güzel dostum,benim bahsettiğim tramvaya paralel hatlar aynı zamanda Antalya'nın bir ucundan diğerine gidiyor
Ben yazmadan siz söylediniz.
İzulaş grevi zamanı böyle olmuştu Temsa ve BMC Belde vermişlerdi o zamandan aklımda kalmış daha iyi bir güzergah bence
Bu yüzden İZBAN konusunda da yolcular özgür olmalı. Mesela 128 uzatması gibi hem Menemen'den hem Gaziemir'den Halkapınar'a, Konak'a veya Bornova'ya en azından bir hat olmalı. Yoğun ve sık seferli bir hat olarak çalışır. İsteyen yine İzban'a biner ama en azından İzban'a yürüme mesafesinde olmayan yolcular için aktarma gerekmeden direkt merkeze gitmek çok rahat olur. 912 güzel bir hat bu açıdan ama Egekent'te son durak yapması Menemen tarafı için yetersiz kalıyor. 800 de iyi ama keşke A tarifesinde çalışsa. İzban'a ücretsiz aktarma yapılabiliyorken 800'e yapılamıyor. Ne farkı var aslında ?
800 ün A tarifesinde çalışmasını HİM e yazmıştım gelen cevap şöyleydi Bahse konu hat Çevre Kent Bölgesinden Başlayıp Merkez Kent Bölgesinde bittiği için A tarifesi uygun değildir dediler fakat 800 eshot iken A tarifesindeydi Menemen gittikçe geriye mi gidiyor anlamıyorum nufus bakımından Çiğliyi bile geçmiş durumda yani
evet ilk iztaşıtın başladığı gün bilmiyordum bindim 800 e sonra izbana bindim bir baktım birsürü para çekmişti
maalesef ne hat önersem aktarmalı ulaşım mevcuttur talebiniz reddedilmiştir cevabı geliyor çok saçma her zaman kopyala yapıştır cevaplar
Otokent C garajının yakınında dayım var,torpille filan oraya girip,bütün hatlarınızı kabul etsem nasıl olur
Garajda değil de sanayide,ama o tarafa gidersem buluşturacağını söylemişti,tabii o zaman reşit değildim,şimdi de değilim ama
Menemen'deki hatlardan sadece 602 ve 800 C tarifesinde diğer hatlar K tarifesinde aktarma yapılabiliyor. Hadi 602 neyse C tarifesinde olabilir otogara gidiyor ama 800 olmamalı. Şehir merkezindeki diğer hatlar gibi çalışıyor. Menderes de çevre ilçe sayılır ama 508 A tarifesinde çalışıyor 800 niye çalışmasın ?
