Tram İzmir (İzmir Tramvayı) ile ilgili Haberler ve Fotoğraflar

Hafif raylı ulaşım sistemi yatırımlarını sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi; Konak, Karşıyaka ve Çiğli tramvay hatlarında kullanılmak üzere yeni tramvay araçları alıyor. ICIEC (İslami Yatırım Sigortası ve İhracat Kredi Kuruluşu) garantisi altında ING Almanya ile kredi anlaşması imzalayan Büyükşehir; 22 tramvay aracı, yedek parçaları, özel alet ve ekipmanları için 3 Ekim 2024’te ihaleye çıkacak.

Kent içi entegre toplu ulaşım ağında raylı sistemleri güçlendirmek için çalışmalarını sürdüren İzmir Büyükşehir Belediyesi, Konak, Çiğli ve Karşıyaka tramvay hatlarında kullanılmak üzere 22 adet elektrikli tramvay aracı alımı için ihaleye çıkacak. Üretimde yüzde 60 yerlilik şartının sağlanmasının zorunlu olduğu ihale öncesi, kredi anlaşması da yapıldı.

Finansman ING Almanya’dan
İzmir Büyükşehir Belediyesi, ICIEC (İslami Yatırım Sigortası ve İhracat Kredi Kuruluşu) garantisi altında ING Almanya ile kredi anlaşması imzaladı. Geçtiğimiz yıllarda Büyükşehir, ING Almanya ile Deniz Ulaşımını Geliştirme Projesi, Konak-Karşıyaka Tramvayı, Raylı Sistem Vagon Alımı, Fahrettin Altay-Narlıdere Metrosu ve Çiğli Tramvayı Yapım İşi gibi projelerde de beraber çalışmıştı. 22 tramvay aracı, yedek parçaları, özel alet ve ekipmanı için yapılan kredi anlaşması ‘yeşil finansman’ olmasıyla da dikkat çekiyor. Yeşil finansman terimi; doğa dostu, çevreye faydalı veya daha az zararlı ürünleri içeren projelerin uygulanması için sağlanan finans türleri için kullanılıyor.

İhale tarihi 3 Ekim
İzmir Büyükşehir Belediyesi 3 Ekim 2024’te ihaleye çıkma kararı aldı. Üretilecek araçlarda yüzde 60 yerlilik şartının sağlanmasının zorunlu olduğu ihalenin sonlanmasının ardından, kazanan firma çalışmalara başlayacak. Sözleşmenin imzalanması sonrası, ilk iki araç 20 ay sonra teslim alınacak. Araçların tümü 26 ay içinde teslim edilmiş olacak. Yeni tramvay araçları ile birlikte üç hatta hizmet veren tramvay aracı sayısı 60’a çıkacak.

Tramvay hatları 33,6 kilometreye ulaştı
2017 yılında 8,8 kilometrelik Karşıyaka, 2018’de de 12,8 kilometrelik Konak hattının devreye girmesiyle tramvay İzmir’de toplu ulaşımın önemli unsurlarından biri oldu. Çiğli Tramvayı’nın da hizmete girmesi ile İzmir’deki tramvay hatlarının uzunluğu 33,6 kilometreye ulaştı.

Kaynak:İzmir Büyükşehir Belediyesi

T1 Karşıyaka-Çiğli Tramvay Hattı ve T2 Konak Tramvay Hattı Kış dönemi işletme planı:

Yarından itibaren T1’in işletimi bu şekilde olacaktır

:green_circle:Yeşil Hat(Alaybey-Katip Çelebi) Gidiş: Alaybey- Ataşehir Kavşağı- Evka 5- Katip Çelebi

:green_circle:Yeşil Hat (Katip Çelebi-Alaybey) Dönüş: Katip Çelebi- İAOSB- Ataşehir Kavsağı- Alaybey

:large_blue_circle:Mavi Hat: Ataşehir Kavşağı- Evka 5- Ataşehir Kavşağı (Ring)

range_circle:Turuncu Hat: Mavişehir- Çevreyolu- Ataşehir (Ring)



Kaynak: İzmir Metrosu/Tramizmir ve Evgeny Katyshev

Eğer doğru anladıysam T3 hattı, T1 hattı ile birleşti değil mi? ve yapılacak olan Örnekköy uzatması da T4 kodu verilmesine rağmen T1 hattına bağlı?

Evet. Aslında kuzey de Sadece T1 hattı var T3 kodlu bir tramvay hattı şuanda izmirde yok. Kuzeyde tramvay hatlari birleştirilerek tek bir hat’da farklı işletmeler koyularak işletim yapılacak.

T1 Karşıyaka-Çiğli ve T2 Konak Duyuru:

T2 Konak Tramvay Hattı Duyurusu

22 Eylül Pazar Günü: Karşıyaka SK. - 23 Elazığ Karşılaşması Nendeniyle T2 Konak Tramvay Hatt’nda Durak Değişikliği

Alsancak Mustafa Denizli Stadyumu’nda oynanacak karşılaşma nedeniyle İzmir Emniyeti Müdürlüğü’nün aldığı güvenlik önlemleri kapsamında, Konak Tramvayı 14.30-17.30 saat aralığında yapılacak seferlerde Alsancak Stadyum durağında durmayacak. İzmir Büyükşehir Belediyesi, yolcuların ilgili duraktan bir önceki Alsancak Gar durağını veya bir sonraki Üniversite durağını kullanmaları uyarısında bulundu.