M1B Kirazlı-Halkalı Metro Hattı Uzatması

sezgin_ist

sezgin_ist

Moderatör
Moderatör
9.7 km 'lik hat 9 istasyon dan oluşan metro hattı; Bahçelievler, Bağcılar ve Küçükçekmece ilçelerinden geçecek. **M1B Yenikapı-Kirazlı hattının uzatması olan Kirazlı-Halkalı hattında seyahat süresi ortalama 15 dakika olacak.

image
 
  • Beğen
Tepkiler: engincl
Bu hattın inşaatı yüklenici firmanın sözleşmeyi fesih etmesi nedeniyle durmuştu.

İBB’nin proje takviminde hattın 16 Şubat tarihinde yeniden başlatma töreni yapılacağı yazmakta. İnşaat tekrar başlayacak. Bildiğim kadarıyla yeni bir ihale yapılmadı. Nasıl çözüm bulundu yapılacak programda belli olur.

image
 
Son düzenleme:
  • Beğen
Tepkiler: wow_Admin
Bu akşam tekrar baktım proje takviminden programı kaldırmışlar. Tarihte değişiklik yapacaklar heralde. Yeni tarih verildiğinde buraya eklerim.
 
  • Beğen
Tepkiler: Murat
Kirazlı halkalı metrosu ihalesi ne durumda.
Kirazlı-Üniversite arası Wikipedia sitesinde açılış 2024 sonu gözüküyor.
 
Aslında doğru çok zor.
Bakalım nasıl inşaa edecekler.
Aradan çok seneler geçti.
Zamanında yanlış projelendirildi.
Birde finansman yanlıştı.
Yeniden proje yapıp ihale çıkmak gerekiyor.
 
Bugün ihaleye son teklif verme günüydü. EKAP’ta kontrol ettim. İhale şuan teklife kapalı olup , teklifler değerlendiriyor aşamasında. Verilen teklifler birkaç güne internette çıkar.

image
 
  • Beğen
Tepkiler: Emir
Baktığımda maalesef ihale 22 mayıs tarihinde iptal edilmiş.
Bu hattı uzatmak yerine tramvay yapılsaydı daha uygun maliyete gelirdi.
Kirazlı halkalı tramvayı.
İptal nedeninde e-Değerlendirme için İhale Yetkilisi Kararı Nedeniyle iptal edildiği yazıyor.
Bence mahkemelik olmuş olabilir.
Bakalım yeni ihale ne zaman yapılacak?
Yoksa kaderine mi terk edilecek göreceğiz.
 
  • Beğen
Tepkiler: srntn123 ve Emir
Hattın yapım ihalesinde son durum:
  • 5 Nisan 2024 Tarihinde yapılan ihalede en düşük teklifi Dido-Ray Yapı San. Tic. A.Ş. - Akçadağ İnşaat Enerji Madencilik A.Ş. İş Ortaklığı vermişti.
  • Sonra İBB ihaleyi iptal etmişti.
  • Bunun üzerine Dido-Ray Yapı San. Tic. A.Ş. - Akçadağ İnşaat Enerji Madencilik A.Ş. İş Ortaklığı Kamu İhale Kurumuna itirazda bulunmuş ihalenin iptal edilmesine.
  • Kamu İhale Kurumu 3 Temmuz’da aldığı kararla İBB’nin iptal kararını iptal edilmesine karar vermiş. Kısacası ihalede düşük teklif veren firmanın itirazını haklı bulmuş.
Bu da Karar Tutanağı:

image


Tekrar başlaması beklenen hattın son durumu böyle. Bakalım süreç ne olacak. İnşallah en yakın zamanda süreç olumlu tamamlanıp. İnşaata tekrar başlanır.
 
  • Beğen
Tepkiler: srntn123, Tam35, Rafet ve 1 kişi daha

İBB'nin Kirazlı-Halkalı Üniversite Metrosu ile M1 Elektromekanik Sistemleri İhalesine 3 Teklif Geldi​


İstanbul Büyükşehir Belediyesi Avrupa Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü, "Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı İnşaat ve Elektromekanik İşler ile M1 Hattı Elektromekanik Sistemleri Yapım İşi" ihalesinin tekliflerini 26 Eylül 2024 tarihinde topladı.

Yatırımlar Dergisi'nin aldığı bilgiye göre, yaklaşık maliyeti 22.574.198.287 TL olarak belirlenen ihaleye 3 firma katıldı.

İhaleye katılan firmalar ve teklifleri şöyle belirlendi:

NoFirmaTeklif (TL)
01Yapı Merkezi - AKM Yapı - KCT Yol Yapı1. Oturum: 23.100.000.000
2. Oturum: 22.469.000.300
02Duygu Taahhüt1. Oturum: 23.967.501.391
2. Oturum: 22.600.305.800
03Dillingham Uluslararası İnşaat - Makimsan Asfalt - Yazıcıoğlu Yol Yapı1. Oturum: 22.650.359.944
2. Oturum: 22.650.359.944

Kaynak: Yatırımlar Dergisi / Linkedin
 
  • Beğen
Tepkiler: srntn123, Tam35 ve sezgin_ist

İBB’nin Kirazlı-Halkalı Metro İhalesi Mahkemelik Oldu​


İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından düzenlenen Kirazlı-Halkalı Üniversite Metro Hattı inşaatı ihalesi, ihale sürecindeki değişiklikler ve firmalar arasında çıkan tartışmalar nedeniyle gündeme gelmeye devam ediyor. 2023 yılında açık ihale usulü ile gerçekleştirilen ilk ihale iptal edilerek, 2024’te 21/B pazarlık usulü ile yeniden yapılmış ve bu sürecin kazananı Yapı Merkezi İnşaat A.Ş olmuştur.

İlk İhalenin İptali ve Yüksek Maliyetler​


İlk ihale sürecine Kalyon, Makyol ve İçtaş İnşaat gibi önemli firmalar katılmış, ancak metro inşaatlarının tamamlama yüzdesi düşük kalmıştır. Patronlar Dünyası’na göre, inşaat firmaları, maliyet artışları ve enflasyon nedeniyle projeleri tamamlamakta zorlanmışlardır. 2021 yılında yürürlüğe giren tasfiye kararnamesi sayesinde, projelerin yüzde 15’ten azı tamamlanan firmalar işlerini tasfiye ederek projelerden çekilmişlerdir.

Yeni İhale ve Katılım Süreci​

İBB, projeyi yeniden ihaleye çıkarmış ve 5 Nisan 2024’te yapılan açık ihaleye birçok firma katılmıştır. Dido-Ray Yapı ve Akçadağ İnşaat ortaklığı bu ihaleyi 8 milyar 313 milyon TL teklifle kazansa da, ihale sonrasında iptal edilmiştir. 26 Eylül 2024’te yapılan 21/B pazarlık usulü ihalesine ise sınırlı sayıda firma davet edilmiş, ihaleyi 22 milyar 469 milyon TL teklifle Yapı Merkezi İnşaat, AKM Yapı Taahhüt A.Ş ve KCT Yol Yapı konsorsiyumu kazanmıştır.

İtirazlar ve Hukuki Süreç​

İkinci ihaleye davet edilmeyen firmalar, bu duruma itiraz ederek ihalenin iptali için mahkemeye başvurmuştur. Açık ihale sürecinde yer alan firmalar, pazarlık usulü ile yapılan ihaleye davet edilmemelerini gerekçe göstererek haklarının ihlal edildiğini savunmaktadırlar.

Kaynak: Ray Haber
 
  • Beğen
Tepkiler: Tam35, sezgin_ist ve HasanTürk
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

Konu görüntüleyen kullanıcılar

Toplam: 6 (Kullanıcı: 3, ziyaretçi: 3)
Benzer konular Forum Tarih
sezgin_ist M1B Yenikapı-Kirazlı Metro Hattı İstanbul Ulaşım 7 2K

Benzer konular

Üst Alt