Araç İETT’deki saat sorunu düzelmiştir. Artık araçların saatini doğru gösteriyor.
Bugün Hangi İETT Hattında Hangi Otobüs Vardı?
- Konbuyu başlatan Beykozlu
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
M2581 Mercedes Citaro G
15BK Dereseki/Beykoz-Kadıköy hattında gün boyu çalışıyor.
İşte istediğimiz İETT yönetimi budur. Kıyın şu araçlara, garajda yatacaklarına çalışsınlar.
15BK Dereseki/Beykoz-Kadıköy hattında gün boyu çalışıyor.
İşte istediğimiz İETT yönetimi budur. Kıyın şu araçlara, garajda yatacaklarına çalışsınlar.
UğurKutaySolak
Paylaşımcı Üye
89K ve 141M hatlarında tek seferlik B5002 çalıştı.
Houstonlu1938
Paylaşımcı Üye
M2581 / 11ÇB
M2583 / 121B
Çavuşbaşı’na iki körüklü arka arkaya geldi. 15 dakika sonra da M4718 geliyor
M2583 / 121B
Çavuşbaşı’na iki körüklü arka arkaya geldi. 15 dakika sonra da M4718 geliyor
Vay be ben olmasam sen varsın artık Beykoz bölgesi paylaşan. Gözüm arkada kalmayacak @Houstonlu1938 
M2583 121A hattında gösteriyor. Acaba sen sabah 7.15 Çavuşbaşı deparı çalışan 121B’ye mi denk geldin? 121B-1 tabelasıyla çalışıyor.
Son düzenleme:
Houstonlu1938
Paylaşımcı Üye
121B ‘ lerin Çavuşbaşı deparını nedense sisteme hep 121A diye kaydediyorlar. Acaba sistemde 121B nin deparı yok da kilometre tutturmak için mi böyle bir şey yapıyorlar bilemiyorum
Bu bölgede garip bir şeyler oldu:
98D → B-1512, A-1861, A-1868, A-1860, 1-1800, A-1827
98S → A-1835, A-1864
BN1 → B-1771, B-1895, C-1746, A-1814, A-1619, A-1874, A-1811, A-1876, A-1825, A-1741, A-1542, A-1558, B-1808, A-1813, A-1865, A-1866, A-1869, A-1872, A-1540
Ne oldu anlamadım ancak A-1814’ün gelmesiyle bugün bir anda B-1512, A-1860, A-1861 ve A-1863 dün BN1 hattındayken bugün hepsi 98D hattına geçti. Normalde 1’er araç geçerken 4 araç geçmiş. A-1827’de sıkıntı yok.
A-1835 ise 97GE çalıştıktan sonra 98D’yi pas geçip 98S hattında çalışmaya başladı.
B-1771, A-1619, A-1874 ve A-1811 ise 98S hattını pas geçip BN1 hattında çalışmaya başladılar. A-1811 1 gün 98S çalıştı. Diğer 3 araç 98S çalışmadı.
Kalan araçlarda sıkıntı yok.
A-1827 ise yarın 98S çalışacak.
98D → B-1512, A-1861, A-1868, A-1860, 1-1800, A-1827
98S → A-1835, A-1864
BN1 → B-1771, B-1895, C-1746, A-1814, A-1619, A-1874, A-1811, A-1876, A-1825, A-1741, A-1542, A-1558, B-1808, A-1813, A-1865, A-1866, A-1869, A-1872, A-1540
Ne oldu anlamadım ancak A-1814’ün gelmesiyle bugün bir anda B-1512, A-1860, A-1861 ve A-1863 dün BN1 hattındayken bugün hepsi 98D hattına geçti. Normalde 1’er araç geçerken 4 araç geçmiş. A-1827’de sıkıntı yok.
A-1835 ise 97GE çalıştıktan sonra 98D’yi pas geçip 98S hattında çalışmaya başladı.
B-1771, A-1619, A-1874 ve A-1811 ise 98S hattını pas geçip BN1 hattında çalışmaya başladılar. A-1811 1 gün 98S çalıştı. Diğer 3 araç 98S çalışmadı.
Kalan araçlarda sıkıntı yok.
A-1827 ise yarın 98S çalışacak.
Son düzenleme:
Şöyle; Garajdan çıkan ilk 121A ring çalışıyor ve Mecidiyeköy’den hızlı bir şekilde Beykoz’a geri dönüp Çavuşbaşı’na gidiyor. Çavuşbaşı’ndan 7.15’de kalkıp köprüyü geçene kadar 121B-1 tabelasıyla hizmet veriyor, ama araç içi akbil basma ekranı ve durakları gösteren ekranlarda 121A yazıyor. İşin en ilginç ve enteresan kısmı ise daha yeni başlıyor, araç Mecidiyeköy’de indikten sonra ön tabelası değişip 121A Beykoz-Mecidiyeköy oluyor. 
İlk binerken Kavacık’ta 121B-1’di. Değişik ve enteresan olaylar. İETT’yi çözebilene aşk olsun cidden.
İlk binerken Kavacık’ta 121B-1’di. Değişik ve enteresan olaylar. İETT’yi çözebilene aşk olsun cidden.
Son düzenleme:
realakyoll
Paylaşımcı Üye
Abdullah34
Paylaşımcı Üye
Bugün O3190 kapı numaralı araç 133KT hattında çalışıyor.
Bugün
M-2028: 16A
C-1793: 19EK
C-1943: 129T
C-1619: 15BK
D-043: 18K
C-232: 13M
M-2028: 16A
C-1793: 19EK
C-1943: 129T
C-1619: 15BK
D-043: 18K
C-232: 13M
Son düzenleme:
33 - K1156
Birkaç yıl önce K1127 arızalandığı zaman yoluma devam ettiğim ve 33B’de çalışan araçtı. Kliması da o gün şahaneydi.
Birkaç yıl önce K1127 arızalandığı zaman yoluma devam ettiğim ve 33B’de çalışan araçtı. Kliması da o gün şahaneydi.
Son düzenleme:
alperen465
Paylaşımcı Üye
ispartali32
Aktif Üye
139S Üsküdar - Sofular Köyü
Kurtköy’den O2078 kapı kodlu araç. 06.30 kalkışlı otobüs saat 07.38’de kalktı. Hastane randevusu bugün olan kişiler komple geç kaldı hastanelere. İnsanlar kendilerine bu aşırı kısıtlı otobüs saatlerine göre ayarlıyorlar. Randevuya geç kalınca da 20 gün boyunca hiçbir şekilde randevu alınamadığı şu sistemde kısıtlı otobüs saatleri bile sefer saatinde kalkmıyorsa artık ne diyelim. Otobüslerde boğuluyoruz, sığmıyoruz İETT, sığmıyoruz!
Kurtköy’den O2078 kapı kodlu araç. 06.30 kalkışlı otobüs saat 07.38’de kalktı. Hastane randevusu bugün olan kişiler komple geç kaldı hastanelere. İnsanlar kendilerine bu aşırı kısıtlı otobüs saatlerine göre ayarlıyorlar. Randevuya geç kalınca da 20 gün boyunca hiçbir şekilde randevu alınamadığı şu sistemde kısıtlı otobüs saatleri bile sefer saatinde kalkmıyorsa artık ne diyelim. Otobüslerde boğuluyoruz, sığmıyoruz İETT, sığmıyoruz!
92Ş - B5103
HT6 - O1219, K1071
92Ş ve 97M’de BMC görmek artık sıradan bir durum oldu. HT6’ya da Karsan epey yakışmış.
HT6 - O1219, K1071
92Ş ve 97M’de BMC görmek artık sıradan bir durum oldu. HT6’ya da Karsan epey yakışmış.
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
Ankara'da Hangi Hattaki Hangi Plakalı Özel Halk Otobüsünün Hangi Marka Model Otobüs Almasını İstersiniz?- Başlatan Emir006
- Cevaplar: 1
-
Kayseri'de Hangi Filo Kodlu Özel Halk Otobüsünün Hangi Marka Model Otobüs Almasını İstersiniz?
- Başlatan Emir006
- Cevaplar: 3
-
Anket: Bu Üç Operatörden En İyi̇ Operatör Si̇zce Hangi̇si̇ (2025)- Başlatan Rime
- Cevaplar: 3
-
-
-
-
-