berke86
Paylaşımcı Üye
oraya uzarsa muhtemelen 10 katlı istasyon inşa etmeleri gerekir
şaka bir yana,oraya en azından füniküler düşünülebilir
İzmir'de Olmasını İstediğiniz Otobüs Hatları
- Konbuyu başlatan Kav
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
 |
 |
şaka bir yana,oraya en azından füniküler düşünülebilir
berke86
Paylaşımcı Üye
Bayraklı tarafına planlanıyordu. Hedef olarak mantıklıydı ama muhtemelen Cengizhan'dan geçmesi gerekir ve öyle olursa Konak Tünelleri'nde olduğu gibi evlerin temelleri zarar görür. Bu yüzden Bornova kısmına inşa edilmeli bence
Hatlara gelince: Akşamları 6 sonrası sefer aralığı ciddi oranda azaltılsa, bazıları son seferlerini 7 de yapsa onun yerine belli hatlara baykuş sağlansa çok çok daha verimli olacaktır. Çünkü gün içinde 537 dışında tüm hatlar oradan tam dolu ayrılıyor. 536 yı da bu mantıkla açmaları,531 i de yeşil dolmuşlar yerine İZTAŞIT ile açmaları gerekir
Tınaztepe - Üçkuyular İskele
Kuzey yolcuları için 290-213 Bostanlı İskele-Tınaztepe hatlarına altarnatif ve 690 Tınaztepe-Fahrettin Altay hattına altarnatif olarak Tınaztepe-Üçkuyular İskele hattı önerisi. Farklı güzergahlarda da değerlendirilebilir.
Kuzey yolcuları için 290-213 Bostanlı İskele-Tınaztepe hatlarına altarnatif ve 690 Tınaztepe-Fahrettin Altay hattına altarnatif olarak Tınaztepe-Üçkuyular İskele hattı önerisi. Farklı güzergahlarda da değerlendirilebilir.
Son düzenleme:
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Mevcut 690 Tınaztepe F.Altay hattı, aynı 650 Fuarizmir Balçova hattı gibi otobandan gelirken üçkuyular iskeleye girse tam dediğiniz hat güzergahına kolayca sahip olabilir.
berke86
Paylaşımcı Üye
Bir dönem 690 ın bazı sabah seferleri İnciraltı KYK'dan başlıyordu, şimdi öyle bir yazı yok hala daha oradan başlıyor mu?
dragi35
Paylaşımcı Üye
400 Menemen Aktarma - Bostanlı İskele
Güzergah:
Menemen - Çanakkale Asfaltı - Katip Çelebi Üniversitesi - Çevre Yolu - Caher Dudayev Bulvarı - Bostanlı
Bu hattın çevre yolundan gitmesi daha iyi olur, Menemen ve Ulukent yolcularının Bostanlı ve Mavişehir'e ulaşımı daha hızlı olur hem de hattın aşırı kalabalık olmasını önleyebilir. Lojmanlar ve Ulukent yolcuları için 428'e alternatif olur, Menemen yolcularının Bostanlı'ya ulaşımı kolaylaşır. Bostanlı İskele ile Katip Çelebi Üniversitesi arasında da ulaşım kolaylaşır. Sanırım Menemen'e körüklü otobüs giremiyor bu yüzden hat solo otobüsle çalışmak zorunda, aslında körüklü otobüsle çalışması gereken bir hat.
Güzergah:
Menemen - Çanakkale Asfaltı - Katip Çelebi Üniversitesi - Çevre Yolu - Caher Dudayev Bulvarı - Bostanlı
Bu hattın çevre yolundan gitmesi daha iyi olur, Menemen ve Ulukent yolcularının Bostanlı ve Mavişehir'e ulaşımı daha hızlı olur hem de hattın aşırı kalabalık olmasını önleyebilir. Lojmanlar ve Ulukent yolcuları için 428'e alternatif olur, Menemen yolcularının Bostanlı'ya ulaşımı kolaylaşır. Bostanlı İskele ile Katip Çelebi Üniversitesi arasında da ulaşım kolaylaşır. Sanırım Menemen'e körüklü otobüs giremiyor bu yüzden hat solo otobüsle çalışmak zorunda, aslında körüklü otobüsle çalışması gereken bir hat.
465 Tınaztepe-Konak(Konak Tünel) Önerisi
Görselde 465 Tınaztepe-Konak ve 471 Tınaztepe-Konak hatlarının güzergahını görüyorsunuz. Her iki hattın güzergahı da neredeyse aynı tek fark 471 hattının Kuruçeşme-Buca Koop- Yıldız mahallesinden geçmesi. Önerim şudur;
465 Tınaztepe-Konak hattının Nato'dan itibaren Konak Tünelini kullanarak Konak'a gitmesi ve Atatürk Kültür Merkezi durağında son durak yapması.
471 Tınaztepe-Konak hattının Nato'dan itibaren, Eşrefpaşa-Konak-Çankaya-İkiçeşmelik güzergahında (Ring) olarak mevcut güzergahında çalışmasını öneriyorum.
Görselde 465 ve 471 hatlarının siyah ile belirttiğim duraktan, Konak'a kadar güzergahı günümüzde aynıdır.
Görselde 465 Tınaztepe-Konak ve 471 Tınaztepe-Konak hatlarının güzergahını görüyorsunuz. Her iki hattın güzergahı da neredeyse aynı tek fark 471 hattının Kuruçeşme-Buca Koop- Yıldız mahallesinden geçmesi. Önerim şudur;
465 Tınaztepe-Konak hattının Nato'dan itibaren Konak Tünelini kullanarak Konak'a gitmesi ve Atatürk Kültür Merkezi durağında son durak yapması.
471 Tınaztepe-Konak hattının Nato'dan itibaren, Eşrefpaşa-Konak-Çankaya-İkiçeşmelik güzergahında (Ring) olarak mevcut güzergahında çalışmasını öneriyorum.
Görselde 465 ve 471 hatlarının siyah ile belirttiğim duraktan, Konak'a kadar güzergahı günümüzde aynıdır.
berke86
Paylaşımcı Üye
132 Örnekköy-Karşıyaka İskele
Sefer Sıklığı:
Haftaiçi gün boyu 25 dakika-Haftasonu gün boyu 20 dakika
Güzergah:
Örnekköy Son Durak-7563/2 sokak-Başpehlivan Kara Ali Caddesi-Medical Park-Girne Bulvarı-KSK İskele
136'nın Zübeyde Hanım'a uğramayan hali şeklinde 140 gibi çalışacak bir hat
140-240 ikilisi gibi 132-136 birbirine koordineli çalışacak şekilde planlanmalı.
Sefer Sıklığı:
Haftaiçi gün boyu 25 dakika-Haftasonu gün boyu 20 dakika
Güzergah:
Örnekköy Son Durak-7563/2 sokak-Başpehlivan Kara Ali Caddesi-Medical Park-Girne Bulvarı-KSK İskele
136'nın Zübeyde Hanım'a uğramayan hali şeklinde 140 gibi çalışacak bir hat
140-240 ikilisi gibi 132-136 birbirine koordineli çalışacak şekilde planlanmalı.
dragi35
Paylaşımcı Üye
537 Karşıyaka İskele - Doğançay - Şehir Hastanesi
Mevcut 537 güzergahı Karşıyaka İskele'ye uzatılarak daha işlevli hale getirilebilir. Böyle olunca sadece hastane yolcusu değil, diğer yolcular da Karşıyaka'ya ulaşmak için kullanabilir. Güzergah Karşıyaka İskele'den başlayarak Doğançay'a gidip dönerek tekrar Yeni Girne Caddesi'nden çevreyoluna çıkacak şekilde düzenlenebilir.
Mevcut 537 güzergahı Karşıyaka İskele'ye uzatılarak daha işlevli hale getirilebilir. Böyle olunca sadece hastane yolcusu değil, diğer yolcular da Karşıyaka'ya ulaşmak için kullanabilir. Güzergah Karşıyaka İskele'den başlayarak Doğançay'a gidip dönerek tekrar Yeni Girne Caddesi'nden çevreyoluna çıkacak şekilde düzenlenebilir.
59RS
Paylaşımcı Üye
Şehir hastanesi hatları, 90'lı yılların otobüs hatları gibi hastane hattın tam ortasında kalacak şekilde düzenlense nasıl olur? Örneğin 537 hattının Doğançay - Şehir Hastanesi - Evka 4 olarak düzenlenmesi gibi, hastane hattın tam ortasında.
Caracalla
Paylaşımcı Üye
üç kampüsün bağlantısını sağlamak amacıyla 977 hattı güzelyalı binasını ve stad yanı binasını görecek şekilde uzatılmalıdır
Sarnıç Aktarma Merkezi - Gümrük
Güzergah: Akçay Caddesi - Optimum - Gaziemir Semt Garajı - Yeşillik Caddesi - Konak Tüneli - Mustafa Kemal Sahil Bulvarı - Cumhuriyet Bulvarı - Fevzipaşa Bulvarı - Halit Ziya Bulvarı - Gazi Bulvarı - Şehit Fethi Bey
Sarnıç, Gaziemir ve Karabağlar bölgesinin bu hatla gümrük tarafına daha kolay ulaşım sağlayacağını düşünüyorum.
Güzergah: Akçay Caddesi - Optimum - Gaziemir Semt Garajı - Yeşillik Caddesi - Konak Tüneli - Mustafa Kemal Sahil Bulvarı - Cumhuriyet Bulvarı - Fevzipaşa Bulvarı - Halit Ziya Bulvarı - Gazi Bulvarı - Şehit Fethi Bey
Sarnıç, Gaziemir ve Karabağlar bölgesinin bu hatla gümrük tarafına daha kolay ulaşım sağlayacağını düşünüyorum.
Son düzenleme:
dragi35
Paylaşımcı Üye
Halkapınar Metro - Şehir Hastanesi
Güzergah:
Salhane Yolu - Sakarya Caddesi - Mustafa Kemal Caddesi - Fevzi Çakmak Cadeesi - Ankara Caddesi Yan Yolu - Çevre Yolu
Bu güzergahta bir hat açılmalıydı, özellikle Sakarya ve Mustafa Kemal Caddesinden geçecek şekilde bir hattın gerekli olduğunu düşünüyorum. 534 hattı az durağa hizmet ediyor, bu hat açılırsa daha çok kullanılacağını düşünüyorum. Bu hattın Salhane İzban istasyonuyla bağlantısı olacak. Güzergahta bazı değişiklikler yapılabilir. Bornova merkeze girmeden önce de çevre yoluna girebilir.
Evka 3 Metro - Şehir Hastanesi hattı açılırsa Büyükpark etrafındaki güzergahı o hat alır ve bu hat Aşık Veysel Rekreasyon Alanının yanından çevre yoluna girebilir.
Güzergah:
Salhane Yolu - Sakarya Caddesi - Mustafa Kemal Caddesi - Fevzi Çakmak Cadeesi - Ankara Caddesi Yan Yolu - Çevre Yolu
Bu güzergahta bir hat açılmalıydı, özellikle Sakarya ve Mustafa Kemal Caddesinden geçecek şekilde bir hattın gerekli olduğunu düşünüyorum. 534 hattı az durağa hizmet ediyor, bu hat açılırsa daha çok kullanılacağını düşünüyorum. Bu hattın Salhane İzban istasyonuyla bağlantısı olacak. Güzergahta bazı değişiklikler yapılabilir. Bornova merkeze girmeden önce de çevre yoluna girebilir.
Evka 3 Metro - Şehir Hastanesi hattı açılırsa Büyükpark etrafındaki güzergahı o hat alır ve bu hat Aşık Veysel Rekreasyon Alanının yanından çevre yoluna girebilir.
Son düzenleme:
dragi35
Paylaşımcı Üye
Aklıma gelen diğer şehir hastanesi hatları:
Gaziemir - Şehir Hastanesi
Güzergah: 152 ve 510 hatları ile Esbaş'a kadar aynı sonrasında çevre yolu
Konak - Şehir Hastanesi
Güzergah çeşitlendirilebilir
Üçyol Metro - Şehir Hastanesi
Güzergah çeşitlendirilebilir
Şirinyer Aktarma - Şehir Hastanesi
Güzergah : Buca içi çeşitlendirilebilir - Tınaztepe - Çevre Yolu
Evka 4 - Şehir Hastanesi
Semt Garajı - Şehir Hastanesi
Karabağlar içi güzergah çeşitlendirilebilir.
Halkapınar Metro - Otogar - Şehir Hastanesi
Çiğli Aktarma - Şehir Hastanesi
Güzergah: Evka 2 - Evka 6 - Mustafa Kemal Mah - Zübeyde Hanım Mah - Çevre Yolu
Egekent Aktarma - Şehir Hastanesi
Güzergah: Evka 5 - Egekent - Çiğli Belediye - Çevre Yolu
Menemen Aktarma - Şehir Hastanesi
Güzergah: Çanakkale Asfaltı - Anadolu Caddesi - Çiğli Belediye - Çevre Yolu
Menemen Aktarma - Şehir Hastanesi
Güzergah: Çanakkale Asfaltı - Egekent 2 - Harmandalı - Anadolu Caddesi - Çiğli Belediye - Çevre Yolu
Gaziemir - Şehir Hastanesi
Güzergah: 152 ve 510 hatları ile Esbaş'a kadar aynı sonrasında çevre yolu
Konak - Şehir Hastanesi
Güzergah çeşitlendirilebilir
Üçyol Metro - Şehir Hastanesi
Güzergah çeşitlendirilebilir
Şirinyer Aktarma - Şehir Hastanesi
Güzergah : Buca içi çeşitlendirilebilir - Tınaztepe - Çevre Yolu
Evka 4 - Şehir Hastanesi
Semt Garajı - Şehir Hastanesi
Karabağlar içi güzergah çeşitlendirilebilir.
Halkapınar Metro - Otogar - Şehir Hastanesi
Çiğli Aktarma - Şehir Hastanesi
Güzergah: Evka 2 - Evka 6 - Mustafa Kemal Mah - Zübeyde Hanım Mah - Çevre Yolu
Egekent Aktarma - Şehir Hastanesi
Güzergah: Evka 5 - Egekent - Çiğli Belediye - Çevre Yolu
Menemen Aktarma - Şehir Hastanesi
Güzergah: Çanakkale Asfaltı - Anadolu Caddesi - Çiğli Belediye - Çevre Yolu
Menemen Aktarma - Şehir Hastanesi
Güzergah: Çanakkale Asfaltı - Egekent 2 - Harmandalı - Anadolu Caddesi - Çiğli Belediye - Çevre Yolu
Caracalla
Paylaşımcı Üye
eğer bu hatta 534 kapatılıp güzergahı verilirse karabağlar ve gaziemir bölgesinden halkapınar ve adliye yönüne de direkt bir hat açılmış olur. böylelikle
burada önerdiğiniz hat ile birlikte de bayraklı içinde hastaneye ulaşım çok kolaylaşır.
Caracalla
Paylaşımcı Üye
206 Şirinyer - Havaalanı hattı, zaten gece trafik olmayan saatlerde dümdüz otobandan gitmek yerine buca içine hizmet edebilir.
Buca için Şirinyer-Tınaztepe arası var sadece. Buca'nın diğer taraflarını düşünen yok. 206 Şirinyer-Havalimanı hattının bu şekilde olması kullanışlı olabilirdi.
Caracalla
Paylaşımcı Üye
Gündüz hattı olsa anlayacağım aktarma isteyecekler ama zaten baykuş hattı. Şu güzergahı sabaha karşı zaten uçarak gideceği için en fazla 10 15 dk süre ekler.
Hem bucada semtler arası gece yolcularına hem de bucanın diğer mahallelerinin havaalanı yolcularına hizmet ederdi.
Gerçi buna da şükür onbinlerce şehirdışından gelen öğrencinin yaşadığı, izmirin en büyük ilçesi olan bucanın havaalanı ulaşımı geçen seneye kadar yoktu.
Hem bucada semtler arası gece yolcularına hem de bucanın diğer mahallelerinin havaalanı yolcularına hizmet ederdi.
Gerçi buna da şükür onbinlerce şehirdışından gelen öğrencinin yaşadığı, izmirin en büyük ilçesi olan bucanın havaalanı ulaşımı geçen seneye kadar yoktu.
Aslında 206yı sabah da çalıştırmaları lazım ilk başlarda çok yolcu çıkmaz belki ama zamanla yolcu sayısı yükselebilir diye düşünüyorum.
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
İzmir'de Sefer Saatlerinin Değişmesini İstediğiniz Otobüs Hatları- Başlatan 𝙳𝚎𝚜𝚒𝚗𝚕𝚎𝚛
- Cevaplar: 36
-
İzmir'de Güzergahının Değişmesini İstediğiniz Otobüs Hatları- Başlatan dragi35
- Cevaplar: 61
-
-
-
W
-
-
-
İzmir'deki Elektrikli Araçlar İçin Şarj İstasyonları- Başlatan wow_Admin
- Cevaplar: 0