Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

İzmir Banliyö Sistemi (İzban) Aliağa-Selçuk Hattı | Sayfa 5 | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

İzmir Banliyö Sistemi (İzban) Aliağa-Selçuk Hattı

  • #82
yanıkköy eski tren durağı yıllardır atıl halde duruyor acaba ne zaman izban durağı yapılır

Ekli dosyayı görüntüle 71221
böyle bir istasyonda koyunderede de vardı eskiden 100.Sk da. Zaten şuan planlanan istasyonda 100.Sk de planlanıldı fakat hemzemin geçidin kaldırılıp hattın üstünden geçirilmesi gerek ilk önce çünkü hemzemin geçitten sonra 9 vagonun sığabileceği bir alan bulunmamakta
 
  • #83
İzbanın en büyük problemi sadece iki hattı olmasıdır, tüm güzergahın en az 4 hattı olması ve alsancak gibi merkezi yerlerde yhtleri de düşününce en az 6 hattı olması gerekirdi

bu şekilde bazı istasyonları pas geçecek ekspres seferler düzenlenebilirdi

Bir de hilal alsancak halkapınar bölgesinin yeraltına alınıp izbanın demiryolu hattından ayrılması ve kendine özel tünelinden metro şeklinde gerekiyordu
Ekli dosyayı görüntüle 71216

Aziz kocaoğluna kızılabilecek olan konu izbanı yaptık oldu bitti değil de şehrin ihtiyacı olan metro hatlarını izban gelince rafa kaldırmış olmasıdır.

Banliyö banliyö olarak kalsaydı metronun işini metro yapsaydı

Bu kararlar izmirin geçmiş 20 yılı ve gelecek 20 yılını etkileyip şehirden 40 yıl götürdü

Aslında ekspres seferler için Aliağa'dan ve Tepeköy'den Alsancak seferleri düzenlenip diğer seferler Alsancak'a dönmeden Halkapınar ile Hilal arasında hızlı bir şekilde yapılabilir. Alsancak'a girerken İzban çok yavaş gittiği için yaklaşık 7 8 dakikalık zaman kaybı oluyor. Önerdiğim şekilde Menemen - Cumaovası ve Tepeköy - Aliağa arası seferler yapılırsa Karşıyaka-Şirinyer arası gibi önemli noktalardan birbirine ulaşım oldukça hızlanır.
 
  • #84
öneriniz çok mantıklı ancak bence alsancak istasyonu hiçbir seferin pas geçilemeyeceği kadar önemli ve yoğun bir istasyon
Alsancakta 10 dakikadan daha uzun aralıklı sefer olmamalı
Yoksa yolcular perondan taşıp turnike alanına kadar yığılabilir
Böyle bir işletmede de hilal istasyonu da pas geçilecek ki halkapınardan aktarma yapılsın derseniz halkapınar kesinlikle iki istasyon yoğunluğunu kaldıramaz
İzbsnın ilk açıldığı yıllardaki tıklım tıklım halkapınar istasyonu görüntülerini tekrar görürüz
 
  • #85
öneriniz çok mantıklı ancak bence alsancak istasyonu hiçbir seferin pas geçilemeyeceği kadar önemli ve yoğun bir istasyon
Alsancakta 10 dakikadan daha uzun aralıklı sefer olmamalı
Yoksa yolcular perondan taşıp turnike alanına kadar yığılabilir
Böyle bir işletmede de hilal istasyonu da pas geçilecek ki halkapınardan aktarma yapılsın derseniz halkapınar kesinlikle iki istasyon yoğunluğunu kaldıramaz
İzbsnın ilk açıldığı yıllardaki tıklım tıklım halkapınar istasyonu görüntülerini tekrar görürüz
Zaten şu anki 12 dakikalık seferlerden birini ekspres yapmak çok sıkıntı çıkarır ama bahsettiğim ekspres seferler ek sefer olarak yapılmalı o da zor görünüyor yapılsın derken daha çok karışıklık ortaya çıkabilir. Bunun yapılması için öncelikle 6 dakikada bir Alsancak - Menemen ve Alsancak - Cumaovası seferleri olmalı ki böylece mevcut seferlerin bazıları ekspres hale getirilebilir. Tabii Aliağa ve Tepeköy seferleri ekspres olamaz zaten 24 dakikada bir ve Alsancak'ı pas geçemez. Ancak 6 dakika aralıklı seferlerle birlikte belki Menemen - Cumaovası ekspres seferleri yapılabilir. Keşke hep 6 dakikada bir olsa da rahat etsek de yapmazlar, bari sadece sabah akşsm bile yapsalar o çakılı İzbanlara binmek zorunda kalmayız.
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular