Bu Siteyi Ziyaret Etmek İçin Lütfen Tarayıcınızda JavaScript'i Etkinleştirin.

İzmir'de Olmasını İstediğiniz Metro/Tramvay/Ve Diğer Raylı Sistem Hatları | Sayfa 4 | WowTurkey Kaliteli Genel Forum Sitesi Bilgi Resim Ulaşım

İzmir'de Olmasını İstediğiniz Metro/Tramvay/Ve Diğer Raylı Sistem Hatları

  • #61
Aslında M4 ilk aşamada Bornova'dan Soğukkuyu istasyonuna kadar yapılsa o bile çok iyi iş görür. Cengizhan'dan, Nafiz Gürman'dan ve Soğukkuyu'dan yoğunluğu baya alır. Mevcut otobüs hatlarından eğer Soğukkuyu istasyonu Girne Caddesi üzerinde olursa Soğukkuyu istasyonuna aktarma yapılıp ulaşım daha rahat ve hızlı olabilir. Bunun yerine daha önceden önerdiğim Bostanlı - Konak metrosu da yapılabilir. İzban'ın en yoğun olduğu bölgeler olan Karşıyaka - Halkapınar arasından yolcu alarak İzban'a çok iyi bir alternatif olmuş olur. Muhtemelen bu metronun inşaatı M4'e göre daha kolay olur çünkü yüksek yerlerden geçmeyecek, Narlıdere metrosu gibi olur. Bir an önce bu hat projelendirilmeli, Alsancak'a ve Bostanlı'ya metro gelmesi çok önemli bir gelişme olur.
bornovayı bırak soğukkuyu - çiğli arası 5 duraklı bile olsa bir şeydir belediye kısa duraklı metrolar yapıp zamanla büyütse güzel olucakta işte
 
  • Beğen
Tepkiler: yuSuF ve dragi35
  • #67
Çiğli Hastane - Çiğli Füniküler Hattı

Duraklar sırasıyla
Çiğli Eğitim ve Araştırma Hastanesi
Esentepe
Evka 5
Atatürk Mahallesi
İzkent
Egekent
Çiğli

Bu şekilde bir füniküler hattı açılmalı.

Screenshot_20250628_204348_Maps.jpg
 
  • #71
Menemen'den de Fahrettin Altay'a metrobüs olsa çok güzel olur. Bütün çevre yolu boyunca hat olur ve böylece şehir hastanesine ve Tınaztepe kampüsüne Menemen tarafından rahatça ulaşım sağlanır.
Menemenden Havaalanına gidecek bir metrobüs yaptım yaklaşık 3 ay önce zaten bu projede birsürü hat var linkini bırakıyorum
metrodreamin.com/view/TXJvNkVTbUlpRWJZUmdMS3ZVVVJXeW1Ud2N6MXww
 
  • #73
Çiğli'den havalimanı hattı yok aslında öyle bir hat açılabilir. 920 hattının güzergahı da Çiğli'den Egekent 2'ye veya Menemen'e uzatılsa ve gündüz de çalışsa süper olur.
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #74
Bu hat şimdi menemen havaalanı baykuşu olarak açılabilir, mavişehire yolcu varda koskoca çiğli menemene yolcu olmaz mı
menemenden konağa 960 baykuş olarak ilettim gelen cevap ise baykuş hatlar çevre kent bölgesinden başlamaz gibisinden birşeydi menemen çevre kent olduğu için merkeze doğru hiçbir hat açmıyorlar fakat bostanlı otobüslerinin çalıştığı ulukent ve egekent 2 menemene bağlı
 
  • #75
Çevrekent diye kafalarına göre bir şey uydurmuşlar sınırını kimse bilmiyor konağa göre bostanlı da merkez değil o zaman, izmir çevreyolunun dış kısmında kaldığı için gaziemirde merkez değil o zaman

Madem merkez değil neden ulukente egekente onbinlerce dairelik toplu konut projeleriyle halkı oralara göç ettirdiler

Hat açmak istemediler mi yapıştır çevre kenti e buralardaki halkın ulaşımı sizin yetkinizde değil mi eshot çekilsin o zaman yapacak birileri bulunur

Menemen urla torbalı 2004ten beri büyükşehir sınırlarında, 2014 büyükşehir yasasından beri tüm il sınırları büyükşehir sınırına dahil

Hat açmamak için başka bahane uydurmalılar
 
  • #77
menemenden konağa 960 baykuş olarak ilettim gelen cevap ise baykuş hatlar çevre kent bölgesinden başlamaz gibisinden birşeydi menemen çevre kent olduğu için merkeze doğru hiçbir hat açmıyorlar fakat bostanlı otobüslerinin çalıştığı ulukent ve egekent 2 menemene bağlı
O zaman Egekent 2'den açsınlar bari. 920'yi Egekent 2'ye uzatabilirler. Bostanlı hattı açıldığına göre baykuş da açılabilir. Egekent 2'yi Menemen'den saymıyorlar herhalde, Çiğli'nin devamı gibi görüyorlar galiba.
 
  • Beğen
Tepkiler: Caracalla
  • #79
Çevrekent diye kafalarına göre bir şey uydurmuşlar sınırını kimse bilmiyor konağa göre bostanlı da merkez değil o zaman, izmir çevreyolunun dış kısmında kaldığı için gaziemirde merkez değil o zaman

Madem merkez değil neden ulukente egekente onbinlerce dairelik toplu konut projeleriyle halkı oralara göç ettirdiler

Hat açmak istemediler mi yapıştır çevre kenti e buralardaki halkın ulaşımı sizin yetkinizde değil mi eshot çekilsin o zaman yapacak birileri bulunur

Menemen urla torbalı 2004ten beri büyükşehir sınırlarında, 2014 büyükşehir yasasından beri tüm il sınırları büyükşehir sınırına dahil

Hat açmamak için başka bahane uydurmalılar
Zaten çoğu insan artık ekonomik durumundan ve deprem riskinden dolayı böyle yerleri yani yüksekte ve şehir merkezine uzak yerleri tercih ediyor ancak buralardaki nüfus artışına rağmen otobüs seferleri yıllardır aynı sıklıkta seferleri yeterince artmadı raylı sistem zaten yok bari otobüsle ulaşım kolay olsun.
 
  • #80
keşke belediye 2014 de fahrettin altay uzatması bittikten sonra 10 sene boyunca oturmayıp kısa kısa da olsa bu haritadaki gibi kısa hatlar açsaydı izmir belkide 10 sene daha ileride olucaktı
1751210121775.png
 

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Benzer konular