibi bu tür hatlar gelecek 10 20 30 yıl için planlanır ve yapılır makasın olayı herhangibi bir arıza kaza durumunda veya istasyonun sol tarafında tren varken sağ tarafına treni aktarmak için kullanılır makaslar aslında bu hatta bizim gizli kahramanlarımız
Ahmet yesevi istasyonun son durumu hakkında malesef bir bilgim yok saygılarımla.
Yiğit Efe Aras
Aktif Üye
Şuan giriş ve çıkışlar tek bir kısımdan yapılıyor bu kısımda 3 adet giriş turnikesi var diye biliyorum en son çıkışlar engelli aracının giriş yaptığı açılır kapanır turnike kısmından yapılıyordu daha detaylı bilgi için 6 ay önceki şu videoya bakabilirsiniz
Yiğit Efe Aras
Aktif Üye
İstasyon turnikeleri hatta kullanılan türknikelerden farklı olarak çift yönlü çalışacak şekilde yapılmış yani türnikelerden hem giris hem çıkış yapılıyor istasyonda toplamda 6 adet çift yönlü turnike 2 adet engelli turnikeleri bulunuyor.
İstasyonun peronunun açılamayan kısımı şuan açılamayan kısımda çalışmaların bittiği görünmekte istasyon tam olarak çift peronu kullanalarak aktarmasız bir şekilde işletime açılabilir.
Geçit balat istasyonu sefer saatleri
İstasyonun şuan aktif olarak kullanılan peron girişininin görüntüsü
Moderatör tarafında düzenlendi:
Diğer istasyonlarda tek tarafta 3 giriş 3 çıkış olduğunda bile sıra olurken burada ortak turnike kullanımı çok vizyonsuz ve saçma olmuş. Giriş çıkışta sıkışma olmaya çok müsait durum.
Umarım hat Burulaş'a geçince düzeltirler sorunu.
Yiğit Efe Aras
Aktif Üye
Düzeltilebilecek bir duruma benzemiyor çünkü istasyonun yapısı diğer istasyonlar gibi değil yani diğer 3 adet turnikeyi koyacak yer yok
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
Bursa - BursaRay İstasyonlarının Peron Boyları Uzatılabilir mi?
- Başlatan Aspilsan
- Cevaplar: 0
-
-
-
Bursa - BursaRay’ın Durmazlar (Durmaray) GreenCity Vagonları (Yerli Vagonlar)
- Başlatan Aspilsan
- Cevaplar: 7
-
-
-
-