Kobralarda standart olarak sanel var. 18 modellerde opsiyon olarak Polaris tabelalı almışlardı. 23 modellerde en baz paketi aldılar. Hatta alinur döneminde 100 den fazla araç depoda 3 yıla kadar beklemiş şekilde alındı.
Bursa Burulaş Araç Filosu Dökümü
- Konbuyu başlatan Emir
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
|
|
|
|
Bursa'daki halk otobüsü olan Akia ve kobralar 15 16 model büyük çoğunluğu, ve BMC lerden çok daha diri.
Metrobüsün 70 bin dolarlık parçasını tamir eden İETT çalışanlarına 3 maaş ikramiye vermişti İBB. Yani phileasları kastediyor haberde.
2020 yılında yapılan ihalede araç alım şartı araçları. 2016 model yılına kadar olması ama trafik tescili yememesi vardı.
O ihaleyle 40 tane 2017 - 18 Temsa Avenue Plus, 45 tane de 2019, 20, 21 model BMC Procity TR alındı. (İhale 2020 sonunda yapıldı) 1 tane de 2018 Neocity hediye geldi.
Yine 2020 yılında 20 tane 2018 model BMC Neocity alındı.
2023 (?) yılında 6 (?) tane 2021, 22 model Karsan Jest alındı.
2024 yılında 2 tane karsan e Ata elektrikli otobüs alındı. Birisi 2022 model fabrika test aracı(595) diğeri ise 2023 modeldi.
Alinur döneminde alınan araçlardan 2018 yılında alınanlar o yılın aracı, 2019 da alınan BMC ler, ve 2023 yılıdna alınan Kobra ve conectolar. Geri kalınan 100 den fazla araç en adisinden ve depoda uzun süre yatmış araçlardan.
İETT Akia ları halk otobüslerine göre çok daha kaliteli ve iyi yapılmış. O açıdan daha çok dayanır diyorum
Yok mercedesler ile kobralar son model. Onlar da D23 gibi bursnaın en zor hatlarında çalışmak için alındı. 5 Mercedes'in 4ü D23 sabit, 5. Ek araç. El araçlara 23 model Kobra, ya da kırmızı renkli 23 BMC veriliyordu (en kaliteli BMC ler. Ama yine zorlanıyordu şoförler illallah etmişti)
Bir tane conecto kaza yapıp uçurumun dibinde durduktan kaç ay sonra hattan conectolar çekildi ve kırmızı BMC ler verilmeye başlandı. O BMC lerden de bir tanesi geçtiğimz ay az kalsın uçurumdan yuvarlanacaktı.
Eksik bilgi yazmışım, 2023 de de Antalya'nın almadığı 15 tane kırmızı renk BMC cumhuriyetin 100 yılı diye söylenerek alındı, şuanda sarıya boyandılar sanırsam.
Bildiğim kadarıyla İETT hem Topbaş hemde İmamoğlu döneminde çok uğraşıldı. En sonunda İmamoğlu phileaslardan kat be kat kaliteli olan akialardan yüzden fazla aldı. Şimdiden akialar ortalama km olarak phileasları geçmiştir bile.
BURULAŞ OTOBÜS FİLOSU DÖKÜMÜ ve alım yıllarını bu mesajda paylaşmıştım. İnceleyebilirsiniz.
Depoda beklemiş araçların hepsinin ortak yönü FSM Demirbaş dan alınmış olmaları.
Depoda beklemiş araçların hepsinin ortak yönü FSM Demirbaş dan alınmış olmaları.
Metrobüs ile soloların tasarımını da yanlışım yok ise Türk mühendisleri ile HESS ortak yapmış
Son düzenleme:
Bizdeki Akia vaktinde Akia Hess geçmekteudi. Sonrasında Ulaşım iç dış ticaret şeklinde bir isim oldu.
Hess bildiğim kadarıyla İranda ve başka ülkelerde 2 körüklü 3 vagonlu brt tip araçlar üretiyordu zaten. İETT nin de idtediği şey buydu ve Avrupa standartlarına uygun bir brt aracı ürettiler.
Solaris gibi markalar 24 metre civarında araç üretiyor ama elektrikli/troylebus usulünden yapıyor, dizeli yok diye biliyorum.
Şaşılacak durum yok. FSM nin elinde kaldıysa ver Burulaşa pahalıdan. 930 bin olan aracı yaklaşık 1.2 miltona aldı Burulaş düşünün
Ben de diyorum dayanamayacaklar. İETT araçları ÖHO'dan da beter durumda. Bunu zaman geçtikçe göreceğiz.
Son düzenleme:
O kadar kaliteli ki ilk seferinde arıza yaptılar
Metrobüs işinde başarılı olundu ama şehir içinde bana göre bir fiyaskoya imza attılar.
Son düzenleme:
Konu görüntüleyen kullanıcılar
Benzer konular
-
Bursa - Burulaş'a Gelen Test Aracı Güleryüz Cobra Double Decker Aracı
- Başlatan Kodra
- Cevaplar: 71
-
-
-
-
-
-
-