Üzerinde güneş batmayan otobüs hattı"… Bu haklı bir o kadar da komik tespit Türkiye’nin en uzun şehir içi otobüs hattı olan 500T 'yi tanımlamak için kullanılıyor.
Megakent İstanbul’da, her gün Tuzla - Zeytinburnu arasında daha doğru bir ifadeyle iki yaka arasında mekik dokuyan otobüs için sosyal medya platformlarında onlarca yazı, videolar da var.
Bu hat 2.köprünün metrobüsü olduğu için sadece körüklü otobüs çalışması gereken bir hat. İETT’nin sırf 500T’de çalıştırmak için 100 körüklü otobüs ihalesi açması gerekli.
2013 yılında çektiğim bir 500t pendik köprüsünde
Art34 araçları alınırsa metrobüs filosundan bazı araçlar çıkarılır muhtemelen işte o araçları buraya yönlendirirler umarım.
500T hattı 25 körüklü 25 solo otobüs çalışacak şekilde ayarlanabilir
Sadece körüklü İETT otobüsleri çalışmalı. Bu hat korsan/kaçak olarak başlamış olsa da İETT bu hattı komple alıp bünyesine geçirmeli ve körüklü otobüslerle çalıştırmalıdır.
35 körüklü 35 çift katlı şekinde orta yolu bulalım 
Tamamen Körüklü İETT çalışması daha mantıklı olur. Solo ÖHO otobüsleri İETT ye takviye amaçlı çeşitli hatlara dağıtılmalıdır.
