Bursa - Hızlı Tren Projesi
- Konbuyu başlatan Tamer62
- Başlangıç tarihi
- Bağlantıyı kopyala Bağlantıyı kopyala
 |
 |
 |
 |
İstense tüneller tamam , altyapı tamam , travers, rayı döşer.elektirifikasyon ve sinyalizasyon yapılır.max 1 1,5 yılda teslim ederler.ama bütçe ama istek bişey denemez.bu iş ekip işi salarsin ekipleri sana 6 ayda bile işi bitirir . aslında kalyon basit firma değil.ama bu işlerde para altyapı ve kazı işinde olduğu için gücünü Karacabey Balıkesir kısmına aktarıyor.hayirlisi diyelim.
Ahmet Emin Yılmaz
Cumartesi günü… İnşaat Mühendisleri Odası Bursa Şubesi tarafından düzenlenen ulaşım paneli çok önemliydi.
O bakımdan…
İMO adına Başkan Atilla Erdem’i kutluyoruz. Zaten, mühendislik alanının konusu olan ulaşım konusunda böyle bir toplantı İnşaat Mühendisleri Odası’na yakışırdı.
Bu panele…
Açıklanan programa göre Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün katılacaktı. Ancak, yerine Genel Müdür Yardımcısı Enver Mamur geldi.
Konuşmasında…
Ulaşım projeleriyle ilgili bilgiler verirken, Bursa’nın beklediği hızlı tren projesine girmeyince, dinleyenler arasında bulunan ve Karayolları Köprüler Şube Müdürlüğü’nden emekli olan İsmail Kabil oturduğu yerden seslendi:
“Bursa’nın hızlı tren projesini atladınız Sayın Genel Müdür.”
Bunun üzerine…
“Tamam’ diyen Mamur, notlarından arayıp buldu ve uzun uzun “zor bir coğrafyada büyük başarıyla projeyi tamamlanma aşamasına getirdiklerini, 1-2 ay sonra testlere, sonra da deneme sürüşlerine başlanacağını” söyledi.
Daha sonra…
Soru-cevap bölümünde Kabil tekrar söz aldı:
“Sayın Genel Müdür, AYGM’nin hızlı tren hatını devralıp kalan işler için dış kredili ihale yapması projenin önünü açtı. Bu konuda sizi tebrik ederim. Ancak, sizin döneminizde değil ama Bursa’mızın 10 yılını çalan ve hala işi oyalayan ilk ihaledeki firmaya AYGM’nin davetli ihaleler verdiğini görünce çok şaşırdım. Sivas hattında da aynı başarısızlığı gösteren, aldığı işi zamanında bitiremeyen bu tür firmaları kamu yararı adına en azından davetli ihalelere sokmamayı düşünmez misiniz?”
Bu sözler üzerine…
AYGM Genel Müdür Yardımcısı Enver Mamur bir an şaşkınlık yaşadı. Cevap yerine, “demiryolu yapımının zorluğunu, Bursa hattının da birçok tünel ve viyadükten oluştuğunu” söylemekle yetindi.
Akıllarda da…
“Hızlı treni beklerken Bursa’nın kayıp yılları ne olacak?” sorusu kaldı.
Bursa’nın beklediği hızlı tren ne durumda?
Toplantıdan sonra… İsmail Kabil’le konuştuk. İşaret ettiği firmanın, Çelikler olduğunu vurgulayıp şunu söyledi:
“Çelikler’in üstlendiğinin 2 katı tüneli Kalyon 3 yılda bitirdi.”
Şu bilgiyi de aktardı:
“Tanıdık mühendisler, Çelikler’in üstlendiği biri Seymen Tüneli, iki tünel ve Kalyon’un kesimindeki bir uzun tünelin henüz bitirilemediğini, 40-50 metre kazı ve iki katı da betonlama işi kaldığını öğrendim.”
Vefatının 3. yılında Kemal Demirel: Bu büyük kenti meleklerle izliyor
3 Mayıs… Kemal Demirel’in vefatının üçüncü yıldönümüydü. 1977’de CHP Gençlik Kolları’nda tanıdığımız, Kemal Demirel’in vefatının yıldönümünde ablası Emine Örnek Okulları Kurucusu Emine Demirel’den duygu dolu paylaşım geldi.
Emine Hoca diyor ki:
“Yaşamı boyunca Bursa için, halk için mücadeleden hiç kaçmadı. Hep Bursa için çalıştı. Bursa’nın hep en iyiye layık olduğuna inanarak mücadelesini sürdürdü.”
Şunları anımsattı:
“Bursa’ya tren gelmesi için yollara düştü, köy okullarının açık kalması için yılmadan çalıştı. Deprem Bakanlığı’nı yıllar önce Meclis’e önerdi.”
Söylediklerine katılıyoruz:
“Bursa için sağlığını bile hiçe saydı. Herkese sevgiyle yaklaştı, arkasında sayısız dost bıraktı. Biz onunla hep gurur duyduk, gördük ki Bursalılar da onu çok sevdi.”
6 kardeşin adlarını saydıktan sonra da özlemini dile getiriyor:
“Biliyoruz; hem bizleri, hem bu büyük kenti meleklerle birlikte izlemeye devam ediyor
Hızlı trende verilen müjde heyecan verici, ama kayıp yıllar ne olacak?
Giriş: 05-05-2025 04:00Cumartesi günü… İnşaat Mühendisleri Odası Bursa Şubesi tarafından düzenlenen ulaşım paneli çok önemliydi.
O bakımdan…
İMO adına Başkan Atilla Erdem’i kutluyoruz. Zaten, mühendislik alanının konusu olan ulaşım konusunda böyle bir toplantı İnşaat Mühendisleri Odası’na yakışırdı.
Bu panele…
Açıklanan programa göre Ulaştırma Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürü Dr. Yalçın Eyigün katılacaktı. Ancak, yerine Genel Müdür Yardımcısı Enver Mamur geldi.
Konuşmasında…
Ulaşım projeleriyle ilgili bilgiler verirken, Bursa’nın beklediği hızlı tren projesine girmeyince, dinleyenler arasında bulunan ve Karayolları Köprüler Şube Müdürlüğü’nden emekli olan İsmail Kabil oturduğu yerden seslendi:
“Bursa’nın hızlı tren projesini atladınız Sayın Genel Müdür.”
Bunun üzerine…
“Tamam’ diyen Mamur, notlarından arayıp buldu ve uzun uzun “zor bir coğrafyada büyük başarıyla projeyi tamamlanma aşamasına getirdiklerini, 1-2 ay sonra testlere, sonra da deneme sürüşlerine başlanacağını” söyledi.
Daha sonra…
Soru-cevap bölümünde Kabil tekrar söz aldı:
“Sayın Genel Müdür, AYGM’nin hızlı tren hatını devralıp kalan işler için dış kredili ihale yapması projenin önünü açtı. Bu konuda sizi tebrik ederim. Ancak, sizin döneminizde değil ama Bursa’mızın 10 yılını çalan ve hala işi oyalayan ilk ihaledeki firmaya AYGM’nin davetli ihaleler verdiğini görünce çok şaşırdım. Sivas hattında da aynı başarısızlığı gösteren, aldığı işi zamanında bitiremeyen bu tür firmaları kamu yararı adına en azından davetli ihalelere sokmamayı düşünmez misiniz?”
Bu sözler üzerine…
AYGM Genel Müdür Yardımcısı Enver Mamur bir an şaşkınlık yaşadı. Cevap yerine, “demiryolu yapımının zorluğunu, Bursa hattının da birçok tünel ve viyadükten oluştuğunu” söylemekle yetindi.
Akıllarda da…
“Hızlı treni beklerken Bursa’nın kayıp yılları ne olacak?” sorusu kaldı.
Bursa’nın beklediği hızlı tren ne durumda?
Toplantıdan sonra… İsmail Kabil’le konuştuk. İşaret ettiği firmanın, Çelikler olduğunu vurgulayıp şunu söyledi:
“Çelikler’in üstlendiğinin 2 katı tüneli Kalyon 3 yılda bitirdi.”
Şu bilgiyi de aktardı:
“Tanıdık mühendisler, Çelikler’in üstlendiği biri Seymen Tüneli, iki tünel ve Kalyon’un kesimindeki bir uzun tünelin henüz bitirilemediğini, 40-50 metre kazı ve iki katı da betonlama işi kaldığını öğrendim.”
Vefatının 3. yılında Kemal Demirel: Bu büyük kenti meleklerle izliyor
3 Mayıs… Kemal Demirel’in vefatının üçüncü yıldönümüydü. 1977’de CHP Gençlik Kolları’nda tanıdığımız, Kemal Demirel’in vefatının yıldönümünde ablası Emine Örnek Okulları Kurucusu Emine Demirel’den duygu dolu paylaşım geldi.
Emine Hoca diyor ki:
“Yaşamı boyunca Bursa için, halk için mücadeleden hiç kaçmadı. Hep Bursa için çalıştı. Bursa’nın hep en iyiye layık olduğuna inanarak mücadelesini sürdürdü.”
Şunları anımsattı:
“Bursa’ya tren gelmesi için yollara düştü, köy okullarının açık kalması için yılmadan çalıştı. Deprem Bakanlığı’nı yıllar önce Meclis’e önerdi.”
Söylediklerine katılıyoruz:
“Bursa için sağlığını bile hiçe saydı. Herkese sevgiyle yaklaştı, arkasında sayısız dost bıraktı. Biz onunla hep gurur duyduk, gördük ki Bursalılar da onu çok sevdi.”
6 kardeşin adlarını saydıktan sonra da özlemini dile getiriyor:
“Biliyoruz; hem bizleri, hem bu büyük kenti meleklerle birlikte izlemeye devam ediyor
Konu görüntüleyen kullanıcılar
| Benzer konular | Forum | Tarih | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
Bursa - Abdal Mehmed Camii Ve Türbesi | Bursa | 3 | 283 | |
| B | Bursa - Nilüfer - Naim Süleymanoğlu Bulvarı | Bursa | 1 | 773 | |
| B | Bursa - Uluslararası Fuar Merkezi | Bursa | 0 | 1K | |
|
Bursa - Osmangazi / 2. Kavaklı Caddesi | Bursa | 6 | 516 | |
|
|
Bursa - Osmangazi / Osmanlı Sokağı (Kale Sokak) | Bursa | 2 | 327 | |
| B | Bursa - Sıcaksu Tünel Projesi | Bursa Ulaşım | 2 | 620 | |
| B | Bursa - Servinaz Otel Ve Hüsnü Güzel Çay Bahçesi Projesi | Bursa Projeler | 0 | 353 | |
| B | Bursa - Gemlik Yat Limanı Projesi | Bursa Projeler | 0 | 392 |
Benzer konular
-
-
B
-
B
-
-
-
B
-
BBursa - Servinaz Otel Ve Hüsnü Güzel Çay Bahçesi Projesi
- Başlatan Berktuğ
- Cevaplar: 0
-
B