Kuzey Marmara Otoyolu / O-7 Başakşehir-Nakkaş Kesimi İnşaatı
- Konbuyu başlatan yusuf_arslan
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
15.12.2023 Tarihli haber:
Fakat her projede ertelemeler olabiliyor bunu da göz önünde bulundurmak gerekiyor.
Met_ustner
Üye
Met_ustner
Üye
Bahçeşehir’de kuzey marmara otoyolu projesi için kepçe ile yollar kazıldı sonrasını göreceğiz
Rönesans Holding, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Nakkaş – Başakşehir Kesimi İçin Finansal Kapanışı Gerçekleştirdi
21 Ekim 2024
Atatürk Olimpiyat Stadyumu, Başakşehir Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ve sanayi bölgesi gibi önemli noktalara erişimi kolaylaştıracak Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Nakkaş-Başakşehir Kesimi, aynı zamanda yenilikçi teknolojiler ve sürdürülebilir çözümlerle de ön plana çıkıyor.
Rönesans Holding, 1,43 milyar Euro yatırım değerine sahip Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin 8. Kesimi olan Nakkaş-Başakşehir Kesimi’nin finansal kapanış törenini 18 Ekim Cuma günü gerçekleştirdi.
İstanbul’un iki yakasının bağlanmasında bir dönüm noktası olan Nakkaş-Başakşehir Kesimi Projesi, şehrin yoğun trafiğini Kuzey Marmara Otoyolu’na taşıyarak hafifletecek, İstanbullulara Asya ve Avrupa arasında yeni bir yol alternatifi sağlayacak. Otoyol ayrıca İstanbul Havalimanı'na erişimi kolaylaştıracak ve şehrin batısını ve kuzeyini birbirine bağlayacak. Böylelikle; seyahat eden yolculara, işletmelere ve ticari ürün/mal sevkiyatı yapanlara trafiğin azalmasıyla daha kısa seyahat süreleri, daha düşük ulaşım maliyetleri ve gelişmiş yol güvenliği sağlanması amaçlanıyor.
Türkiye'nin karayolu sektöründeki en yüksek değerli yatırımlarından biri olan proje, 1,6 kilometrelik eğik askılı köprünün yanı sıra çok sayıda üst ve alt geçidi içeren 31,3 kilometrelik bir ücretli yolu kapsıyor. Projenin kilit unsurları arasında ileri düzey teknolojilerle tasarlanmış ücretli geçiş sistemleri ve sürdürülebilir inşaat teknikleri yer alıyor.
TÜRKİYE’DE ULAŞTIRMA ALANINDA STANDARTLARI BELİRLİYORUZ
Rönesans Holding Başkanı Erman Ilıcak, Nakkaş-Başakşehir projesi ile ilgili şunları söyledi: “Nakkaş-Başakşehir Otoyol Projesi ile Türkiye’de ulaştırma alanında yeni bir standart belirliyor olmaktan gurur duyuyoruz. Bu proje boyunca bize duydukları güven ve Türkiye'ye yaptıkları yatırım için Samsung C&T Corporation liderliğindeki konsorsiyum ortaklarımıza teşekkür ederiz. Otoyol, İstanbul’daki yolcu ve işletmeler için seyahat sürelerini önemli ölçüde kısaltacak, aynı zamanda ülkemizin sürdürülebilir kalkınmasında da önemli bir rol oynayacak. Sosyal ve çevresel faktörler göz önünde bulundurularak inşa edilecek bu otoyol projesinin, ilerleyen süreçte ülkemizdeki ve yurt dışındaki altyapı projelerine de örnek olmasını umuyoruz.”
Samsung C&T Başkanı ve CEO’su Se Chul Oh yaptığı açıklamada, "Bu proje, iki ülke arasındaki ekonomik iş birliğini güçlendirecek. K-Team’in, Koreli bir müteahhit olarak sunduğu teknik deneyim ve Korea Expressway Corporation, KIND ve PIS Fonu gibi kamu kuruluşlarının sağladığı destekler, proje için büyük bir önem taşıyor. Türkiye, BDT ve Doğu Avrupa pazarlarında, Rönesans ile kurduğumuz başarılı ortaklık gibi yeni iş birlikleri yaratmaya devam edeceğiz." ifadelerini kullandı.
2 MW’LIK GÜNEŞ ENERJİSİ ÜRETİM SİSTEMİ KURULACAK
Tasarımının merkezinde ‘sürdürülebilirlik’ yer alan Nakkaş-Başakşehir projesi kapsamında kurulacak olan 2 MW kapasiteli Güneş Enerjisi Üretim Sistemi sayesinde güneş panellerinden elde edilen temiz enerji, otoyolun operasyon ve yönetim (O&M) merkezi ile hizmet istasyonlarının enerji ihtiyacını karşılayacak.
Bununla birlikte, proje süresince sodyum lambalar yerine 4.500’den fazla LED lambanın kullanılmasının, enerji tüketimini yaklaşık yüzde 37,5 (35+ MWh) oranında azaltması bekleniyor. Tüm O&M otoyol araçlarının hibrit ya da elektrikli olmasının planlandığı proje kapsamında yıllık yaklaşık 112 bin litre yakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor.
Nakkaş-Başakşehir Otoyolu Projesi’nin 30 yılda 7,9 milyon ton sera gazı (GHG) emisyonunun önüne geçmesi beklenirken, özellikle, partikül madde (PM) emisyonlarını 1.399 ton, azot oksitleri (NOx) 58.699 ton ve kükürt dioksiti (SO2) ise 95 ton azaltması hedefleniyor.
Rönesans Holding liderliğinde gerçekleşen proje, aynı zamanda Samsung C&T Corporation ve KIND, KDB KIAMCO ve Korea Expressway Corporation gibi önde gelen Kore merkezli uluslararası ortakların oluşturduğu konsorsiyum çatısı altında yap-işlet-devret (YİD) modeli ile hayata geçirilecek. Projenin finansmanı; EBRD, AIIB, IsDB - ICD, Atradius, SERV ve ICIEC gibi uluslararası finansman kuruluşları tarafından sağlanacak.
Türkiye’deki yatırımlarına Nakkaş-Başakşehir Projesi ile bir yenisini ekleyen Rönesans Holding; ortakları GIC, Meridiam Infrastructure, Sojitz, Samsung C&T, TotalEnergies, ve Dünya Bankası kuruluşu IFC (grubun azınlık hissedarlarından) ile birlikte Türkiye ve yurt dışındaki öncü projelere 8 milyar Euro’nun üzerinde yatırım yapmıştır.
EY Türkiye, Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Projesine Sermaye ve Borç Danışmanlığı Hizmetleri sağladı
Rönesans Holding’in Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Projesinde, EY Türkiye finansal danışman olarak yer aldı. Projenin finansmanın başarıyla sağlanması sürecinde EY Türkiye Sermaye ve Borç Danışmanlığı Ekibi önemli bir rol üstlendi.
Uluslararası alanda şirketlere danışmanlık, denetim, güvence, strateji, kurumsal finansman ve vergi hizmetleri sunan EY (Ernst & Young), Rönesans Holding’e Kuzey Marmara Otoyolu Projesinde Sermaye ve Borç Danışmanlığı Hizmetleriyle danışmanlık sunarak projenin finansmanının sağlanması sürecinde yer aldı. Türkiye'nin otoyol alanındaki en yüksek değere sahip yatırımlarından biri olan projeye; küresel ve yerel finans kuruluşlarının katkılarıyla, EY Sermaye ve Borç Danışmanlığı Ekibi proje finansmanı sağlanmasına destek verdi.
İstanbul’un Asya ve Avrupa yakaları arasında yeni bir koridor oluşturarak şehrin doğu-batı karayolu bağlantılarında devrim yaratacak olan otoyol projesi, aynı zamanda şehir merkezinden İstanbul Havalimanına doğrudan erişim fırsatı sunacak. Buna ek olarak proje, sürdürülebilir altyapısıyla temiz enerji üreterek çevre için pozitif etki oluşturmasıyla da dikkat çekiyor. Otoyol projesinin, 30 yıl boyunca 7,9 milyon ton sera gazı emisyonu tasarrufu sağlaması hedefleniyor.
Rönesans Holding tarafından gerçekleştirilen Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin finansal kapanış töreninde konuşan EY Sermaye ve Borç Danışmanlığı Lideri Orçun Makal şunları belirtti:
“Türkiye'nin ulaşım alanındaki en önemli yatırımlarından biri olan Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Projesinin finansman sürecinde danışman olarak yer almaktan gurur duyuyoruz. Bu proje hem İstanbul'da önemli bir bağlantı yolu oluşturmasıyla topluma yarar sağlarken hem de sürdürülebilir altyapısıyla çevreye de önemli faydaları olacak. Proje finansmanının büyük bölümü uluslararası finansörlerden sağlanmış olup, bu bağlamda hem ülkemize hem de ekonomimize yabancı yatırımların getirilmesine destek sağlamaktan mutluluk duyuyoruz. Bu anlamlı projeye emek veren ve katkı sağlayan EY Sermaye ve Borç Danışmanlığı Ekibimize çok teşekkür ediyorum.”
EY Türkiye; Strateji ve Kurumsal Finansman Bölümü altında yer alan Sermaye ve Borç Danışmanlığı Hizmetleriyle iş dünyasına, proje finansman danışmanlığı, sürdürülebilir finansman danışmanlığı, işletme sermayesi danışmanlığı, finansal yeniden yapılandırma danışmanlığı gibi birçok konuda kapsamlı finansal çözümler sunmaya devam ediyor.
Kaynak: yatırımlar.com
21 Ekim 2024
Atatürk Olimpiyat Stadyumu, Başakşehir Çam ve Sakura Şehir Hastanesi ve sanayi bölgesi gibi önemli noktalara erişimi kolaylaştıracak Kuzey Marmara Otoyolu Projesi Nakkaş-Başakşehir Kesimi, aynı zamanda yenilikçi teknolojiler ve sürdürülebilir çözümlerle de ön plana çıkıyor.
Rönesans Holding, 1,43 milyar Euro yatırım değerine sahip Kuzey Marmara Otoyolu Projesi’nin 8. Kesimi olan Nakkaş-Başakşehir Kesimi’nin finansal kapanış törenini 18 Ekim Cuma günü gerçekleştirdi.
İstanbul’un iki yakasının bağlanmasında bir dönüm noktası olan Nakkaş-Başakşehir Kesimi Projesi, şehrin yoğun trafiğini Kuzey Marmara Otoyolu’na taşıyarak hafifletecek, İstanbullulara Asya ve Avrupa arasında yeni bir yol alternatifi sağlayacak. Otoyol ayrıca İstanbul Havalimanı'na erişimi kolaylaştıracak ve şehrin batısını ve kuzeyini birbirine bağlayacak. Böylelikle; seyahat eden yolculara, işletmelere ve ticari ürün/mal sevkiyatı yapanlara trafiğin azalmasıyla daha kısa seyahat süreleri, daha düşük ulaşım maliyetleri ve gelişmiş yol güvenliği sağlanması amaçlanıyor.
Türkiye'nin karayolu sektöründeki en yüksek değerli yatırımlarından biri olan proje, 1,6 kilometrelik eğik askılı köprünün yanı sıra çok sayıda üst ve alt geçidi içeren 31,3 kilometrelik bir ücretli yolu kapsıyor. Projenin kilit unsurları arasında ileri düzey teknolojilerle tasarlanmış ücretli geçiş sistemleri ve sürdürülebilir inşaat teknikleri yer alıyor.
TÜRKİYE’DE ULAŞTIRMA ALANINDA STANDARTLARI BELİRLİYORUZ
Rönesans Holding Başkanı Erman Ilıcak, Nakkaş-Başakşehir projesi ile ilgili şunları söyledi: “Nakkaş-Başakşehir Otoyol Projesi ile Türkiye’de ulaştırma alanında yeni bir standart belirliyor olmaktan gurur duyuyoruz. Bu proje boyunca bize duydukları güven ve Türkiye'ye yaptıkları yatırım için Samsung C&T Corporation liderliğindeki konsorsiyum ortaklarımıza teşekkür ederiz. Otoyol, İstanbul’daki yolcu ve işletmeler için seyahat sürelerini önemli ölçüde kısaltacak, aynı zamanda ülkemizin sürdürülebilir kalkınmasında da önemli bir rol oynayacak. Sosyal ve çevresel faktörler göz önünde bulundurularak inşa edilecek bu otoyol projesinin, ilerleyen süreçte ülkemizdeki ve yurt dışındaki altyapı projelerine de örnek olmasını umuyoruz.”
Samsung C&T Başkanı ve CEO’su Se Chul Oh yaptığı açıklamada, "Bu proje, iki ülke arasındaki ekonomik iş birliğini güçlendirecek. K-Team’in, Koreli bir müteahhit olarak sunduğu teknik deneyim ve Korea Expressway Corporation, KIND ve PIS Fonu gibi kamu kuruluşlarının sağladığı destekler, proje için büyük bir önem taşıyor. Türkiye, BDT ve Doğu Avrupa pazarlarında, Rönesans ile kurduğumuz başarılı ortaklık gibi yeni iş birlikleri yaratmaya devam edeceğiz." ifadelerini kullandı.
2 MW’LIK GÜNEŞ ENERJİSİ ÜRETİM SİSTEMİ KURULACAK
Tasarımının merkezinde ‘sürdürülebilirlik’ yer alan Nakkaş-Başakşehir projesi kapsamında kurulacak olan 2 MW kapasiteli Güneş Enerjisi Üretim Sistemi sayesinde güneş panellerinden elde edilen temiz enerji, otoyolun operasyon ve yönetim (O&M) merkezi ile hizmet istasyonlarının enerji ihtiyacını karşılayacak.
Bununla birlikte, proje süresince sodyum lambalar yerine 4.500’den fazla LED lambanın kullanılmasının, enerji tüketimini yaklaşık yüzde 37,5 (35+ MWh) oranında azaltması bekleniyor. Tüm O&M otoyol araçlarının hibrit ya da elektrikli olmasının planlandığı proje kapsamında yıllık yaklaşık 112 bin litre yakıt tasarrufu sağlanması öngörülüyor.
Nakkaş-Başakşehir Otoyolu Projesi’nin 30 yılda 7,9 milyon ton sera gazı (GHG) emisyonunun önüne geçmesi beklenirken, özellikle, partikül madde (PM) emisyonlarını 1.399 ton, azot oksitleri (NOx) 58.699 ton ve kükürt dioksiti (SO2) ise 95 ton azaltması hedefleniyor.
Rönesans Holding liderliğinde gerçekleşen proje, aynı zamanda Samsung C&T Corporation ve KIND, KDB KIAMCO ve Korea Expressway Corporation gibi önde gelen Kore merkezli uluslararası ortakların oluşturduğu konsorsiyum çatısı altında yap-işlet-devret (YİD) modeli ile hayata geçirilecek. Projenin finansmanı; EBRD, AIIB, IsDB - ICD, Atradius, SERV ve ICIEC gibi uluslararası finansman kuruluşları tarafından sağlanacak.
Türkiye’deki yatırımlarına Nakkaş-Başakşehir Projesi ile bir yenisini ekleyen Rönesans Holding; ortakları GIC, Meridiam Infrastructure, Sojitz, Samsung C&T, TotalEnergies, ve Dünya Bankası kuruluşu IFC (grubun azınlık hissedarlarından) ile birlikte Türkiye ve yurt dışındaki öncü projelere 8 milyar Euro’nun üzerinde yatırım yapmıştır.
EY Türkiye, Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Projesine Sermaye ve Borç Danışmanlığı Hizmetleri sağladı
Rönesans Holding’in Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Projesinde, EY Türkiye finansal danışman olarak yer aldı. Projenin finansmanın başarıyla sağlanması sürecinde EY Türkiye Sermaye ve Borç Danışmanlığı Ekibi önemli bir rol üstlendi.
Uluslararası alanda şirketlere danışmanlık, denetim, güvence, strateji, kurumsal finansman ve vergi hizmetleri sunan EY (Ernst & Young), Rönesans Holding’e Kuzey Marmara Otoyolu Projesinde Sermaye ve Borç Danışmanlığı Hizmetleriyle danışmanlık sunarak projenin finansmanının sağlanması sürecinde yer aldı. Türkiye'nin otoyol alanındaki en yüksek değere sahip yatırımlarından biri olan projeye; küresel ve yerel finans kuruluşlarının katkılarıyla, EY Sermaye ve Borç Danışmanlığı Ekibi proje finansmanı sağlanmasına destek verdi.
İstanbul’un Asya ve Avrupa yakaları arasında yeni bir koridor oluşturarak şehrin doğu-batı karayolu bağlantılarında devrim yaratacak olan otoyol projesi, aynı zamanda şehir merkezinden İstanbul Havalimanına doğrudan erişim fırsatı sunacak. Buna ek olarak proje, sürdürülebilir altyapısıyla temiz enerji üreterek çevre için pozitif etki oluşturmasıyla da dikkat çekiyor. Otoyol projesinin, 30 yıl boyunca 7,9 milyon ton sera gazı emisyonu tasarrufu sağlaması hedefleniyor.
Rönesans Holding tarafından gerçekleştirilen Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin finansal kapanış töreninde konuşan EY Sermaye ve Borç Danışmanlığı Lideri Orçun Makal şunları belirtti:
“Türkiye'nin ulaşım alanındaki en önemli yatırımlarından biri olan Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Projesinin finansman sürecinde danışman olarak yer almaktan gurur duyuyoruz. Bu proje hem İstanbul'da önemli bir bağlantı yolu oluşturmasıyla topluma yarar sağlarken hem de sürdürülebilir altyapısıyla çevreye de önemli faydaları olacak. Proje finansmanının büyük bölümü uluslararası finansörlerden sağlanmış olup, bu bağlamda hem ülkemize hem de ekonomimize yabancı yatırımların getirilmesine destek sağlamaktan mutluluk duyuyoruz. Bu anlamlı projeye emek veren ve katkı sağlayan EY Sermaye ve Borç Danışmanlığı Ekibimize çok teşekkür ediyorum.”
EY Türkiye; Strateji ve Kurumsal Finansman Bölümü altında yer alan Sermaye ve Borç Danışmanlığı Hizmetleriyle iş dünyasına, proje finansman danışmanlığı, sürdürülebilir finansman danışmanlığı, işletme sermayesi danışmanlığı, finansal yeniden yapılandırma danışmanlığı gibi birçok konuda kapsamlı finansal çözümler sunmaya devam ediyor.
Kaynak: yatırımlar.com
mustafagunes
Yeni Üye
Kuzey Marmara için 240 milyon euro kredi
EBRD, Kuzey Marmara Otoyolu'nun son bölümü olan Nakkaş-Başakşehir projesi için 240 milyon euroluk kredi sağladı.
Avrupa İmar ve Kalkınma Bankası (EBRD), Kuzey Marmara Otoyolu programının son bölümünün yap-işlet-devret modeli kapsamında inşasını finanse etmek üzere 240 milyon euro tutarında kredi sağladı.
Bankadan yapılan açıklamaya göre, A/B şeklinde sağlanacak finansman paketi, 195 milyon euro EBRD kredisi ve Bank of China'ya sendike edilen 45 milyon eurodan oluşacak.
Projenin tamamlanmasıyla İstanbul'daki trafik yoğunluğunun azaltılması, bölgedeki sanayi bölgelerinin birbirine bağlanarak ekonomik faaliyete katkıda bulunması ve mevcut yollar arasındaki bağlantıların kolaylaştırılması hedefleniyor.
Toplamda 240 milyon euroluk finansman, Nakkaş Otoyol Yatırım ve İşletme AŞ'ye Kuzey Marmara Otoyolu Nakkaş-Başakşehir Otoyol projesi için sağlanacak.
Kaynak: NTV Haber
Met_ustner
Üye
Met_ustner
Üye
Met_ustner
Üye
Met_ustner
Üye
Met_ustner
Üye
Tamam da bütün fotoğrafları siz atıyorsunuz neden ne alaka diyorsunuz normal soru sordum
Kardeşim gönderinin en altında kaynağı yazıyorum fotoğrafı ben paylaşsam ben paylaştım derdim
Met_ustner
Üye
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
-
-
-
Kuzey Marmara Otoyolu / O-7 (Kınalı-Akyazı)- Başlatan sezgin_ist
- Cevaplar: 8
-
-
-
Kuzey Ege Otoyolu / O-33 (Menemen-Çandarlı)
- Başlatan Emir
- Cevaplar: 8
-
Kuzey Marmara Otoyolunda 24 Saat Radar Uygulaması Başladı- Başlatan Ahmet26
- Cevaplar: 0