İzbanın en büyük problemi sadece iki hattı olmasıdır, tüm güzergahın en az 4 hattı olması ve alsancak gibi merkezi yerlerde yhtleri de düşününce en az 6 hattı olması gerekirdi
bu şekilde bazı istasyonları pas geçecek ekspres seferler düzenlenebilirdi
Bir de hilal alsancak halkapınar bölgesinin yeraltına alınıp izbanın demiryolu hattından ayrılması ve kendine özel tünelinden metro şeklinde gerekiyordu
Ekli dosyayı görüntüle 71216
Aziz kocaoğluna kızılabilecek olan konu izbanı yaptık oldu bitti değil de şehrin ihtiyacı olan metro hatlarını izban gelince rafa kaldırmış olmasıdır.
Banliyö banliyö olarak kalsaydı metronun işini metro yapsaydı
Bu kararlar izmirin geçmiş 20 yılı ve gelecek 20 yılını etkileyip şehirden 40 yıl götürdü